艾瑞泽5 2018款比2017款的有什么改进 奇瑞艾瑞泽gx2019款
奇瑞汽车相信消费者也不陌生了，在轿车领域中，其实奇瑞主打的就是两款车，分别是艾瑞泽5和艾瑞泽GX。在成都车展的时候，奇瑞老总尹同跃就宣布了会和足金联赛（5X5足球赛事）进行合作，并会上市艾瑞泽GX冠军版，在9月22号的时候，艾瑞泽GX冠军版正式就上市了，不过当看到艾瑞泽GX冠军版时，我们发现奇瑞的入门级轿车艾瑞泽5真的是有点尴尬了。
艾瑞泽GX冠军版提供的版本是1.5L5MT两个版本，1.5LCVT两个版本，指导价是7.59万——9.19万。乍一看上去，似乎没什么很大看点吧，比起之前的艾瑞泽GX版本档次还要低一些。但当我们把新上市的艾瑞泽GX国家版跟艾瑞泽5相比较之后，确实有点重叠的意思，艾瑞泽5似乎是竞争力更不足了。
我们知道艾瑞泽5的指导价是4.99万起，而艾瑞泽GX是7.59万起，何来的重叠说法呢？不要慌。我们直接拿艾瑞泽5的手动乐活版来说事，其指导价正是7.49万，搭配的也是1.5L5MT，动力系统是一样的，悬挂也是一样的。指导价基本相似，但若艾瑞泽5手动乐活版，和艾瑞泽GX冠军版来选择，消费者会怎么选择呢？
其实了解这两个版本的用户应该知道，艾瑞泽GX冠军版（低配）和艾瑞泽5手动乐活版，配置基本是一样的，同扭力梁，同手刹，同拥有定速巡航，8英寸触控式中控屏，支持无钥匙启动等，动力系统刚也说了，是完全一样的：1.5L5MT。
他们最大的不同就在于空间上，艾瑞泽GX冠军版确实整体的空间比艾瑞泽5要好很多，艾瑞泽GX冠军版整体的尺寸是4710mmx1825mmx1490mm，轴距是2670mm，而艾瑞泽5是4572mmx1825mmx1482mm，轴距是2670mm。整体的观感来说，艾瑞泽GX冠军版会显得更为修长一点。
至于说艾瑞泽5和艾瑞泽GX冠军版谁更好看的问题，其实这根本就不是问题，外观主要看个人审美的，你说谁好看谁就好看，这里不再比较他们的颜值。那他们还有什么不同吗？其实在内饰上，确实有很大的不同，艾瑞泽5手动快活版采用的更多是还是塑料材质，而艾瑞泽GX冠军版使用的则是人造皮，舒适度和档次上，确实会比艾瑞泽5高不少。
艾瑞泽GX冠军版的上市，可以这样说：既要跟吉利缤瑞，比亚迪秦Pro等争市场份额，又会抢夺了艾瑞泽5高配版的市场。毕竟差不多的价钱，若喜欢奇瑞的，是买艾瑞泽5呢还是艾瑞泽GX呢？两者的配置差不多，但定位不同，空间也不同，我想消费者偏向于艾瑞泽GX会更多一些。
其实对于奇瑞汽车来说，他们对于汽车定位是很明确的，从动力选择可看出：一般奇瑞汽车搭配的就是三款发动机，入门级搭配1.5L，旗舰搭配1.6T，而上代的旗舰动力1.5T，现在作为中端车型来搭配。在轿车领域中，奇瑞的艾瑞泽系列，确实表现的还算可以，现在就看新款的艾瑞泽GX冠军版能做得怎样了。
如此的奇瑞，要内斗？全新的艾瑞泽GX，让艾瑞泽5情何以堪！你们怎么看呢？一起聊聊、侃侃吧！
