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2019年q5豪华多少钱 2013年奥迪q5多少钱

(原标题:2019年q5豪华多少钱 2013年奥迪q5多少钱)

Hello,大家好,检车家春哥又和大家见面咯!当然此春哥非彼春哥,信我也不会得永生,不过信我可以帮你们避开二手车购车风险,我有5年的汽修经验,现在是一名专业的二手车检测技师!

当年50万买的奥迪Q5,开了7年16万卖给熟人,竟然被人嫌弃

说到豪华中型SUV,新奥迪Q5L一定是一款绕不开的车型。大气的外观,宽敞的车内空间,奥迪“灯厂”的LED大灯,加上奥迪巨大的优惠,让它一上市就卖得很不错。并且今年9月份奥迪又发布了Q5L的掀背轿跑版本,用来对标奔驰的GLC轿跑还有宝马的X4,相信以后也一定能大卖。但奥迪Q5L自换代以来,就一直有不好的言论,说它把上一代的8AT变速箱换成了双离合;把奥迪看家的quattro全时四驱阉割成了适时四驱。但仍然阻挡不了它大卖的步伐。

当年50万买的奥迪Q5,开了7年16万卖给熟人,竟然被人嫌弃

不过我们今天的客户,就不买新奥迪Q5L的帐,打算买一辆上一代的Q5,用来接送孩子!这人比人气死人啊,人家一出手就是豪华车,仅仅为了买来接送孩子,不过上一代奥迪Q5确实也是不错的选择,没有新款的异味大,全时四驱和8AT开起来也很稳,就是后排稍微小了一点?不过小朋友坐着是绰绰有余啦。

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验车当天到达约好的目的地,在等卖家的时候简单和客户聊了下,客户大哥说卖家是个熟人,是之前的同事,同事说车子没有出过事故。客户大哥也还算比较信得过他,今天叫我来主要也就是想检查一下车辆的三大件,最重要是发动机变速箱没有问题,不烧机油就行啦,后期用车不想天天跑修理厂。过了一会儿卖家就把车看过来了,一眼看上去成色还是不错的,13款舒适型原厂就有行李架的哦,下面来看看这台奥迪Q5的基本情况吧。

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车辆年款:2013款奥迪Q540TFSI舒适型

生产日期:2013年5月

上牌日期:2013年7月

表显里程:9.6万公里

新车指导价:48.19万

卖家报价:16万

当年奥迪Q5的优惠还没有那么大,这款又是中配,落地平均价大概在50万左右,看着其实挺贵的,但是当年最低配的宝马X3落地都要54万左右了。这台奥迪Q5开了7年现在报价报价16万,还是比较划算的了,可以说算是甩卖了,毕竟以前是同事嘛,肯定不会以二手车贩子的价格给他,不过具体车况是咋样的,还要等我检测了才知道,虽然客户说信得过同事,但我还是要认真一一查看。

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首先还是老规矩围绕车辆一圈观察,发现多处小划痕以及多处凹陷,类似这样的车上有很多,春哥我建议用油漆笔点一下,防止生锈。下面拿出专业设备检查漆面具体情况,好对这辆奥迪Q5有一个大概的判断。

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看到这个漆面,相信经常我们文章的朋友都知道,这是有做过油漆的,一般正常的德系豪华车,漆面数值都在100~130微米这个区间。不过像这种7年的二手车,这种程度的做漆,基本也不会对价格有什么影响了。这里教给大家分享一个小技巧,如何快速判断漆面是否喷漆:从侧边观看形成不到180度的角度,一下就可以清楚地观察到凹陷划痕还有漆面上的脏点。

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外观漆面整体检查下来,发现车辆右侧有个小范围的钣金,不过还好都只是伤到了车身覆盖件,而且也不是事故造成的损伤,是小剐蹭,全车4个角属于剐蹭高发区,经常在转弯或者并线的时候容易出现碰撞剐蹭,这也是属于正常现象。总体来说外观还不错,下面来看看发动机舱。

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打开机舱可以发现机舱里布满灰尘,这也是个人车源的最大特点——原车原味。这款奥迪Q5搭载的是一台2.0T发动机,最大马力211,最大扭矩350N·M,官方百公里加速7.5秒,还是要比入门版的X3动力好一些的。目前一眼看上去就可以发现渗油比较多,相信有修过车的小伙伴都知道奥迪的渗油是多么可怕的一件事了吧?接着往下看看到底是哪里在渗油。

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打开机盖可以明显地看到机盖螺丝没有拧动的痕迹,一般前方如果没有事故,而机盖螺丝有拧动的痕迹,可能是拆卸喷漆或者是调整机盖和叶子板的缝隙造成的拆卸。

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随后发现渗油的地方还不少:气门室盖、正时侧盖以及机油散热器都有渗油。一圈检查下来除了这些渗油的地方,其的它发动机周围附件如前部水箱、电子扇、散热器还有线束等部件生产日期都与车辆出厂日期相符,也没有什么明显的拆卸痕迹。目前来看发动机是没有分解维修的痕迹,主要还是漏油问题,一会儿上架再来看看,现在先检查内饰。

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打开车门,发现内饰磨损情况也比较符合表显里程,毕竟个人一手车基本不会存在调表的可能,而且还是前同事。配置方面,这台中配的奥迪Q5有电动座椅、倒车影像、自动驻车,还有19寸的大脚、无钥匙进入功能、前排座椅加热、加上B&O的音响等等,配置还是很有料的,要知道这可是7年前的车子了。不知道顶配的豪华还有哪些配置呢?应该买顶配的人不多吧,落地都60万了。好了,接着咱们来看看有无水泡痕迹。

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经检测,发现座椅下部、座椅螺丝、滑轨、方向机管住都没拆卸和生锈的地方,如果车辆涉水这些地方不去处理的话都会存在水渍或者锈迹,如果处理过有会拆卸或者明显的打磨痕迹。

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接下来检测电瓶以及全车油液,发现防冻液冰点正常,电瓶寿命良好,刹车油含水量正常,机油看起来不算脏。这种熟人的车,如果其它检测出来也没啥问题的话,可以直接拿来开,不用整备什么的,当然如果比较介意的话,还是可以先去做个大保养。

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然后OBD读取车辆故障码,像这种偶发故障一般都是电频断电或者是操作不当引起的,也有可能是ECU谎报,只要仪表盘的发动机故障灯不亮,都是没什么大问题的。再就是车辆启动的时候有点烧机油,不过对于上一代奥迪EA888烧机油的这个问题,厂家都解决不了,所以网上传的奥迪车主后备箱人手一桶机油也不算太夸张。接下来该路试了,为了安全起见,路试期间就不给大家拍照了,老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧!

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这款奥迪Q5的发动机匹配8速手自一体变速箱,动力很足,操控起来很顺手。路试下来,发动机变速箱无异响、无抖动,车不跑偏,转向系统工况良好。

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接下来就是底盘上架环节,底盘看起来并没有明显的托底,不过有漏油痕迹,之前从上面看就有漏油痕迹,现在咱们再来确认一下。

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发现发动机变速箱连接处没有渗油,并且发变连接螺丝没有拆卸,一般发动机分解维修、更换曲后油封,或者是更换液力变矩器的时候才会拆卸。

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随后我仔细检查了一下,底盘整体工况还是可以的:油底壳轻微渗油,各轮胎减震器附件,三元催化螺丝都没有拆卸过,现在可以确认发动机是没有分解维修过了。

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并且再次确认了左前纵梁和右前纵梁都没有碰撞修复的痕迹,可以排除前方存在事故。

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最后检查四轮轮胎和刹车,发现轮胎的生产日期是17年的底的,还可以再开个2、3年,并且刹车片的厚度也还行,这一块倒是不用整备,可以省下一笔钱了。那两个多小时的检测到这里就全部结束了,总得来说车辆外观有局部喷漆,和多处小划伤;气门室盖、正时侧盖以及机油散热器渗油;发动机油底壳漏油;有点烧机油。总体来说没啥大问题,就是漏油比较多,也算是德系豪华车的通病了,后期如果要入手的话,建议还是做下烧机油测试,烧得太厉害的话还是麻烦。

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随后我把检测到的情况告诉给了客户,客户表示对于德系豪华车漏油他还是有所准备的,但真正看到和检测出来,他还是有点介意的。于是他说他要考虑考虑,那也就没我什么事了,我也就收拾好装备离开了。

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事后我在给客户发检测报告的时候,客户表示他最终放弃了购买这辆车,他说本来以前也是同事,这辆车这么多地方漏油,时候他买回去问题不断,他也不好找别人,熟人不好下手啊!麻烦得很,就算了。我在网上大概查了一下奥迪Q5在当地的一个二手车行情,同款同年份的奥迪Q5如果在车商那里买的话,得17万多了,今天客户前同事的报价其实也对得上这个车况,不过客户有他的顾虑也是可以理解的。并不是说别人吹毛求疵,而是往往有时候,熟人之间还真不太好办。你们觉得呢?换作是你的话,会考虑这辆奥迪Q5吗?

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好了,今天的检测作业就分享到这里,感谢大家抽出宝贵时间来阅读!

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