（原标题：嘉陵70的还什么颜色的好看 嘉陵摩托车厂现状）

我是个80后，我们那个时代农村最常见摩托车莫过于嘉陵70摩托。据说第一代的嘉陵70摩托价格不菲，卖到7000多。我的天呐，那个时候一年才赚多少钱，估计买一辆摩托车得是万元户才能问津的。

小巧的车身，分体的坐垫，油箱上醒目的“嘉陵”标致。大多车身颜色是黑色的，也有小部分军绿和红色的。不过比较难见到。穿梭在乡村道路上，很是灵活。这货当年还是和本田一起开发的，质量不错。后来我家买了一辆二手的，除了换了磨损的缸套活塞外，其他的问题还真没有。70的发动机别看排量小，力气却不小。骑车带个三个人也走的很溜，而且也很省油，加满一箱油可以跑很久。

由于车身小而灵巧，上山下地没压力。我经常骑着上山砍柴挖药材，很是给力。而且由于车身比较轻，万一倒了也比较容易扶得起。别看125排量大力气大，但到了山地小路很真不如嘉陵70好使。特别是分体的坐垫，可以拆出来，载人拉货非常好用。

由于保有量大。配件就非常便宜，维修也方便。可能当年乡村维修摩托车的师傅都拿这车练手出师的。而且当年的摩托车零件都比较皮实耐用，修的不多，所以用起来很省心。甚至有的小问题自己就搞定了。买个零件自己换好又可以出去浪了。堪比现在的五菱之光。

只是由于历史的原因，这车越来越少了。新出厂的车子怎么看都不是原来的味道了。总觉得是花架子，没有原来皮实耐用靠谱的样了。早知道就在以前买一辆留起来也可以现在骑一下了。