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05款本田多少钱 本田05款crv

(原标题:05款本田多少钱 本田05款crv)

大家好,周末愉快,大片来袭,最近咱店里跟老本田车型较上劲了,05年飞度、07年雅阁、05年CRV、07年奥德赛、艾力绅、连老款歌诗图都来了,车况是一个比一个惨。

「情怀玩车」2005年老款CRV翻新复活日记,至死返生,终成神话

这两天刚从江苏送过来的2005年本田飞度,16年的车龄了,等待复活呢。知道很多车友都喜欢看咱们搞这种又老又小的亲民车型,可惜这期主角不是它,先放出来吊吊大家胃口,哈哈~

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今天咱们的翻新主角是一辆2005年的经典老款本田CRV,这是一位老客户近期刚入手的,买下车就立马送我这了,车到店后,那外观是真新,号称精品车况,表显才13万公里(有水分),到底车况如何,咱们来一探究竟!

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开搞了,先做积碳清洗,只要是二手车,不管再好的车况,买回来我都建议做一遍油液保养,让保养里程在你手上从零开始,也可以彻底的了解一下状态。

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事实就是不会有人在卖车之前给你做一遍大保养的,拆下这个较脏节气门,就看得出这台车平时保养如何了。

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处理干净,恢复清爽。

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拆洗冷却系统,水箱清洗后无渗漏现象,但冷凝器里面卡了很多石子,网栅已挤压变形,清理后怕有渗漏隐患。

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避免后期渗漏隐患,只能更换全新冷凝器保周全。

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冷却系统回装后,开始做冷却液更换,切记真空加注。

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然后冷媒加注,抽空测压,规范操作。

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点火系统更新,更换一组全新火花塞。

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机滤换过,咱们把发动机内部清洗一下,去除底部沉淀杂质,

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排放干净后,重新加入高性能机油。

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更换变速箱油...这台车的发、变部分没有任何问题,不漏不烧,日系老车这两大件的确比较省心。

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最后把差速器的油液更换一下,机械保养就搞定了。

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但已经16年的车子,底盘部件的老化开裂、甚至断裂及性能件的衰减就无法避免了。

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底盘问题,意料之中,因为都是橡胶件衔接,长期的使用磨损老化,然后性能件像减震、轴承长期磨耗衰减,这个真的没法要求卖车的保证你底盘状态多好,因为不是啥店都能整修底盘的,底盘一动会涉及到关键的数据调教,如果整的没法开,那就尴尬了。

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术业有专攻,这次由我们来对这辆05年CRV做底盘整体部件更新并调教。

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本田的胶套是不单独提供的,但是球头可以单独换,就是换起来麻烦点,因为在羊角上。

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减震器组装完毕,升配KYB黑桶就够用了。

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回装车身,各部件同时开始更新。

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下摆臂球头更换,这玩意特别爱坏。

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避震塔顶增加一组降震垫片,可以有效抑制共振,小日本的黑科技产品,手上都是库存货,现在进不到货了。

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前悬挂系统更新完毕:摆臂、拉杆、支臂、半轴、减震等。

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后悬挂系统更新,因为原厂不提供胶套,只能更换总成。

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原厂CRV后轮倾角不可调,必须升级后轮倾角调节器来做到完美的数据调教。

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换好,这也算是改装过的CRV了,哈哈。底盘部分就不多介绍了,整体底盘拆装更新大概用了三四天,也没有时间很详细地记录下来。

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底盘更新完毕后,来到拉线定位项目,传统的手艺招待经典的老车,准备调教数值。

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方向盘数据锁定中...

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底盘数据测算中...

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开始调整,前轮倾角的数值,通过偏心螺丝可调。

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后悬挂调教,涉及的倾角数据,算好数值后,然后慢慢调到完美。

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这台CRV的制动效果太差了,实在太软了,而且还抖动,不知道多久没收拾,这次我们给升级DIXCELPD制动盘DIXCELEC制动皮。

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法兰盘做好除锈,导向销做下润滑。

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前制动盘、皮安装到位。

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装后刹车的时候,发现问题了,后轮分泵活塞既然是坏的,属于卡死状态。

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虽然是后轮单侧活塞卡死导致不回位,但安全起见两侧刹车卡钳都要做一下更换,避免一边新、一边旧导致制动力不均匀在高速路段产生危险隐患。

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拆掉旧的卡钳,机械部件使用时间长了,性能衰减很正常。

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后轮制动,刹车盘、皮、卡钳更新完毕。

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轮毂和轮胎成色都不错,不用做翻新,咱们做一下动平衡即可。

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排气尾段漏气,当时车到店我去路试时,跑起来都快出声浪了,这种东西原不原厂就无所谓了,也不属于易损件。

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安装完毕,到此,底盘制动力整备全部搞定,接下来就是收拾内饰外观了。

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机舱还是比较脏的,有些陈年老灰。

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一顿操作,治愈了吧,没啥技术含量,就是一点点纯手工擦洗。

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焕然一新,新车状态不过如此吧。

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管路细节欣赏,保持干净是对老车最朴实的爱惜。

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整个管路系统在清洁养护的时候,顺带都做了检查,没有任何问题存在。

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先来一遍泡泡浴,这车外观比较省心,来时漆面就很新,因为车贩子花心思收拾过,没破损、没残缺、没磕碰。

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不过外观的橡胶密封条还是要换一下,主要就是老化问题。

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纯正原厂货,可遇不可求。

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没办法,要拆一下内饰,当年的CRV线路质量绝对可以。

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全车密封条开始做更换,换好的外挡水条,完美无瑕疵。

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内饰也是极品状态,一点破损都没,我们做一下清洁养护就很新了。

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这方向盘状态保存的绝佳,这款方向盘的做工设计很牛逼,注意它的功能按键位置;之前我翻新过同年CRV,想找这种带点点的皮质,全市场都没,原厂更别想了。

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主驾驶位置,经典老怀挡,要是手动的,开车的同时就能练出咏春拳了。

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CD、卡带,这股经典味,对于咱上了年纪的老司机,的确容易上头。

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内饰座椅、脚垫收拾得干干净净,就很舒适。

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座椅保存也是很棒。

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养护后的门板细节。

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胳肢窝也给掏干净了。

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全车油漆、灯罩抛光,做了简单的提亮。

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光亮如新,眼睛也是亮晶晶。

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经典小书包,这款尾灯从这个角度看,绝对碉堡到家了。

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那天拍照欣赏屁股感觉有点不对劲,好像少个东西。

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没错,少个后照地镜,来时原车就没有,我经过多方渠道寻找,在当地找到一个拆车件,还是配厂件,也不值钱,帮车主装上,免费送车主了。

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对于强迫症,这一装,就很治愈。

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不得不说,再次欣赏这屁股,感觉的确不一样了。

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2005年的老伙计,还能如此精神,实属难得!

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老骥伏枥,志在千里,准备回家见你的主人吧。

这期内容就到这了,我是怪兽,下期再见咯~

施工:怪兽团队

(咱们专搞老车翻新整备、新车改装升级)

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