助力车无照驾驶未交罚款对c1汽车驾驶证年检什么的有无影响 助力车驾驶证
电动车是相对来说使用门槛比较低的一种交通工具，因为它的操作简单，基本上一学就能会，因此，使用电动车上路，不需要像开汽车一样，要专门找个驾校报名，系统的学习车辆的驾驶技术，这种情况“有利也有弊”。
电动车不需要驾照的“利”，这样的状况实则是很大地降低了电动车的使用门槛，让电动车的受众人群更广，这也是电动车能够有如今这样如此普及的主要原因；
电动车不需要驾照的“弊”，低门槛意味着低要求，随着电动车产品的丰富，不是所有的电动车都是刚开始的电动自行车，现在不少电动车时速比较快，甚至一些时速都堪比摩托车，高时速意味着高风险，而没有驾照，意味着没有接受系统的交通知识学习，驾驶技巧测验，让驾驶风险变得更大。
如今电动车的保有量已经解决4亿辆，它的“利”存在的价值明显抵消不了它的“弊”带来的风险，因此，对于电动车的管理也在变得更严格，对于时速超过25公里/小时的电轻便摩和电摩，要求必须要考取相应的驾照，而当4亿的电动车主，遇到已经拥有汽车驾照的4亿的驾驶人，经常会出现一种现象：骑电动车却会因无证驾驶被罚。
有汽车驾照骑电动车因无证被罚，经常发生
在江苏，一位电动车主在骑行电动车的过程中被执勤交警拦下，经过核实，车主驾驶的电动车达到了电摩标准，而车主因为没有持有电动摩托车驾照，没有上号牌，存在酒后驾驶这3种违规行为，车主的C1驾照总计被扣了36分。
在东莞，一位电动车主路过黄江大道嘉荣商场附近，被交警查车，因为电动车时速超过25公里/小时，被认定为轻便摩托车，车主因为无证驾驶，被罚款1000元，驾驶证被扣12分。
我国是汽车驾驶人拥有数量第一大国，平均4人不到就有1人拥有汽车驾照，那么，随着电动车也需要考驾照，这些汽车驾驶人应该如何应对呢？官方给出了解决方案。
解决方案：增驾准驾车型的驾照
汽车由于和电动车的结构不同，操作方面一个是“方向盘式”，一个是“把式”，有着完全不一样的驾驶技巧，因此，虽然汽车驾照等级看似比电动车所需要的驾照等级高，但电动车并不在C1驾照的准驾车型范围之内，有了C1驾照想要驾驶一些电动车，还是需要增驾。
需要增驾哪个驾照：需要驾照的两轮电动车主要有2种，一种是电轻摩，这类电动车时速大于25km/h小于50km/h，它的准驾驾照代号为“F”，由于它是比较低等级的驾照，其他的“把式车”驾照也都可以驾驶，比如“DE”证。
另外一种是电摩，它的时速是大于50km/h，它的准驾驾照代号为“E”，当然，这类驾照在“把式车”中也不算最高的，拥有“D”证也能驾驶，而关于增驾，小行家的建议是直接增驾“D”证，这样，所有的电动车，无论是两轮、三轮、四轮，都在驾照的准驾车型范围之内。
增驾后对C1驾照的影响：
会有的变化：如果驾照增驾成功后，C1驾照会进行更换，C1驾照和新驾照会进行合并，比如增驾的为“D”证，领取的新驾照为“C1D”证；
不会影响的方面：很多车主都好奇，是不是多考了一个驾照，我们的驾照记分12分会有所增加，但其实并不是，驾照合并之后，其实只有1本驾照，它的分同样为12分，除此之外，在换证、年检、实习期等方面要求，都不会有影响。
C1驾照增驾电动车驾照的流程和费用
而增驾电动车所需要的驾照对于很多人来说都比较陌生，C1驾照增驾电动车驾照的流程是什么样，费用需要多少，小行家下面为您详细的介绍（年龄、费用方面，各地会略有差异）。
增驾和直接报考在考试内容上并没有区别，而电动车所需要的“DEF”证，考试都是3个科目，包括了科目一的交通法规的知识学习和考试，科目二的场地驾驶技巧的学习和考试，科目三的路考，科目一和科目三90分为及格线，科目二80分为及格线。
但增驾会多了一个前提，那就是C1驾照必须是正常状态，没有被吊销，本记分周期和申请前一个记分周期内无扣分12分的记录，就能申请，并且取得原准驾车型资格需要满1年，而在申请的年龄上的要求，“F”证为18周岁到70周岁，“DE”证为18周岁到60周岁之间。
最后是关于考试的费用，无论是“DEF”哪一个驾照，它的费用都比汽车的C1驾照更低，驾照可以选择自己报名和参加驾校2种方式，如果自行报名一般费用在300元到800元左右，如果是参加驾校，一般价格在1000元到1500元左右，相比汽车驾照还是便宜了不少。
结语：其实“DEF”证，无论是考试难度、考试费用，都比汽车驾照更实惠，但我国拥有4亿的汽车驾驶人，但其他驾驶人只有4000万，但我国摩托车的保有量＋电轻摩＋电摩＋电动三轮车的保有量，远不止4000万的数量，可见有相当一部分人，并没有按照规则考取对应的驾照，随着现在电动车管理的日益严格，以后对无证驾驶查处力度会越来越大，为了避免被罚款，为了避免汽车驾照被扣分，无论从哪个角度来看，小行家都认为，应该要考对应的驾照。
对于电动车考驾照，您怎么看？欢迎大家评论交流，电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
