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比亚迪唐dm版是什么意思 比亚迪唐dm论坛

(原标题:比亚迪唐dm版是什么意思 比亚迪唐dm论坛)

要说国内消费者想要选购一台新能源车型,目前有哪些品牌值得推荐呢?很多朋友第一时间就想起了比亚迪。不可否认,现在比亚迪品牌称得上是国内新能源阵营的龙头,旗下车型销量和口碑更是无愧标杆之称,像我们很熟悉的汉、宋以及唐车系,均有丰富车型可选,不仅有插电式混动还有纯电版本,满足各位对新能源车型的任何需求。而今天咱们就来瞧瞧,比亚迪唐DM版本,因为这款车型可以说是比亚迪进入新能源市场的最重要产品,在它换代后才带来了如今市场地位。

首先,目前在售的2021款唐DM是在去年完成改款升级,即便当时距离这一代车型才发布两年时间,但比亚迪依旧决定进行一次幅度较大的改款,比原本三年以上改款计划提前。而这次改款升级,针对了外观和内饰设计进行调整,包括车内用料以及动力表现,所以说升级还是很有诚意。今天所体验到的实车是次顶配版本,也就是四驱高性能尊荣型,官方指导价26.68万元,更符合国内多数消费者的购车预算,尤其是对国产品牌,很多人还是觉得30万以内更有考虑必要。

那就先来看一下外观,还是熟悉的比亚迪龙颜设计思路,依旧让人眼前一亮,而这让人想起了两年前新车换代后的初次亮相,确实引发了轰动。像车头饱满大气的轮廓,配合内部多层式镀铬饰条,营造出优秀的视觉效果,相比起老款更显精致,比如说取消了BYD标识,配合两侧犀利的全LED矩阵式大灯组,尤其是LED日行灯和流水式转向灯,亮起时极具辨识度和科技感。而被称为中国灯厂的比亚迪,这套灯组也具备全面的配置,像自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯都有出现。

作为一款中型SUV,比亚迪唐DM尺寸表现也不错,4870*1950*1725mm的长宽高和2820mm轴距,符合定位并且在这个级别算得上主流,所以整车给人视觉效果也足够霸气。而从车身造型来看,还是修长优美的身姿,悬浮式车顶很显时尚,而且高配车型所配备的22英寸轮圈,视觉效果自然十分霸气,当然我们这款次顶配是20英寸,视觉效果也不算差,造型十分动感,并且可以看到具备Brembo刹车卡钳,带来优秀的刹车性能。至于尾部,最大亮点莫过于贯穿式LED尾灯组,点亮后同样极具辨识度,再就是车标4.3S凸显其高调的性能。

接着进入车内,其实拉开车门各位就已经被它中控台所吸引,因为相比老款它又一次升级设计,采用了与比亚迪汉更为相似的风格,比如双幅式多功能方向盘,并采用双色拼接,对豪华感营造有不错提升。再就是中控台这块15.6英寸的悬浮式液晶屏,支持旋转也算是一个特色,内置功能十分齐全,DiLink3.0智能网联系统带来了更丰富的车机互联体验。而视线转移到副驾驶前方,高亮黑面板内置氛围呼吸灯,亮起后如同“龙爪”,并且可以根据空调状态调整颜色,也可以跟随31色氛围灯进行改变。

最后咱们了解一下动力,这也算是比亚迪唐DM当年一夜成名的最重要原因。由2.0T发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率可达431kW,系统综合最大扭矩900牛·米,匹配6挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速成绩4.3秒。而在我们实测中,车内乘员三人前提下,拿下了4.4秒以内的稳定成绩,所以我们认为官方数据非常真实,甚至在环境更好前提下会达到4.3秒以内。而得益于Brembo六活塞刹车卡钳的应用,新车100-0km/h刹车距离为36米左右,也同样称得上同价位最佳。

不过因为非顶配版本,新车没有提供可变悬架功能,所以底盘惊喜不算特别多,但是得益于底盘来自奔驰S级调校团队打造,因此舒适性和高级感有保证,相比起同价位合资SUV丝毫不差,甚至更有水准。并且得益于电机辅助,如果纯电模式下不用多说,绝对足够安静,而在高速情况下也基本没有太多噪音。此外还有一点,除顶配版本,其余两款车型纯电续航里程均为81km,而顶配达到了100km,差距并不算大。

总结:随着年轻消费群体不断扩大,越来越多的车企注重性能,而唐DM确实有着同价位最快SUV的实力,并且在设计、配置以及驾乘品质上没有什么槽点可言。还有很重要一点,油电混合目前更适合国内消费者普遍用车需求,像纯电里程满足上下班通勤,但高速也不会有续航担忧。

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