17款博越支持什么视频格式 吉利博越多媒体使用
吉利博越，一款号称能直面合资品牌的SUV，一款几乎被圈内媒体大赞的中国品牌SUV，一款被兵哥推荐了很多次的SUV，究竟博越是不是真的这么强呢？虽说兵哥是试驾过博越，但，为了更进一步了解博越的整体表现，我们这次特意借来了一辆4S店里的博越试驾车，进行一周的用车长测。
补充一点，因为在公众号后台里关于博越的提问，大多都是冲着实际油耗而来的，所以这篇文章，我们将会重点围绕油耗问题来展开。
就像刚开始恋爱一样，因为新鲜感，所有的优点都会被放大，而所有的缺点都会被无视。直到婚后，因为新鲜感都没了，所有的缺点开始被放大，而所有的优点则会被渐渐淡忘。所以说，短试就像谈恋爱，而长测才是婚后生活，如果真要了解一辆车的90%的优缺点，那还得靠长测，至于剩下的10%，那就是用时间来考验质量了。
这次咱们这次长测的吉利博越是1.8T6AT两驱顶配车型，它来自广州郊区的4S店，兵哥接手时它已经跑了18300公里左右，平均油耗显示为8.5L/100km。然后销售人员就留下了一句：这车的油灯亮了，建议你尽快去加油吧。”然后留下兵哥一个人在风中凌乱......
相信大家都知道，在4S店的试驾车平常肯定没少被顾客豁，所以车况肯定会比全新车要差一些。不知道是心理作用还是车况原因，开车上路后第一个发觉跟试驾时有差别的，是它的隔音表现。但当时试驾的地方车流比较少，而这次试驾则是在市区里差不多是最拥堵的珠江新城，所以这也是必须考虑的因素之一。当相比起同级的车型而言，博越的隔音表现仍是处于同级的中等偏上水平的。
加完油后，我开着博越融入长长的堵车车流中，随着手表分针的不断转动，仪表上的百公里油耗也开始慢慢提高了。从提车加油到返回公司的这十多公里路程后，博越的百公里油耗最终升至了8.9L/100km的水平。而晚上下班后市中心的堵车情况变得更加厉害，15公里左右的回家路程，基本上得花45~60分钟才能到家（也试过11点下班不堵车时跑，大概10分钟左右就到家了），因此平均油耗又上升至9.3L/100km的水平。Ps.上述路段均是使用ECO模式驾驶的。
因为兵哥开的是1.8T的车型，所以动力上肯定是够用有余的，不管是在堵车时突然加速防止别人加塞，又或是在城市道路里超车时，动力基本都是随传随到的。顶多，只是你在开启了ECO模式后，在突然深踩油门时变速箱会稍微迟疑一秒左右才开始降挡。而在普通模式和运动模式时，就不会有酱的情况出现。
提车第三天，终于有时间到外面跑跑山，拍拍照，也正好能体验一下博越在高速上的加速表现、舒适性、爬山时的油耗情况和下山时的操控性等。在上高速前，兵哥特意看了一下油耗，前三天基本是在市区里行驶，平均油耗基本锁定在9.5L/100km左右。
上高速后，关掉ECO模式，启用Sport模式，你会感觉到变速箱的响应确实会变得更为迅速一些。再切换到普通模式后，当车速在120km/h时，发动机转速基本是维持在2100转左右。这时，平均油耗有会小幅的回落。在高速上，博越的舒适性、隔音表现和稳定性，还是让人觉得满意的。
抵达我们的目的地南昆山后，终于来到考验博越真正爆发力的时候了。南昆山方占地面积约2000公顷，平均海拔600米左右，如果说要跑完整座山是肯定没可能的。而我们这次是打算从西边进入，从东边驶出，其中一半路程是上山，一半路程是下山。因为当天山上的车流也不算少，考虑到影响油耗和安全问题后，我们沿途并没怎么停下来拍摄。
因为上山时，担心动力不够用，所以兵哥并没有使用ECO模式，并且只在超车时会使用Sport模式，从山脚到山顶，一路上博越1.8T的动力表现都可圈可点，一点都没力不从心的感觉。另外，博越的悬架调校虽是偏舒适的，但其在弯道中的支持力还是算够用的。在一个发夹弯里，兵哥尝试在弯心地板油，此时感觉车身的倾侧还是可以控制的，轮胎却已经不断用嘶叫来抗议我，不要这么粗暴地驾驶一辆家用定位的SUV。不过，开得畅快也是有代价的，因为上到山顶时，油耗已飙升至13.2L/100km。
诚然，一辆中国品牌的SUV能做到这样的底盘调校，已经是值得我们尊重了，毫不夸张地说博越的路感比RX5或CS75都要明显好很多。所以，在下山时，我依然保持着较为进击的方式去驾驶博越，虽说这种畅快感，一定没有开轿车那样，但也起码有6~7成的感觉了。反正坐后排的友人，已忍不到山脚，就在半路上吐了。到山脚后，再看看油耗，回落到10.6L/100km的样子。
话说，这次长途，市区高速来回共跑了211公里，外加33公里的上山和下山路程，回到市区后，油耗最终降至9.8L/100km。然后又在市区里开了几天上下班（均使用ECO模式），油耗基本就在9.5L~10L之间徘徊。最后换车到郊区的4S店时，百公里油耗最终锁定在9.2L/100km。
最后兵哥就总结一下，在用车的这一周里对博越的更深入感受吧。首先它的3.0多媒体系统确实便利了不少，小朋友发音的导航也充满了童趣。而且还会跟你进行简单的调侃对话等。
隔音方面，车速在60km/h左右，比同级车型都优秀，上了120km/h后优势就不明显了。1.8T的动力日常是够用有余，后排空间3个成年男坐有挤，2女1男空间刚好，尾箱的空间也不错，放4个登机箱都没问题。一线城市的市区油耗基本在9.5L~10L左右，郊区的话降到8.5L应该是基本没问题的。诚然，这个油耗在同级SUV中只算是中规中矩的水准，但考虑到它的整体表现都较为良好的前提下，我们的要求是否太多了？
最后再加上它的颜值和丰富的科技配置等，兵哥再次确认博越是这个级别SUV里最值得入手的SUV。不信的话，你们自己来看看博越和另外两辆豪华SUV的对比照吧，气势一点都不输！
