分离轴承为什么会烧坏 轴承烧了
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拖拉机工作时，要求离合器能传递发动机发出的最大扭矩而不打滑，分离迅速彻底，接合平顺，散热良好，操纵轻便。离合器是拖拉机较易出现故障的部件，为了给广大驾驶员在使用维修中提供参考，现将离合器使用中常见故障的原因分析及排除方法进行说明。并列举几个实际中的案例来加以说明。
故障列表
故障实例1：主离合器打滑
某拖拉机在翻地作业时，发现主离合器有打滑现象。当时驾驶员并没在意仍继续行驶，重负荷状态下工作了2个班次，负荷稍增加就停车导致机车无法作业。后经分解离合器发现离合器室内存有大量油污，具体分辨不出是发动机机油还是液压油。随后更换了后曲轴油封以及变速箱主动轴前油封，装复试机主离合器仍然严重打滑，空车五挡上坡困难，挂五挡脚踩主刹车发动机不熄火。随后将主离合器全面分解，用卡尺测量原始尺寸并细心检查主离合器零件，发现主离合器压盘及主离合器摩擦片总成有不同程度磨损，经更换主离合器摩擦片总成和将主离合器压盘车平0.30m后，装复试机故障排除。因此，提醒驾驶员，发现主离合器打滑后要立即停车检査故障，彻底排除后再工作，避免机车出现更大故障。
故障实例2：离合器失灵
某拖拉机，在翻地作业时刚到地头踩主离合器，突然发动机被憋熄火,驾驶员随后发现主离合器自由行程过大，并且主离合器严重失灵。接到驾驶员通知后维修人员随即赶到故障现场，并对机车主离合器及主离合器联动系统进行检査，发现联接主离合器拨叉杠杆的离合器分离拉线断裂损坏。后经购买原厂配件更换后并经过调整故障排除。
故障实例3：离合器异响
某拖拉机在行驶中突然发出“哗啦啦”的异响，驾驶员立马停车检査，用手柄摇发动机时无异响，曲柄连杆机构和配气机构也没有问题。但用起动机起动（不供油）时，又发出异响。打开离合器检视窗口，在转动飞轮时，发现有一只分离杠杆小轴脱出。小轴装复后，故障排除。
故障实例4：离合器异响
某拖拉机的离合器分离轴承经常损坏，每次更换后使用不到20h，分离轴承就会发出断续的“沙、沙”声，踏下离合器踏板响声加重。此外,该车离合器踏板自由行程忽大忽小，难以调整。经检査发现，发动机曲轴的轴向间隙过大，因此，在拖拉机起步、换档、加减速时，发动机曲轴的轴向窜动就能消除分离杠杆与分离轴承的分离间隙，使分离杠杆不时地撞击分离轴承，并带动分离轴承随发动机高速运转，从而增加了分离轴承钢球的磨损，导致早期损坏。换上新的止推片后，离合器处的异常响声消除了，离合器踏板的自由行程也恢复了正常，该车至今运行了100多小时，分离轴承仍完好无损。
故障实:5：离合器异响
有一台上海50型拖拉机在作业时,离合器内发出“咚咚”的异响,离合器分离杠杆和分离轴承严重磨损,且前轴承走内圈。经检査发现,是因发动机曲轴第五道主轴承盖螺栓松动后而造成的故障。该螺栓松动后,曲轴出现了轴向和径向窜动,致使分离杠杆和分离轴承磨损加剧。因此,离合器室内发出“咚咚”的响声。
结束语
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