福克斯换新发动机多少钱 经典福克斯换发动机皮带多少钱
时常看到有人议论买车，品牌、动力、技术、性能、配置、售价、品质、安全，都考虑到了，惟独没想想自己的收入能否养得起。有过多次购车经历的人大都深谙，买车只是万里消费征途的第一步，买得起不等于养得起，在很多时候，养车并不比买车便宜。
究竟需要多少银子才能养活一辆车？
单就汽车本身而言，养车的花费主要是保养、零件费和工时费构成。比如，换机油是最基本的保养内容，您在4S店或修理厂做这项保养，就需要支付买机油的费用和工人为您换机油的劳动报酬。每辆汽车出厂时，都有一本保养手册，里面对于该车何时换机油等保养内容，写得清清楚楚。车主应该照此规定，定期进行保养。下面这张表格，是12款汽车从0-12万公里时，车主所需要支付的保养金额。数字源于我在各4S店对价目表的抄录。
部分常见车型养车费用汇总0-12万千米备注福克斯1.611956元15万千米需更换正时皮带速腾1.611980元若按4S店保养要求，费用升至15100元。高尔夫1.612368元若按4S店保养要求，费用升至15356元。骐达1.614376元新胜达2.415841元凯美瑞2.416000元索纳塔2.016673元雅阁2.418712元CR-V2.418946元天籁2.025768元途观1.8T27612元森林人2.532133元
由于各地4S店价码有差异，有店家时常举行优惠活动，对工时费给予打折，所以，这个价格只能作为参考。上述养车花费汇总，是根据该车保养手册中，对于保养周期的规定，再配以4S店中的明码标价，计算而来，除此之外，还包含了轮胎、蓄电池和刹车片更换费用。其中：1，轮胎、蓄电池和刹车片的更换均以一次为准；2，福克斯1.6发动机的正时皮带在15万公里时需更换，但我只统计了12万公里的养车成本，故未含此项花费；3，因为驾驶风格不同，清洗积碳的频率亦有不同，所以，表中未统计这一保养项目的花费；4，速腾与高尔夫的保养手册，均要求例行保养为每隔1.5万公里进行一次，但厂家同时建议缩短保养周期，改为1万公里保养一次，上述养车花费正是依次计算的，事实上，4S店往往建议客人0.5万公里保养一次。
这份表格中的金额，除了天籁以外，均未出乎我的预料。因为，福克斯、速腾、高尔夫和骐达都是紧凑型车，其保养花费比身为中型车的凯美瑞、索纳塔、雅阁便宜些，是很正常的事情。但是，天籁的保养费用超过同级车太多，令我怀疑是不是哪算错了，为此反复核对在4S店抄写的价目表，确实如此。
以途观为例，假设每年行驶2万公里，保养费用每年便是4600元，如果再把燃油、保险、停车、修理、过路、年检以及车船税全部计算在内，每年约需投入3.5万元左右，平均每月3000元上下。这已经是普通员工的全部月薪了。
合理的用车方式可以节省养车花费。
上述保养费用是无法节省的。发动机机油、变速器润滑油、空气滤芯、燃油滤芯、机油滤清器、火花塞，这些东西到了该换的时候，就一定得换，而且，如果用车环境较差，更换频率还得增加。但是，另外一些养车费用可以由自己掌控，比如，轮胎、蓄电池、刹车片、刹车盘、离合器以及清洗积碳，您在这方面花费的多与少，主要取决于自己的用车方式。
如果驾驶技术不佳，如果每天开车上下班都要途经拥挤路段，如果每次开车的里程不足10公里，如果经常超速，养车花费恐怕还要增加，增加多少不好说，也许是0.5倍，也许是1倍。所以，尽可能采用合理的用车方式，对于普通收入的人们来说，比较重要。
首先，尽可能减少短距离驾驶。
我见过这么一位，自打买了车以后，走路的功能似乎就丧失了。即使在小区里买瓶酱油，来回加在一起不到500米，也得开车去。而这样的用车方式，无疑是很昂贵的。因为，每一次启动发动机，都会经历一个热车过程，这个过程越频繁，意味着发动机磨损越大。前些年珠海有位出租车司机，他的捷达开了几十万公里无大修，当时还成了一个新闻，事实上，这种事在出租车圈内很普遍，他们几乎都用最便宜的机油，无故障行驶里程却令使用合成机油的私家车车主瞠目结舌。事实上，不是捷达有多好，主要在于每日匀速行驶里程长。
经常短距离驾驶很容易令缸内生成更多积碳，有些车主因此每隔2万公里就得清洗一次积碳，日积月累，得多花多少钱呀。如果经常长距离行驶的汽车，则没有这个麻烦，10万公里无需清洗积碳，并非新鲜事。
其次，学会匀速驾驶。
有的私家车车主，一上高速就搂不住了，总觉得自己的车好，马力大，要尽情享受一番。可这么做的代价也不低，违反交通法的同时，还加剧了动力系统的磨损。事实上，匀速驾驶是最能让动力系统延年益寿的驾驶方式。而且，匀速驾驶的油耗能显著降低，我曾在同一前提下，对数款汽车的油耗进行了测试，测试结果均为时速80公里比时速120公里能省很多油，例如，途观在80公里时速状态下，百公里油耗仅为6.6公升，而时速上升到120公里时，油耗也随之上升到9.8公升，这数据值得爱开快车的人们注意：油耗增加50%。
10款车的油耗测试80千米/小时120千米/小时工信部综合油耗逍客6.7升未测8.7升ix357.4升未测8.5升途观6.6升/9.8升9.0升CR-V6.6升9.7升9.0升速腾5.3升7.6升7.6升福克斯4.9升7.4升6.4升天籁6.9升8.8升7.6升索纳塔5.8升7.5升7.9升森林人6.6升7.7升9.6升新胜达5.8升9.0升10.4升
第三，学会有预见性驾驶。只要您的汽油费没地儿报销，只要您没什么急事，最好还是匀速驾驶吧，能省不少钱呢。
做驾驶讲座时，时常有听众问：刹车片到底多少公里换一次最好？事实上，不管是刹车片还是刹车盘，厂家在保养手册中并无具体规定，这是因为，它们的更换频率完全取决于驾驶方式与道路。如果您会有预见性地驾驶，如果您的行车路段比较顺畅，刹车自然就会很节省，反之，则很费。这么说吧，以我个人的经历，因为常跑长途，一套刹车片与刹车盘，用15万公里基本没问题。
有人疑问，刹车片真得如此耐用？不是刹车片耐用，是省着点儿用的结果。比如，有段时间每天晚上的19-20点，我都要驾车从朝阳门到学院路，由于采用有预见性驾驶，在这段路上我很少用刹车，运气好时，全程踩3-5次刹车即可。我也注意观察过身边的车辆，别说全程了，仅仅两个立交桥之间，其刹车灯就得点亮几乎10次。一位经常共同驾车出游的朋友告诉我，他统计过，我踩1次刹车的时间段中，他最少得踩5次。
据我的观察，有不少驾驶者没有注意到这一点。他们在驾驶过程中，视线范围仅仅是眼前的车辆，视野如此之短，自然无法做到有预见性驾驶。频繁地加油、刹车，也就在所难免了。
第四，停车后尽可能少用电器。
蓄电池能用多久也是私家车车主所的问题，毕竟换一个蓄电池少则300元，多则800元。一般来说，蓄电池用上五六年绝无问题，但是，为什么有的车主只用了两三年就得换呢？一方面与厂家有关，有的厂家比较精明，只配备了小容量蓄电池，比如35安时、45安时，这样的电池寿命比60安时、65安时要短些。另一方面，与驾驶者有关，上车后先别急着开大灯，而是先启动发动机；停车后尽量少用电器，尤其是空调；长时间未用车时，用充电机给蓄电池充充电，等等。诸如此类的小事如果注意到了，蓄电池就能多用些日子。
当然，如果经常短距离驾驶，再怎么注意也没用。
第五，学会保护轮胎。
买车时，面对大轮胎，有些人特兴奋，可到了换轮胎的时候，有人就傻眼了。比如，205/55R16轮胎，是紧凑型车中很普遍的轮胎，售价400元左右，可有人觉得16吋轮胎不过瘾，非要换成17吋的，加大1吋往往得多花一两百元。
所以，没什么特别需求的话，买车时没必要为了大轮胎而追求顶配，再有，使用时尽可能保护轮胎，比如，少压井盖，路面坎坷时降低车速，停车时注意别蹭马路牙子，经常检查轮胎气压，等等。只要都做到了，一条轮胎用上10万公里，不成问题。
节省养车花费还有很多办法，比如别养成用雨刮器擦洗玻璃的习惯，等等。总之，汽车保养的费用是无法节省的，各种润滑油、各类滤芯、还有火花塞，该换的时候，就一定得换，惟一能节省的是自己动手，从而省下工时费。但是，更换轮胎、蓄电池、刹车片、刹车盘、离合器以及清洗积碳的费用，是可以由驾驶者掌控的。只要掌握合理的用车方式，心平气和地驾驶，就能减少这些花费的支出，还能降低出现交通意外的概率，一举两得，多好呀。
