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林肯尊耀在美国卖多少钱 林肯大陆选尊雅还是尊耀

(原标题:林肯尊耀在美国卖多少钱 林肯大陆选尊雅还是尊耀)

自从林肯品牌国产化以来,产品布局节奏非常迅速,在初步完成由冒险家、飞行家、航海家组成的SUV家族投放之后,其也将目光放在了曾经短暂离别的轿车市场,趁热打铁推出了旗下首款国产轿车——林肯Z。目前,新车已正式上市,共推出7个版本的车型,官方指导售价区间为25.28-34.08万元。那么,这7款车型中哪款最值得入手?接下来,我们不妨来详细聊聊。

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核心观点:

1·前有奔驰、宝马、奥迪领跑,身边有诸多二线豪华恶战,购买林肯Z前请抱有一颗平常心。

2·林肯Z延续美系豪华降维打击的产品策略,起步配置高,双造型27英寸中控屏更显年轻化。

3·i酷/i享尊享版车型更具性价比,i酷/i享尊雅版选装配置更多、提升空间更大。

●前有BBA领跑后有二线豪华恶战

作为豪华品牌中型轿车,林肯Z上市后自然要面对由奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L所组成的BBA领跑阵容。此外,诸如凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、捷豹XEL等二线豪华品牌也将成为林肯Z的竞争对手。而相比难以企及的BBA“神仙打架”,林肯Z的推出对于诸多二线豪华品牌来说似乎冲击更大一些。

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不得不说,如果您意在追求更多的品牌认同感,亦或者追求未来车辆保值率的话,那么不妨出门右转选择BBA;而如果您抱着一颗仅限于当下“求全、求大”的平常心,那么林肯Z似乎是不错的选择。毕竟,凯迪拉克CT5主打前置后驱带来的运动属性,但后排空间却是不小的问题;捷豹XEL虽然有着相似的动力水平,但科技感和林肯Z还是差了很多的;而沃尔沃S60的车身尺寸实在是太小了,两台车的数据放一起基本差出了一个级别。

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至于售价方面,林肯Z则延续了美系豪华降维打击的产品策略,25.28-34.08万元的价格区间相对比较透明,让主销车型售价几乎都压在30万元这道门槛,与宝马3系、奥迪A4L的最入门版本终端优惠后的价格相近,当然更不用说某些“骨折”的二线豪华品牌了。而在同等价格下,林肯Z在配置与产品力方面也有着自己的优势与特点。

●双造型27英寸中控屏更显年轻化

作为林肯首款国产轿车,林肯Z在产品力方面自然也更加符合中国消费者的审美与需求。首先在外观方面,官方就为林肯Z提供了两种不同的前脸设计风格,其中i享型多以镀铬装饰件进行点缀,i酷型则以黑色装饰件进行搭配。此外,两种不同设计风格的车型也拥有自己专属的车身颜色选择。

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而前文提到的“求大”,说的就是林肯的车身尺寸了,新车长宽高分别为4982/1865/1485mm,轴距2930mm,尽管相比竞争对手,其轴距并没有什么优势可言,不过将近5米的车身尺寸也同样能够带来不错的空间体验。

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林肯Z内饰的亮点自然不用多说,进入车内贯穿整个中控台的连屏着实吸引眼球,整片显示界面由12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式中控屏构成,内部搭载了林肯星云人机交互系统,联网功能周全。此外,林肯Z的内饰配色也根据i享与i酷车型的不同,提供不同的专属配色选择。

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至于动力方面,林肯Z全系车型将标配相同的动力总成,其中发动机为2.0T涡轮增压直列四缸发动机,最大功率246马力,峰值扭矩376牛·米。传动方面,与之匹配的将是8速手自一体变速箱,全系为前轮驱动。

●配置分析

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前文提到,林肯Z则延续了美系豪华降维打击的产品策略,因此其在配置方面也力求做到“入门即高配”。从最低配的i酷尊悦版车型来看,其配备了27英寸智能大屏、128色氛围灯(带音乐律动模式)、自动空调、贯穿式尾灯等等,再加上2.0T的动力总成,参考25.28万元的售价,对于预算有限的消费者来说已经比较友好了。

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至于配置更高的尊享版,其在外观方面有了i酷与i享两种选择,不过除了不同的设计之外,i酷与i享两个版本的配置基本保持一致。尊享版带来的配置升级十分明显,1.7万元的差价能够换来包括完整的驾驶辅助系统、座椅加热/通风、无线充电、自适应远近光灯、方向盘加热等等配置,可以说在安全与舒适方面都有了很大的提升。

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尊雅版的配置提升主要集中在舒适性和科技配置上,3万元的差价能够将诸如真皮座椅、锐威品牌音响、可开启式全景天窗等都安排上了。此外,它还支持选装蓝牙钥匙、HUD抬头显示等顶配的配置,很人性化。如果您的预算相对充裕,这款车型基本能够提供应有的豪华体验了。

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i酷尊耀版是i酷系列的顶配车型,相比尊雅版贵了3.6万元,主要的亮点在于搭载了更为运动的皮/翻毛材质混搭座椅、车载香薰、自动泊车入位等高逼格配置;而同为顶配车型,i享尊耀版相比i酷尊耀版价格高出5000元,配置差异在于前排座椅多出了肩部、腰部(4向)、腿托等部位的调节功能,此外,前排座椅也支持按摩功能。不过此时其售价已经超过30万元,整体性价比并不算太高。

●配置推荐:首推i酷/i享尊享版(售价26.98万元)

i酷/i享尊享版:★★★★★(售价26.98万元)

由于林肯Z的入门配置并不算低,因此i酷/i享尊享版在入门配置上增加的完整的驾驶辅助系统、座椅加热/通风、无线充电、自适应远近光灯等功能已经能够满足日常行车时的基本舒适需求,而26.98万元的售价对于一款豪华品牌轿车而言也算是拥有较高性价比的了,因此重点推荐。

i酷/i享尊雅版:★★★★(售价29.98万元)

i酷/i享尊雅版车型的价格来到了29.98万元,对于预算有限的消费者而言并不算友好。不过该车型真皮座椅、锐威品牌音响等配置还是很大程度上提升了林肯Z的豪华感,并且蓝牙钥匙、HUD抬头显示等选装也更加提升了个性化的拓展。

i酷尊耀版:★★★(售价33.58万元)

作为一款搭载了2.0T动力的美系豪华轿车,主打运动风格的i酷车型在设计上更加符合林肯Z的定位。而作为顶配车型,其也完全能够应对对于配置有着极致追求的消费者。因此,如果预算充裕,不妨选择这款车型。

●全文总结:

林肯Z足可以称为是林肯家族当中最为年轻化的产品,与其他SUV车型相比,全新的命名方式,更加彰显科技和豪华的内饰氛围,都是其在同级竞品当中的杀手锏。而尊享版不论是主被动安全配置还是其它舒适配置等刚需配置都没有缺失,也可以说是其国产后,更懂国内消费者内心想法的体现。

当然,相比SUV市场,国内轿车市场的格局相对固化,而这种状况在豪华品牌市场则更加明显。因此,林肯Z作为一款全新车型,其对于产品理念的传播,以及品牌认知的提升也同样重要。

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