（原标题：凌渡280是什么发动机怎么样 凌渡230发动机怎么样）

可以说，这台曾经被上汽大众寄予厚望的“奢适宽体轿跑”——凌渡，几乎已经宣告失败。

“奢适轿跑”彻底失败，究竟是哪里出了问题？

回过头看凌渡在2015年初声势浩大的宣传，可能许多人都会觉得是不是潜在车主们觉得自己的买车钱都扔进了车辆的巨额广告费以及明星代言费里去了，这肯定是一部分原因，但应该还有更深层的理由。

而要找出这个理由，其实也并不难。

▲图为现款凌渡，全系已无搭载第三代EA888发动机的车型，取而代之的依旧是EA2111.4T发动机匹配DQ200干式双离合变速箱的动力总成

因为上汽大众根本就没有造出一台真正的“奢适宽体轿跑”，这就是最核心的理由。

凌渡的实质，就是一台大众MQB平台的紧凑型家轿——既没有轿跑标志性的无框车门，也没有轿跑车型更为运动的操控性；而在进行中期改款后，随着更为“泯然众人矣”的外观以及动力配置，凌渡的失败，就是一件板上钉钉的事。

而当我们抛开“奢适宽体轿跑”这个拗口的原创组合词后，其实要在当时找一台造型运动、操控不错的紧凑型家轿，也不是一件很难的事：马自达昂克赛拉、本田思域、福特福克斯，甚至是当时还没有退市的雪佛兰科鲁兹，哪一台不是既好开又好用的紧凑型“好手”？

更重要的是，它们都比凌渡便宜得多。

写在最后

“奢适宽体轿跑”这个组合词就像一个紧箍咒，到头来，反倒把凌渡自己给圈住了。凌渡这台车的意义有多重大，不仅体现在车辆的定位、宣发，以及售价上，更是给上汽大众自己，以及所有的汽车主机厂同行们一个大大的警钟：再牛逼的企业要打造一个新的细分市场，产品的定位和实际的市场需求一定不能背离，要不然只能自食苦果了。

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