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2017款宝骏510的坐垫多少钱 2017款宝骏310w报价及图片

(原标题:2017款宝骏510的坐垫多少钱 2017款宝骏310w报价及图片)

从宝骏310W的尺寸来看,长宽高的数据分别为4620/1710/1535mm,轴距2750mm。这个长度已然不是A00和A0级入门家轿的既视感,而是中级车的标准。从宝骏310到宝骏310W,视觉上的变化非常明显,多出了一个巨大的如旅行车般的尾箱,尾门的开启方式是和两厢车一样的掀背式。从结构和尺寸上看,宝骏310W实际上是轿车的底盘搭载了一个旅行车般的这种大尾箱,而车身总体长度适中,兼顾了操控性和实用性。

去夜市体验了一次宝骏310W,挖掘空间需求能否成就下一个销量神话?

从内部来看,整体空间大也必然实现了一个好的后排空间表现。首先是第二排腿部空间很大,且座椅可前后来移动,可以自由调整到一个能实现跷二郎腿的空间大小,且脚下中间地台的隆起也很小。另外,第二排座椅靠背支持最大16°的调节范围,且因为后面有一个上下贯通式的尾箱,而再不需要像普通三厢轿车那样需要在顶部做下拉弧线,于是头部空间也变得很大。所以宝骏310W整个第二排座椅在坐感上,有一种高度自由的空旷感,这种体验要比车长相近的普通紧凑级轿车的后排更好坐。

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宝骏310W的尾箱自然是这款车的最大特征点。尾门向上开启后,视觉上会出现一个一平米左右的约正方形开口,这个开口的高度920mm、最小宽度975mm。在不放倒第二排座椅的情况下,尾箱的常规纵深是1120mm,常规容积是740L。这实际上是5米长B级车的尾箱纵深了,且开口和高度要比B级车大得多。后排座椅可以得到4/6拆分式放倒,由于坐垫具备快速拆分功能,在拆分后备箱地板能得到一个0°理论倾斜角的纯平地板,此时宝骏310W的纵深将达到1920mm,最大容积达到1460L,我们现场实看时这个视觉效果显得很夸张,简直就是一个两米长且越深处越宽大的一个空旷的立方体。结合一平米左右的巨大尾门开口,能给人一种搬家时可以塞得进电冰箱、洗衣机的想象,或是随时可以代替皮卡、面包车的想象。

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尽管宝骏310W看似是一款非常针对“成熟人生阶段”大空间需求的车,然而事实上宝骏也是把310W作为一款年轻化车型来打造的。在外观上,具有和宝骏310相似的双U型家族前脸、犀利透镜大灯的车头设计。侧面线条和普通轿车差异较大,时尚双腰线和车尾特征线设计其实是旅行车的手笔,而适度溜背的整体造型,自带的行李架和后扰流板,让年轻化的观感也非常明显。

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而内饰上,宝骏310W也同样采用了宝骏310和宝骏510车型的年轻内饰语言风格,比如运动化设计的仪表盘,香槟银喷漆的中控台,多媒体方向盘,以及位置靠上的一块8英寸悬浮式液晶多媒体触控屏等。同样,尽管定位入门家轿,但定速巡航、ISOFIX儿童座椅固定装置、倒车雷达影像等舒适配置在这部车上也没有缺位。

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预售价公布以后,我们得知宝骏310W将有两种动力共三个配置,其中1.2L6MT超值型预售价4.48万元,1.5L6MT舒适型预售价5.28万元,1.5L6MT时尚型5.98万元。分析来看,车系价格并未超出“价格杀手”宝骏310很多,在入门轿车市场依然保有价格上的竞争力。而由此宝骏在轿车端的入门产品也清晰划分为两条线,仅作代步用途的是宝骏310,而对空间有较大需求的则是宝骏310W。

另外,通过这次夜市活动,我们也观察到宝骏在挖掘一个新的需求。那就是涉及到年轻人的大空间流动工作使用,如夜市摆摊、运送轻货、搬家等;以及一部分的享乐需求,如探亲返乡、聚会串门、全家郊游、自驾旅行等。这种需求以往在中年人使用上可能是五菱等MPV或箱货,而年轻人毕竟更喜欢轿车,且轿车对于日常使用上操控型和形象上要更好。

从当晚效果来看,很多往来人群相比车内的贩卖品而对车本身更感兴趣,进行了品牌及价格等有关询问。更有趣的是,一些开小货车摆摊的摊主也有来观看和打听这款车,觉得平时家用时顺带偶尔转运一下货物比较实用。尤其是价格的低门槛很重要,一位卖西瓜的大妈直言对4万多的起步售价不太相信。

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于是在大空间SUV和旅行车价格门槛依然较高的当下,宝骏310W成为同时满足空间需求和价格标尺的几乎唯一经济性选择。在实现方式上,实际上宝骏310W其实就是采用了旅行车的空间优势,甚至可以说就是一部旅行车,只是旅行车的价位在国内一直比普通车型高很多,宝骏其实有顾虑到国人谈及旅行车的“小众车型”印象,而改称宝骏310W为超大空间家轿。但不论称谓如何,宝骏310W实为在入门家轿与巨大使用空间上的一次跨界,这个需求一旦被激活,宝俊挖细分市场造爆款的现象无疑将被再造,宝骏560、宝骏730的神话很可能再次出现。

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