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长安汽车UNI-K
UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，中型SUV定位，高于之前的UNI-T。UNI-K继续将“简洁超级符号”设计思路贯穿其中，无边界式前格栅独特且科幻，侧面造型回归传统，尾部双高位刹车灯和四出排气很讨目标消费群体喜好。
UNI-K内饰设计在自主品牌当中是独树一帜的，前后交错式31四联屏布局有种星际飞船的感觉，好处是方向盘调整至任何角度都不会遮挡仪表盘。12.3英寸中控屏呈现效果较为上乘，内设功能很强大，导航、娱乐等车联网功能达到主流智能车的水准，智能语音完善程度更是高于合资品牌，这个方面自主品牌依然走在前列。
丰富的配置是UNI-K亮点之一，全系标配自动LED大灯、自适应巡航系统、全景摄像头、流媒体后视镜等功能，高配车型搭载SONY的14扬声器音响、座椅加热和通风、手机无线充电、64色氛围灯等舒适性配置。
动力表现也是可圈可点，搭载长安新一代蓝鲸D系列2.0T发动机，最大功率233马力，最大扭矩390牛米，匹配爱信8挡变速器，中高配车型采用博格华纳的适时四驱系统。当然，UNI-K的品牌影响力还有待于提升，其次他的动态表现仍有进步的空间。
长安汽车UNI-K车身及驱动形式:前置前/四驱，5门5座中型SUV，承载式
发动机:2.0T，I-4，233PS，390Nm
变速器:8AT
官方0-100km/h加速:-
悬架:前/麦弗逊式独立，后/多连杆式独立
轮胎:前/后255/55R19；255/50R20；265/45R21
长X宽X高:4865/1948/1690mm
轴距:2890mm
最小离地间隙:173/182mm
行李厢容积:-整备质量:-
NEDC综合油耗:8.4-8.9L/100km
燃油标号:92号
油箱容积:70L
整车质保:三年或10万公里
上市日期:2021年3月
厂商指导价:14.59-18.49万元
领克09
与传统中大型SUV设计理念不同，作为旗舰车型的领克09延续了家族都市对立美学的设计风格。同样，这也带来颇具争议的前脸造型，分体大灯的处理在同级中别具一格。由于采用吉利和沃尔沃合作开发的SPA架构，较长的车头多了些豪华车的味道，同时悬浮式车顶又增加一丝灵动之感。尾部近乎贯穿的家族式尾灯具有很高辨识度，下部四出排气现在已经很少见，尤其在这种偏重家用定位的车型当中使用。
内饰大量高端材质的运用和对称式的设计，考虑到了自身旗舰车型的定位。12.6英寸中控屏信息显示清晰、操作流畅，这也得益于车机系统使用了算力上等的高通骁龙8155车规级芯片，而且后期升级留有充足的余地。
作为中大型SUV，领克09提供6和7座布局，第三排空间与同级对手相当，他的主要优势在第二排座椅，6座独立座椅宽大舒适，为全电动调节控制。关于驾驶层面，2.0T48V轻混系统具有不错的动力表现，爱信8挡手自一体变速器配合也比较协调。同时还提供插电式混合动力系统版本，满足了部分地区对新能源车型的购车需求。
领克09面对竞争如林的中大型SUV市场，独特的设计风格，极富诚意的用料和配置，上乘的驾控调校功力，可以说具备了与同级合资品牌车型竞争的实力。但激烈的竞争环境下，领克09想要再往前走一步，还缺少些时间的沉淀和中大型SUV消费者对品牌口碑的积累。
领克09车身及驱动形式:前置四驱，5门6/7座中大型SUV，承载式
能源类型:汽油48V轻混/插电式混合动力
发动机:2.0T48V，I-4，254PS，350Nm2.0T，I-4，254PS，350Nm（PHEV版）
电动机（PHEV版）:单电机，永磁/同步，130kW，309Nm
系统综合功率:317kW
系统综合扭矩:659Nm
电池:三元锂电池
变速器:8AT
官方0-100km/h加速:8.0/5.6s（PHEV版）
悬架:前/双叉臂式独立，后/多连杆式独立
轮胎:前/后275/45R20
长X宽X高:5042/1977/1780mm
轴距:2984mm
最小离地间隙:180/190（PHEV版）mm
整备质量:2120/2320（PHEV版）kg
WLTC综合油耗:9.0/2.8（PHEV版）L/100km
燃油标号:95号
油箱容积:71/50（PHEV版）L
整车质保:四年或10万公里；电池不限年限/不限里程（首任车主）
上市日期:2021年10月
厂商指导价:26.59-32.09；31.59-37.09（PHEV版）万元
