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g25轮毂是什么牌子的 国产te37轮毂怎么样

(原标题:g25轮毂是什么牌子的 国产te37轮毂怎么样)

从一个开车都不会的,到现在玩改装玩了四年多的我。一切都是因为它,这就是我的故事。

2014年4月份拿到驾照,就一直给家里面做工作,目标就是翼神,5月劳动节最后一天,活动最后一天,领着我老爸,浩浩荡荡的进入4儿子店,订车了!!!

车一到手,就上了开孔机盖,E10高尾。

改装一旦沾上就甩不掉了。于是开始降起了车身,新手入门先用了下短簧。

一切从基础开始进排气,ABG全段,HKS进气蘑菇头。

就是因为EVO样子,才爱上它的。所以外观套件肯定EVO的。

为了完美外观前唇,碳纤维雾灯照一一俱全,把以前铁机盖也换成了碳纤维的机盖。

虽然喜欢外观,安全不能少,买了套住友刹车入门级,换了套进口钢吼。

外观逐渐开始成型,姿态不能丢,短簧换成了BC赛道版绞牙。

既然这么喜欢EVO的我,直接换了一套EVO10前宽体叶子板,为了开始喜欢操纵,绞牙有了前后拉力艺顶吧装上。

一开始后杠一直用拉力艺总觉得没什么杀气,后面换成了LB版后杠,这样看起来杀气重多了,同时也把原厂方向盘换个多功能的看起好看一点。

在网上无意间看见了一张E10的照片,重点不是车,是他的后视镜一眼就爱上了,于是乎。。。。。

看了那么多,用了那么多套轮毂,从原厂18三菱DRB,到第一套改装轮毂ADV.1,到第二套轮毂沃森,再到后面突然就很流行的RaYsG25。最后发觉还是TE37好看,适合JDM,又适合战斗风范。

慢慢的接触改装多了,开始往JDM方向看齐,不经意间看见了一辆E10的宽体案例。这又触动了我,直接干!

最后。说久也不久的陪伴3年多,没有放弃过玩改装,也没有放弃过这辆爱车,这段时光里有有泪水有欢笑,但是泪水还是占小部分。很多人都给我说,翼神这车动力也不行换一辆车吧,我说我就是喜欢它,它再怎么动力不行我也不会放弃它。我会玩改装一直坚持下去,因为改装认识了现在我很多的好兄弟,因为改装因为翼神我有了自己的车队,因为改装我收获了很多的很多。

本案例由贵阳翼神车友会车队队长:玺玺原创投稿。