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铃木悦酷150磨合期是多少公里 豪爵铃木悦酷150摩托车哪款好

(原标题:铃木悦酷150磨合期是多少公里 豪爵铃木悦酷150摩托车哪款好)

1.1万的豪爵悦酷150E,每天50公里带人载物,能行吗?

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1.1万的豪爵悦酷150E,每天50公里,带人载物上班,能行吗?

悦酷150E是一款由经典车型升级改款而来的巡航太子车,以这款车的定位和表现来说,完成每天50公里带人载物的骑行需求是完全可行的,只不过它的动力不会那么激进。

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豪爵悦酷150E的前身是豪爵铃木的GZ150A,这是一款很经典的美式巡航太子车,在属于它的时代里,这款车基本上就是神一样的存在,很多同类车型根本就不是它的对手,也正因为如此即便豪爵和铃木没有了小排量车型的合作关系,但这款车仍然被保留了下来。

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现款的GZ150E和老款的GZ150A两者之间最大的区别就是车标发生了变化,并且排放标准也从原来的国三升级到了国四,至于其它方面两款车型之间并没有太大的不同,尤其是在车友们比较注重的品质方面,它们之间也是没有区别的。

原因很简单虽然说老款车型有铃木标的加持,但这款车从生产到销售,一直都是豪爵负责的,所以即便车标发生了变化,但它的品控和生产流程是不会改变的,因此实际的车型表现就不会有太大的变化。

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改款后的GZ150E动力表现并没有改变多少,它实际排量149ml,最大功率8.6KW,最大扭矩11.2N.m,这个数据在现阶段的150cc车型中并没有多大的优势,甚至于会有低能的嫌疑,因为同排量的很多车型,最大扭矩都突破了12N.m,最大功率也会在9KW以上。

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再加之这款车本身轴距比较长,达到了1450mm,整车也有点略重保持在了157kg,所以实际的动力表现并不会很乐观,也就是一个刚刚够用的水平。

这样的动力表现单人骑行完全没问题,不过经常负重载物的话,动力就会有点捉襟见肘,属于那种比较温柔的表现,如果恰好你属于急性子,那么对它的动力就会很失望。

除了这款车的动力不够激进以外,题主的这种实用需求下,豪爵GZ150E还是很适合的。首先它独特的车身结构会保持不错的舒适性,较长的车身也会具备良好的乘坐空间,并且不错的品质也能保证较为理想的稳定性,最主要一点这款车的后期保养相对会比较简单,平时也就是换换机油,不需要过多的额外操作。

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通过以上的介绍可以看到,豪爵的这款GZ150E作为一款美式巡航太子车,最大的优势就是品质不错,骑行相对也会比较舒适,但因为本身动力的原因,再加之车身结构的拖累,实际的动力表现就会有点弱,所以在这款车上想获得不错的动力表现就不可能达到,因此只要能接受这款车的动力性能,那么它就适合你不同状态下的使用需求,尤其是偏实用的这种通勤代步骑行它更没问题。

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