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刹车片背面的铁片什么作用 刹车片报警铁片安装位置

(原标题:刹车片背面的铁片什么作用 刹车片报警铁片安装位置)

大家好,这里是每日汽车知识。我想你们都知道刹车片是汽车上的易损件,也是需要定期不断更换的部件。因为很多车主可能自己会进行去选购刹车片,那么我将把刹车片理论知识跟使用技巧来分两次跟大家分享一些关于盘式刹车片方面的知识,希望可以帮得到大家。

首先来介绍一下刹车片的结构,我们可以分层来进行理解。外层呢是摩擦材料组成的摩擦层,摩擦层与我们的刹车盘之间进行摩擦,进而达到制动的目的。由于磨砂层材料的不断的磨损,因此呢我们需要定期的更换刹车片。下一层是隔热层,主要是隔绝摩擦时产生的热量然后再下一层呢就是粘胶层,它主要是负责把我们的摩擦层隔热层和我们最后的一层背板连接在一起最后一层背板的结构主要是用来与我们汽车进行安装和匹配。在刹车片的摩擦层的表面,一般会有开槽和倒角。开槽就是在摩擦层的表面开一道沟槽,开槽和倒角,有利于我们将水、污垢、灰尘从刹车片的表面上排走,可以优化刹车时的噪音和抖动。另外在我们的刹车片上还会有厚度警示片,它是刹车片磨损的一个极限的位置。如果磨损达到极限位置,我们还没有更换刹车片,这个厚度警示铁片就会和刹车盘发出尖锐的警示声。但是这样它是伤害我们刹车盘的,所以大家一定不要等到了极限之后才去更换刹车片。

警示铁片

那么了解了刹车片的结构,我们再来说一下刹车片的制造的过程。首先是刹车片的配方,刹车片是由多种原料组合而成的。可以说这种原料的不同的组合以及比例分配的不同的调整,是影响我们刹车片性能的一个关键。那么当配方定下来以后,我们就要对这些材料进行混料,也就是进行混合。那么这个混合的过程也很重要,如果混合的不均匀,就会导致刹车片出现一些质量的问题。比方说大家发现你选购的刹车片表面有斑点或者异物,那么这样的刹车片是不能购买的。这些斑点和异物就可能是混料过程当中导致的,有可能是我们原料当中就含有异物,也有可能是我们在混合的过程当中掉落了异物。还有比方说你选购的刹车片,它表面的颜色不均匀不一致,那么这样的刹车片也不能够购买,它也可能是由于我们材料混合不均匀导致的。那么原料混合之后,我们通过模具将原料重压成雏形,然后就是热压阶段。通过热压我们可以将刹车片的背板和刹车片的雏形紧密的结合。然后我们再通过热处理、磨削加工以及烧蚀再进行附件的安装就完成了这样的一个过程。

好的,那么说过了刹车片的结构,我们再来聊一聊刹车片的分类。目前我们常见的刹车片按照配方的不同,主要有半金属刹车片,还有少金属刹车片。同时呢还有一些我们常见的碳纤维刹车片陶瓷刹车片半金属刹车片是目前应用最为广泛的一个产品,它的性能比较稳定,同时呢价格也比较适中。一般我们用钢纤维来替代之前的石棉纤维,为什么要替代石棉纤维呢?这是因为含有石棉的刹车片,是我们国家明令禁止的,因为石棉纤维进入空气以后,它会对人体造成伤害,所以在摩擦材料当中用量较多的就是钢纤维如果钢纤维的用量在30%到40%之间,就是半金属刹车片而如果配方当中钢纤维的使用量在20%以下,就是少金属刹车片。那么接下来我们再来介绍一下大家熟知的碳纤维陶瓷刹车片。碳纤维刹车片它要和碳纤维制成的刹车盘配合使用,性能很好。但是同样呢它的价格是很贵的。目前呢一般是在跑车和赛车上采用,它不但制动性能很好,同时也可以减轻整车的质量。另外呢还有就是陶瓷的刹车片了,它的性能呢是高于半金属的刹车片,同时它也不容易生锈腐蚀,也更耐磨,噪音也更低。但是同样的它的价格也不便宜。

陶瓷

碳钎维

半金属

好了,今天主要给大家介绍一下刹车片的一些基础的理论知识。那么明天将分享一些跟大家用车息息相关的一些使用技巧,包括刹车片的选购、鉴别和日常使用的一些问题。反正来都来了,给个呗!!