净原v3用什么控制器 净原t1控制器升级
目标成为国内领先第三方电动车品质评价平台，电动江湖每月将专题调查几款受程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的电动车产品。
本期测评的车型为五羊-本田净原T1。
无论消费者将来购买电动摩托车还是电动自行车，消费者都开始更电动车安全、耐用、舒适的性能。净原电动车上市以来，凭借“耐用、舒适、安全”的优势已经赢得了消费者良好的口碑，在一些市场，老顾客推荐新顾客的比例达到了70%以上，用户的认可度日益提高。
净原T1于2018年3月发布上市，融合了行业最新的设计元素，造型时尚。规格方面，净原T1是五羊-本田第一款大中型平台的电动车，因其超大的骑乘空间以及储物空间，被誉为电动豪华游艇。
根据参与本期调查的50位车主反映，净原T1在外观和设计感方面仍有提升空间。除此之外，消费者对净原T1的其他方面认可度较高，尤其是质量做工水平方面得到车主广泛认可。
综合参与调查的50位车主对净原T1在外观、做工、功能和性价比等方面的真实评价，在此次调查中五羊-本田净原T1的综合得分为80分，达到了电动江湖的推荐标准。
一、车主画像：年轻人为主，男性居多
从调查结果来看，参与本次调查的共有50位净原T1车主。其中，年龄在20-29岁之间的“主力消费人群”占比为62%；12%的车主年龄在40岁以上；此外26%的消费者年龄段处于30-39岁间，可见净原T1的受众群体较为广泛。
在参与调查的车主中，身材高大的男性居多，得益于该车长达1370mm的轴距，超出常规车型约270mm；同时该车型的脚踏板长度为350mm，承重性达40kg，电动豪华游艇名副其实。
二、驾乘舒适度：做工扎实，外观有待提升
净原T1是五羊-本田净原首款中大型高端踏板车，其超大的骑乘空间，能为消费者提供宽敞惬意的驾乘感受。T1的轴距达到了1370毫米。五羊-本田旗下的豪华踏板酷影125，轴距也仅有1235毫米，两者相差135毫米。其次，T1踏板处长度达到了350毫米，这比45号鞋子，还长了接近80毫米。厂家宣称，踏板处额定载重达到40KG。T1鞍座长度也达到600毫米。双人乘坐毫无压力。多名车主表示净原T1做工尤为扎实，接近摩托车的工艺和技术。
外观方面，T1存在两种稍显相反的风格，前面板部分，三灯采用了并排的布局。中间黑色面板将上下方色板进行了区分，让整个前面板显得雕塑感十足，比较运动。或许是为了满足储物空间与大轴距，车身后半段的设计则显得相对圆润，与本田小型踏板车风格非常像，特别是车身储物箱的色板。配置方面，T1大灯采用了卤素灯泡，但增加了LED的位置灯。此外，前置物箱，USB充电接口、挂物勾，单色液晶仪表盘，前碟后鼓的制动配置也是这款车的标配。为了提升运载能力，T1还配置了带钢丝帘的轮胎。部分车主表示净原T1外观一般，差点儿时尚，操作面板也缺乏设计感，整体来说差强人意。
三、动力续航：驾驶感需要适应，续航一般
动力方面，厂方参数显示净原T1配置了1200W高性能电机，时速高达50km以上；续航方面，净原T1共有60V和72V两个版本，续航里程分别可达73km和83.5km。此次调查中，净原T1在加速和制动方面得到好评，车主们称T1在加速上表现的线性，加多少有多少，中途加速加得起来；高速部分与厂方描述一致，动力十足。避震虽然有点硬，但是比较有韧性，过个坑，真的不用下意识抬车头了，很自然的就过去了。轮胎抓地力强，驾驶平稳，给人信心很足。
部分车主表示在操控操控方面，由于车身质量大，轴距加长，虽然比较稳，但是不灵活，除了拐弯能侧倾，直道超车，做侧倾很勉强。低速驾驶时电机噪声较大，高速时风噪胎噪才能将其盖住。
续航方面，大部分车主表示60V净原T1行驶60km后车速疲软，这也与车身质量较大有关，基本可以接受。
四、产品可靠性：优质产品赢得口碑
当今社会，消费者都开始更电动车安全、耐用、舒适的性能。净原电动车上市多年来，凭借“耐用、舒适、安全”的优势已经赢得了消费者良好的口碑。净原T1这款产品也不例外，质量方面基本得到了参与调查车主的一致好评，仅有一位车主因控制器问题进行过维修。
总评：
五羊-本田净原T1延续了净原电动车优质的口碑，在做工与动力方面表现优秀，赢得了大部分车主的青睐。它独特的超大空间，平稳精准的制动效果证实了它是家用电动车的首选之一。安全耐用的使用体验给了车主们很大的信心，彰显了品牌形象。
净原T1是一款体现净原电动车品牌竞争力的产品，对于车主们日后同品牌换车起到了积极作用。我们通过调查可以发现，净原T1在外形与舒适度上仍有很大的提升空间，期待净原电动车在严控质量品质的同时，在其他方面有更大的突破。
