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蒙迪欧2017 涡轮 多少钱 二手2015年蒙迪欧多少钱

(原标题:蒙迪欧2017 涡轮 多少钱 二手2015年蒙迪欧多少钱)

二手蒙迪欧的越级享受,比配置更亮眼的是性价比

大家好,我是重庆站站长迈克。今天,给大家带来一台美式豪华B级车——福特蒙迪欧。

福特这个品牌,说豪华稍微有点底气不足,但是这台车的配置那是真的豪华,下面随我来了解一下。

二手蒙迪欧的越级享受,比配置更亮眼的是性价比

趁着天气晴朗,我驾车来到了重庆的铁山坪,但是天不遂人愿,当我绕着盘山路上山之后,迎来的却是乌云遮蔽,雾气弥漫,远处的山也模糊难辨了。

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找个停车场停下,还是先来看看这台车,四门无钥匙进入这个配置还是比较实用的,在寒冷的冬天,上下车无需在厚厚的口袋中去翻找钥匙,走近车拉门即可,再配上无钥匙启动,用车的全程都无需把钥匙拿出来,只要随身携带就好了。

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装在C柱上的三角窗似乎与迈巴赫有点渊源,普通奔驰S都没有的待遇在这台蒙迪欧上实现了。

(注:普通奔驰S的三角窗在后门上,迈巴赫的三角窗在C柱上,这个是两车的典型区别。)

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镶嵌在后部的尾灯非常有设计感,整圈的示宽灯辨识度较高,鱼鳞状的内部结构巧妙的容纳了LED灯珠,大厂的设计果然出手不凡。

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这个像小尾翼一样的装置是后部的高位刹车灯,看似好像是一个可以升降的机构,但实则是固定不能动的,只能说,假亦真时真亦假。

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后备箱的纵深还是比较大的,大件行李可以轻松放下。

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配备的2.0TEcoBoost发动机广泛搭载在福特旗下的多款车型上,203马力、340Nm的表现中规中矩,8秒多的零百加速时间对于日常家用而言已经足够。

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四门玻璃一键升降,后视镜折叠,该有的全都有,B级车的面子到底还是足。

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门槛的保护膜还没有撕,这个任务就留给下任车主吧。

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双液晶仪表的设计在那个年代可谓豪奢,要知道其他品牌普及液晶仪表是在近几年的事。

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定速巡航,限速功能都有配备,密密麻麻的按键先在气势上透露出B级车身份。换挡拨片的加入为这台家用轿车平添几分运动色彩,出色的动力响应和底盘调校也的确让它有了用武之地。

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中控仪表设计简洁,功能区分还是比较明朗的,操作起来也没有太多的学习成本,简单实用。

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车载导航地图数据应该有段时间没更新了,实用性一般,没法跟现在手机的导航数据相比,但是在安卓车机系统还未普及的时代,这也是个足够亮眼的配置。

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中控的按钮都是触摸式的,整个面板是一体的,视觉上非常简洁,清洁起来也容易,不同按键通过沟槽勾勒出轮廓,在使用中基本不会误触,响应也非常及时。

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SYNC的车机系统看样子是微软协助开发的,作为PC系统普及率排第一的微软,似乎是被蒙迪欧沾光了,但是福特集团在汽车界地位也并不差。

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后门板上还设置有烟灰缸,这个在高端B级车上经常看到的配置蒙迪欧自然不能少。只是似乎如今爱抽烟的老板并不多了,它的出场机会就很少了,不过看得出来福特还是用心了。

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后排空间还是比较宽敞的,宽大的坐垫承托力较足,并没有像现在的一些车,为了营造后排空间充裕的错觉,而去缩减坐垫的长度。

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后排出风口、后排扶手、杯架、包括后排的点烟器取电口,都安排上了。

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这台蒙迪欧的内饰成色还是比较棒的,没有过度的磨损痕迹,简约的设计透露出一种高贵感。

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回来路上,基本是市郊工况,高速环路各占一小半,偶尔堵车等等红绿灯。8升左右的综合油耗还是比较容易接受的,这个仪表可以显示近30分钟的油耗状态,倒数第2个小柱是速度较高的快速路留下的,可以看到如果是经常跑高速,综合油耗会更加喜人。

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右侧的液晶屏可以显示一些娱乐信息,也可当做一个罗盘,仪表有时会出现一个限速标志,这个车可是没有配路牌识别探头的,这个限速标志应该是储存的导航数据,当行驶到相应的道路就会显示该路的限速标志,这个设计还是比较贴心的。

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随动大灯也是相对高端的配置了,要说堆配置,美系车还真舍得下本。

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倒车雷达,倒车影像也是配齐了的,开大车也并非难事,不论倒车入库还是腾挪都能轻松应对。

满满的舒适配置可以极大地提高用车的愉悦感,更多实用配置值得体验。10多万A级新车的预算,买台B级二手车,真的是越级享受。

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