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10霸道多少钱二手 二手霸道多少钱

(原标题:10霸道多少钱二手 二手霸道多少钱)

总算适应了上班的忙碌,又开始了全国各地到处跑的日子,大家好我是逸车道的检测师老撕鸡,很高兴又和大家见面了。今天收到客服的派单,又在遥远的外地,飞机还要坐好几个小时,唉···光坐飞机已经对这个交通工具产生了厌恶感。闲话不多说了,出发去机场,在机场候机的时候与客户取得了联系,客户是个大哥,看上了一台2012年的普拉多,大哥事业成不成功还得看开不开普拉多,哈哈哈这个是开玩笑,大哥平常喜欢自驾游就想买个皮实的越野车,新车开出去心疼,就直接上普拉多,大哥也是人狠话不多选都不选直接就是普拉多。

国产停产后如今成为保值神器,车况极差的二手普拉多卖35万值吗?

先给大家介绍一下普拉多,普拉多原名霸道,它是1996年从陆地巡洋舰重新分出来的一个车型,因为丰田公司认识到了并非全部人都喜欢全尺寸SUV,于是霸道就随之出现了。2003年由四川丰田生产了代号120的霸道,自此拉开了国产霸道的篇章,霸道在车迷心中就是一个神话,它的可靠性可以让你在任何时间任何地点都对它百分百的相信,它的越野能力可以让你征服几乎所有的地方,也正因如此,霸道成为首屈一指硬派越野车,但是在2020年一汽丰田宣布了普拉多的停产,这款历经17年的越野车自此走下了神坛,现在你想拥有一台普拉多,只能去选择二手或者平行进口车了···

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老撕鸡到了检测地,客户已经等待在车行门口了,我来晚了,立马开始检测!这台车是当地二手车商的,就销售介绍来看,车是2012年的4.0L顶配款,没有发生过大事故,车辆车况良好,到现在跑了10万多公里,额等会,12年的普拉多到现在跑10万多?还是挺少见的哦~

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听完介绍,让销售拿来车辆的手续,检查完手续开始今天的检测。因为当地下小雨的缘故,使车子看着有些埋汰,不过这都不是问题,大不了检测完了回去洗衣服。

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普拉多后面不带备胎感觉失去了灵魂,老撕鸡觉得有备胎才更好看。经过检测,车辆的外观有一些小的划痕,大的问题还没有发现。

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虽然外观大问题没有发现,但是机舱盖的缝隙处有一点“毛刺”,这个很明显是后期喷漆导致的,大家请看照片左上角,漆膜仪的数值就是很好的证明,车辆别的位置没有发现问题。

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现在开始检测车头↓

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打开发动机盖,就看到了它的那颗V64.0L的发动机,大排量自吸发动机和普拉多才更般配,像那个颗2.7L的发动机·····怎么说呢,光听声音吓死人,一看时速笑死人。

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大家看看这个机盖螺丝,它已经有了很明显的拧动痕迹,刚才也检测出机盖存在喷漆的痕迹,那么有可能是喷漆导致的机盖拆装。

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车辆两侧的大灯螺丝也有过拧动,大家请仔细看我圈出来的位置。

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大家请看这个螺丝,别看它完好如初,但是一个10年老车的螺丝不应该成色这么的新。

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继续车辆的检测,因为发动机舱的空隙非常的大,很多的地方都可以轻松的看见,大家看圈出的位置,是不是发现和别的地方有不同了,大家觉得会是什么原因呢?

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拉近镜头继续看,吸能盒应该和防撞梁完美的紧贴,看看现在的样子,这就是吸能盒撞击后修复完成的样子,而且修复的手法怎么样大家应该看的出来!

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经过岁月的洗礼,这辆普拉多的发动机已经有了一点点轻微的渗油痕迹,看来一车传三代的普拉多也会漏油嘛!汽车还是不能过度神话的,毕竟也是机械,时间长了也会有磨损的。

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车头的情况大体就是这样,首先是车头前部覆盖件也该拆的拆,然后吸能盒、防撞梁等结构件位置也都有明显的修复痕迹,如此一来大家对车子前部的情况应该都会有一个自己的定义了吧?

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前边看完了看后边,打开后备箱门。

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首先映入眼帘的就是这个白色的车尾灯壳,大家不要看着这颜色不搭就觉得是后换的副厂件,实际它原车就是这样···

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看看后备箱门的螺丝,打眼一看就是拧动的痕迹,哎呀···这个车检测到现在,没有拧动的地方基本没有,怕不会原车主之前把车的每个部分都修过吧。

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继续往里检测,看看还有什么奇奇怪怪的地方。

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这个地方是第三排座椅安全带锁扣的位置,我相信大家都看见了变红的铁锈了吧!正常来说这里见不着风雨,生锈的可能性不大,就算因为年限过长外加空气潮湿的氧化也不会锈成这个样子,你们说呢?

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现在准备检测车辆前部的内饰,看看还有什么意想不到的痕迹。

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再看车座底部,这里也有非常多的生锈痕迹,这都不是正常的锈蚀,并且还夹带着泥土,看的老撕鸡一度以为我在检测潜水艇。

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往车座里面检测,里面的金属件也都已经严重的生锈了,而且还沾着一些泥沙。大家看到了这些位置,对车内是不是也有判断了!

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继续检查,刹车固定的金属部件也生锈了,总而言之,车内裸漏在外的金属基本该锈的都锈了,至于原因我们一会儿再说。

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再看别的位置,大家请看这,那个蓝线是原厂为了标注位置留下的,现在它们已经产生了明显的位移,这就是安全带拆装的信号。

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圈出的位置大家是不是可以看见很明显的痕迹,这是塑料件拆装时受损后留下的。

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老撕鸡将手套箱拆下,里面是这样的一个场景,有一些灰尘和水渍~

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很有意思的是车辆的座椅已经有了很严重的磨损,再看公里数10万多公里,如果了解普拉多,10年的车跑10万公里吗?

车主还更换了汽配城风拉满的中控仪表,这样的搭配老撕鸡着实欣赏不来。

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将车辆发动起来,普拉多那特有的引擎轰鸣声,真的太让人着迷了,那种强有力的感觉,每个男人都会被

它的引擎声所吸引。发动后没有发现车辆存在怠速抖动等问题,这很让老撕鸡欣慰。

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因为车辆的底盘比较的高,我先浅浅的看一下底盘。我刚趴下,映入眼帘的就是这一道道底盘托底的痕迹,这都是它征服大自然的印记。

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准备上架子,开始检测它的底盘!在这普及一个小知识点,普拉多和兰德酷路泽后面字母的含义,VX代表着车辆是高配,GX代表着标配。

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随着车辆慢慢的升起,车底的每个零部件也都展现在了我的面前。老撕鸡首先看见的就是车底许多的零部件都已经锈蚀了,车辆原来行驶的路况可想而知。

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如果刚才那个照片不够明显,那就继续看看这张照片,车辆的排气管已经有了严重的锈蚀痕迹,圈出来的地方锈蚀最严重,从排气管的锈蚀程度可想而知车辆驾驶环境的恶劣。

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再看这个位置,是不是和旁边的地方有明显的色差,而且固定螺丝也有拧动痕迹,这个地方是前悬架的下支臂,这个地方的更换,大家再联想一下车头的问题,车辆发生的事故大小是不是就可以判断了呢?

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检测到这基本算是结束了,车辆的车头部分发生过一次不小的事故,导致下支臂发生了变形,前防撞梁和吸能盒都已经变形,另外车内还有大量生锈的痕迹,如何给车辆定性大家心里有数,根据车辆底盘的判断,车子很明显是有过重度越野以及涉水史的,所以会有很多的拖地痕迹。客户听到这简直不敢相信,听销售说没事故,本来想买个车况好的,出去玩开这样也放心,结果检测完···算了,说多的都是泪~

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在说车况的时候,销售偷听到了,他竟然气呼呼的跑了过来质问,本着第三方的身份,我把问题处都指了出来,具体车况如何我相信网友都可以判断出来了,没想到销售听见了居然耍无赖了,一度不想让我走,其实老撕鸡当时的内心还是很害怕的,客户看到了此情景,连忙帮老撕鸡解了围,客户大哥带着无奈的我安全离开了那个是非之地。

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最后和大家聊聊价格,一辆十年的老车报价都还在35万左右,这不得不说普拉多的保值,新车60多万到现在还有50%的价格,怪不得别人都说落魄的时候卖掉普拉多可以让你东山再起。

本次介绍的车大家把对它的定性可以打在评论区当中,让老撕鸡看看大家的看法。有个问题很想问一下广大的网友,这个车是不是刚从乌克兰逃难回来?

OK,今天就和大家聊这些内容,如果您在车辆方面还有什么需求请官方公众号“逸车道”。

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