凌渡后座为什么凸起来 大众凌渡后排空间怎么样
外观：车型尾侧同样设计得较为经典，使用了AB尾灯，看起来较为现代和简洁。这一代凌渡的外观设计，相较于老款有了非常大的突破。这次凌渡的中期改款，带来的变化不是很大，但看上去却更精致，运动感也增强了。
内饰：在内饰方面，凌渡的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。在汽车上也可以看出，凌渡的内饰设计还是非常用心的，中控台加入了大量的钢琴烤漆材质包裹。新款凌渡内饰布局与老款保持一致，依旧采用环抱式座舱，拥有全新液晶仪表和9.2英寸触摸式中控屏。
配置：除了这些配置以外，凌渡还搭载了ACC自适应巡航、智能科技等辅助驾驶功能，为驾乘者带来更加智能化的驾乘体验。这台凌渡Z350采用了德国马牌MC5轮胎，主打运动性能，尺寸非常的大，同时又兼顾舒适性和抓地力。另一个值得点赞的是凌渡的档杆在这辆车上做了一个向驾驶员倾斜的处理，方便操作者去操作。
空间：凌渡后排地台中间隆起较为轻微，可以保证后排中间乘客的乘坐舒适性。在车内空间方面，凌渡的后排空间表现在同级别中并不占优势，后排中央的突起并不明显，只是凸起的地台比较矮。虽然凌渡的空间性能相比同级别车型并没有优势，但是作为轿跑定位的凌渡，凌渡的外观还是比较符合其运动型轿车的定位。
动力：这是因为它们都使用了各自技术成熟的动力系统，在行驶质感方面也是得到了市场的认可，而这也正是凌渡为何能够在全球市场热销的原因。这一动力参数与全新轩逸、卡罗拉等车型相比，动力占优势。这样的动力表现，与运动的外观设计相比，显然是凌渡更胜一筹。
安全：全系标配XDS车身稳定性控制系统是个有利有弊的事情，凌渡能够防止汽车因为转向不足或转向过度而发生侧滑或甩尾，保证车辆驾驶的平稳性。而车身稳定系统，可以确保车辆的侧滑与侧倾都能很好的控制。在车内安全指数方面，凌渡在A、B、C柱等大块头车内乘员防护项目中，均表现出色，能够为车内成员提供全方位的保护。
操控：在操控上，凌渡表现得也比较出色，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。这是在城市路况下达到7.9L左右，高速路况能到7L上下，经济性还是比较出色的。底盘方面凌渡采用了前麦弗逊式独立悬架。
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