科目三考试档位有什么要求 科目三全程用几档
科目三考试内容
1.道路驾驶技能
科目三小型汽车、小型自动挡汽车道路驾驶技能考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。
2.安全文明驾驶常识
科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
科目三考试流程、合格标准
1.上车准备：听到语音提示“请学员做好考试准备，并进行指纹验证”开始
口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。
①按安全员指示开门下车，开门时：左手扶门把手，右手开车门，先开一条缝，看一下后方有无车辆，确认安全后再打开车门下车；
②下车后逆行（自左前门向后）绕车一周，检查车辆外观与周围环境；
③上车前后观察，确认无车后再上车；
④上车后与考官礼貌问候；
⑤调整座椅至合适自己的位置和椅背；
⑥调整内、外后视镜；
⑦系好安全带；
⑧查看手刹；
⑨踏离合，摘空档；
⑩检查仪表
⑪报告：“各仪表指示正常，是否起步?”
2.起步：当听到语音提示“请起步”后开始
口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。
①左脚踩刹车、踩离合器，右手挂入一档，检查仪表盘；
②打左（下）转向灯(大于3秒)；
③鸣喇叭1—2声；
④左右观察左后视镜，并向左方向扭头观察后侧道路情况，确认安全；
⑤放手刹（驻车制动器），再次左右观察后视镜，观察道路情况，确认安全，松刹车，缓抬离合到半联步，松刹车并将脚放在油门上，轻抬离合起步，等车辆行走3秒钟后，完全松离合，进入中间车道，拨正转向灯，一档加速至15码左右，加至2档，加至25码左右，加至3档。
⑥平稳起步，在坡路起步时禁止后溜。
评分标准：
3.直线行驶：听到语音提示“请保持直线行驶”后开始，要有30码的速度保持至少5秒，才算你该项目完成
①目视前方，双手控制好方向盘保持车辆直线行驶；
②保持直线行驶，速度在30km/h；
③在原有轨迹上左右偏差30公分；
④行驶中适时通过内外后视镜观察后方交通情况；
⑤严禁骑压道路分界线。
评分标准：
4.加减挡操作：听到语音提示“请完成加减档动作”后开始
①看前方车辆情况，适当控制速度，将档位从2挡依次加至4挡，速度与档位相匹配，中间不能越级加档；
②看前方车辆情况，适当控制速度，将档位从4挡依次减至2挡，速度与档位相匹配；
③
④档速：1挡小于20km/h；2挡小于30km/h；3挡小于40km/h；
（2）加减档中离合和油门怎么使用：
①踩油门的姿势：我们把脚后跟作为支撑点，前脚掌去踩踏板，脚踝去发力，踩油门的原则就是“轻踩缓抬”，切忌猛然踩下或者抬起，这样不仅会给全车的人带来不好的体验，也很容易造成事故。
②油门和离合不可以同时去踩：离合踩到底，挂挡，松开半联动，踩油门；油门松开，再踩离合；
③加档：0码起步：离合踩到底，挂一档，一档到二挡可以直接不加油，只是离合松到最高，速度到0码到15码时换2档；挂好档后，抬离合，踩油门，到25码时换三档：松油门，踩离合，挂三档；挂好档后，抬离合，再踩油门，到35码时换四档：松油门，踩离合，挂四档；挂好档后，抬离合，再踩油门，到45码时换五档：松油门，踩离合，挂五档；挂好档后，抬离合，踩油门。
④减档：踩刹车，再踩离合，再换挡；速度减至40码时，踩刹车，再踩离合，换4档，油门前行；踩刹车再踩离合，速度下降后，松刹车，此时为30码，就减至3档，再松离合，再踩油门；此时码数为20码就减至2档，前方有情况：先踩刹车再踩离合，路况处理完毕，松刹车，此时为10码，就减至1档，再松离合，再踩油门。
总结：加挡的时候要先踩油门，把车速变到跟挡位相匹配时，再进行接下来的操作；而减挡是先踩刹车，先松油门降速再进行接下来的操作。逢五加档，逢零减档。
档位操作
要点1：通过转速判断升挡时刻
科目三用到的档位一般是1~3档。涉及到升档问题。升挡时刻一般为1500-2000转。熟练之后可以通过发动机声音大致判断出转速。切勿一直盯着转速表。此外，部分地区可能有如下规定：超过2000转没有换挡的话，视为不及格，这一点要注意。
要点2：通过车速判断档位
通过车速判断档位的方式可以让你更加直观地选择当前的档位。对于考试用车，当时速0-10时挂1挡，时速10-20的时候挂2挡，时速20-30的时候挂3挡，时速30-40的时候挂4挡。以此规则选择相应的档位。
要点3：切勿低头看档位
开车注意力应该放在观察道路情况上，考试若是低头看档位，直接不及格的哦。
要点4：挂档要干净利落，1-2秒内完成挂档动作。
流畅换挡，需要一定的练习，从冷换挡练习到实操练习，相信对换挡动作应该比较熟悉了。在1-2秒内完成挂档操作（注意不是整个换挡，是挂入档位的操作）会使你有更多的时间去控制离合，也会让自己心情更加舒畅。
5.变更车道：听到语音提示“请变更车道”后开始
①打开(左)转向灯(大于3秒，即大概闪5次，直行一段距离)；
②通过(左)后视镜观察观察后方交通情况：观察后车的距离与动向；
③确认安全后，控制车速，向(左)转动方向盘变更车道；
④变更车道后，及时关闭转向灯，在行驶几十米后才能第二次变更车道；
⑤向右打转向灯；
⑥左右后视镜观察，确认安全后再变更；
⑦当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道；
⑧严禁连续变更两条车道。
评分标准：
6.直行通过路口：
①主动刹车，将速度减至30km/h（要及时减速）以内；
②左右观察道路情况，注意礼让行人，禁止鸣笛；
③观察道路交通情况，安全后通过，有信号灯，按照信号灯指示通过；
④路口内禁止停车
评分标准：
7.路口右转弯：当听到语音提示“前方路口右转弯”后开始
①轻踩刹车，车速减至30km/h（要及时减速）；
②开右侧转向灯（转向灯要大于3秒）；
③通过内外后视镜观察情况；
④观察侧前方交通情况；
⑤确认安全后，向右打方向盘，按照导向箭头右转至行车道；
⑥有信号灯，按照信号灯指示通过，路口内禁止停车
评分标准：
8.路口左转弯：当听到语音提示“前方路口左转弯”后开始
①轻踩刹车，将速度减至30km/h（要及时减速）以内；
②开左转向灯(大于3秒)；
③通过内外后视镜观察情况；
④观察侧前方交通情况；
⑤确认安全后，左打方向盘，按导向箭头车道左转至行车道；
⑥有信号灯，按照信号灯指示通过，路口内禁止停车。
评分标准：
9.通过人行横道：评分标准：
①减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h；
②左右观察道路情况，注意前侧观察；
③注意礼让行人，让行人通过，请把车辆停在安全线外等候；
10.通过学校区域评分标准：
①减速慢行(刹车)，或在进入该区域前车速低于30km/h；
②左右观察道路情况，注意避让学生；
③确认安全后方可通过
11.通过公交车站：评分标准：
①主动刹车，减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h；
②左右观察，观察公交车进出和行人，注意避让；
③注意同向公交车前方和对向公交车后方有无行人横穿道路；
④确认安全后再通过。
12.会车：听到语音提示“前方会车”后开始评分标准：
①踩刹车，速度减至小于30km/h；
②注意前方来车，打右转向灯；
③方向盘向右调整，使车辆与会车保持安全距离；
④靠行车道右侧行驶至会车项目结束，并关闭右转向灯；
⑤注意避让其他车辆，不能压非机动车道线
13.超车：听到语音提示“请完成超车动作”后开始
①打左转向灯(大于3秒)；
②通过左右后视镜观察，并扭头观察左后方交通情况；
③确认安全后，向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车，进行超车；
④确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)；
⑤通过左右后视镜观察，并扭头观察右后方交通情况；
⑥确认安全后驶入原车道正常行驶
⑦当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车
评分标准：
14.掉头：当听到语音提示“前方请掉头”后开始
口诀：一打二看三刹车四减档五掉头
①打左转向灯(大于3秒)；
②通过左右后视镜观察交通情况，确认安全后，及时减速减档；
③通过内外后视镜观察后方，并牛=扭头观察左侧道路情况；
④确认安全后，方向盘向左打，驶入新车道，正常行驶并关闭左转向灯
评分标准：
15.靠边停车
①打右转向灯(大于3秒，大约闪5下)；；
②通过过内外后视镜观察右后及右侧交通情况；
③踩离合、踩刹车，减速至20码，挂1档，观察右后视镜道路情况；
④向右缓打方向盘15度左右，靠边调整车身与路边线保持30厘米；
要求：车辆(右侧)平行于小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，可以看雨刷器的最高点与路边线边缘重合或靠近
⑤停稳车辆后准备下车：
下车口诀：拉手刹，摘空档，回方向，熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。
步骤：→拉起手刹（驻车制动器）→摘空档→拨回转向灯→熄火→别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)；→“报告老师，操作完毕!”→松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边
⑦如果第一次考试不合格，语音提示“考试不合格，重新开始考试”，请不要下车，按照语音提示继续考试即可。
评分标准：
16.夜间行驶：
指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用，请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试，主要包括：
（1）前照灯（近光灯）：大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开，一般在城市内开启的是近光灯，开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。图标如下：
远光灯：远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当驾驶于车辆十分少，并且此时无会车动作，且没有路灯或是路灯照明情况不佳的道路，可打开远光灯。当遇到会车时，或是路灯足以照明道路时，不可用远光灯。远光灯的图标如下，一般是往前拨动方向盘左侧拨杆，部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。
（3）示宽灯：示宽灯也叫行车灯，顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标（如下图），旋至图标位置。
（4）警示灯：警示灯也叫双闪，即两个转向灯一起闪动。警报灯用于在要发出警报给其他道路参与者“本车有特殊情况发生请留意”的信号，如在临时停车，或是组成合法车队，或是在高速路上低能见度等等的情况下可用双闪。双闪的开关不在以上两个位置，而一般是在中控，有一个红色三角形图标的按钮，按下即可打开/关闭双闪，此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。
（5）转向灯：转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种，但是却被很多人忽略，因此也引发不少交通事故。转向灯的作用就是给前后车传达一个转向的信号，让其他车辆能提前留意。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆（即使其他开关在旋钮上也如此），为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样，往上为右转向灯，往下为转向灯，而且在转向后方向盘回正时，他们都会自动弹回原位。
（6）雾灯：雾灯属于特殊灯种，一般采用穿透力强的光源作为灯光。应用于雾天等可见度低的驾驶条件下，强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配，但是现在部分车种并没有配置前雾灯，如果有考试车有前后雾灯，记得分清其图标，或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关，大众车系（包括斯柯达）的雾灯开关比较另类：将旋钮旋至最后一格（大灯）后往上拉动即可打开，这点要注意。
（7）交替闪灯：交替闪灯即远近光灯交替闪烁，以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意，相对于鸣笛让人不安的噪音，闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关，但一些老车以及低端车上并没有配置，需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上，使用方法为往驾驶员方向拨动。
具体项目：
你要在夜间超车，请使用正确灯光(先打左转向灯，再交替使用远近光灯不少于2次，超车完毕打右转向灯)
你将要在路口处转弯，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你正在低能见度道路上行驶，请使用正确灯光(开启远光灯)
通过坡路、急弯、拱桥、桥梁，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
通过人行横道，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
通过没有交通信号灯控制的路口，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要超车，请使用正确灯光(先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯)
夜间与其它车辆会车，请使用正确灯光(开启近光灯)
直行通过路口，请使用正确灯光(开启近光灯)
路边临时停车，使用正确灯光(开启示廓灯和危险报警闪光灯)
灯光模拟完毕后，考生需将灯光关闭
评分标准：
抽取到夜间考试：其他程序与白天行驶一样，需要注意以下几点：
①语音提示开始后，起步前要开启远光灯，并且全程使用远光灯；
②在会车、超车、四个通过时应交替使用远近光灯；
③靠边停车后应关闭灯光，开启警示灯、双闪后，正常停车下车的步骤。
评分标准：按照语音指示进行操作，请检查远近光灯，所有操作5秒内完成操作。
科目三考口诀与技巧
前进：口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。
具体步骤：
→看着左镜起步，踏油门，挂二档
→看左镜，稍打方向换车道
→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯
→加油挂四档
→加油挂五档
→稳住方向和油门行驶。
(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80—100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)
选位停车
口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。
具体步骤：
→听到停车指令，松油门
→拨转向
→看右镜和车内后视镜，确认安全后
→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车
→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。
注意
1.顺利起步后，不要着急立即左转变车道续直行并换2档。如果是斜坡就用一档，2档时保持车速。变道进入主道后，快踩离合，提速至20码，换二挡，直线行驶，提速至25码，快踩死离合，换3档，30码保持5秒之后，踩刹车，减速至25码~30码之间，匀速前进。30公里以上时换3档，保持车速。行驶中隔个10多秒看下后视镜。
2.直线行驶找准参照物。参照物是另一个判断车辆是否直行的标志。可选参照物根据道路内容不同而定，例如以路面标线为参照物。判断方法可以如下：用眼睛余光观察路面标线与车身边缘的相对位置，若是有明显偏移，则说明车辆偏航，需要矫正方向。
3.路口左转弯:听到语音，立刻打起左转向灯，立刻减速减档，红灯前，停止线前停车，离合踩死，挂为一档便于起步，还有记得把刹车踩着，防止车辆后溜。转弯时，越过人行横道，网状线，才能动方向盘。主道：同向3条道，最中间的叫主道，同向两条道的，靠左边的是主道。进入道路时，不能压实线进入道路，再强调一点，任何时候都不能压实线，只有一个地方，有3条道的3号线，必须越过实线到非机动车那条道上靠边停车，但是右边的实线你肯定不能压啊!
4，掉头：听到前方合适位置掉头，减速减挡，左转向灯至掉头处停下。踩死离合后，挂为一档，方向盘左打死，半离合半油门掉头。掉头完毕立刻回正方向盘。进入主道，或者你一来掉头直接进入主道，变道之前转向灯肯定的，然后3秒之后才能动方向盘，这个是硬性规定，否则扣十分。进入主道后，提速至20码，换二挡。
5.前方路况右转弯：右转向灯，刹车，减速，离合踩死，瞬减为一档，向右变道，右转，注意灯，过人行横道，网状线再动方向盘，转过去之后，才轰一点油，提速，离合踩死，换2档，正常行驶，进入主道，逐步换为3档是为行车档。
6.靠边停车：转向灯，点刹车，点死离合，瞬减档至一档，变道，注意灯光，变道有一次右转向灯，靠边停车也有一次右转向灯，半离合半刹车比对距离，我看的是右后视镜里把手与地面边线的距离有一点，注意：比对距离时，千万不要在行驶过程中碾压实线，方向盘动慢一点，一定要温柔，不要猛拽猛打方向盘，感觉停好了，先拉手刹，再退空挡。就会听到，
7、车距判断
要点1：多练习，积累经验。
车距判断涉及到己车大小，其他车辆大小，坐姿视野等等，并没有一个完美的量化参考标准，所以应该多加练习，多多观察，自己心中有一个度。若是刚刚开始练习或者是对自己没信心，那么能离远点就离远点。
要点2：左右后视镜判断后方车速
若是后车在后视镜中越来越大，说明后车车速比你快，此时需要小心驾驶。特别是后车大概占了后视镜的1/2的时候，这时候就不要变道了，等后车速度降下来后再进行变道等操作。
要点4：中央后视镜观察后车
当在中央后视镜中能够看到后方整部车的时候，此时后车离己车还有一定距离，可以放心驾驶。当只看到后车车窗（基本看不到引擎盖了）的情况下，要小心，此时后车车距与前方车距较小。
8、调后视镜
要点1：起步之前要调节好后视镜
调节后视镜要一定时间，所以一定要在起步之前先调节好，当然在此之前要先调节好座椅。
要点2：调节角度
对于左侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。
对于右侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度近2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积，能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。
一、判断与前车距离：
判断与前车的距离，可以通过目测车辆前部遮挡前车后部的位置来确定。
①车头边缘与前车的轮胎下缘重合：当轿车车头边缘刚好“接触”到前车的轮胎下缘，则与前车的距离大概是5米。
②车头边缘与前车保险杠下缘重合：当轿车车头边缘与前车保险杠下缘重合，此时与前车的距离大概是3米。
③车头边缘与前车保险杠上缘重合：当轿车车头边缘与前车保险杠上缘重合，此时与前车的距离大概是1米。
④车头边缘与前车车牌下缘重合：当轿车车头边缘与前车车牌下缘重合，此时与前车的距离大概是0.5米。这时候就两车的距离就是比较合适，可以拉起手刹停车了。
左侧后视镜判断车距：
①如果后车发动机盖以下完全遮蔽，此时离后车距离大概为5m。如果有倒车影像，与后车的距离就更好判断了，因此建议新手最好安装倒车摄像头。判断与后车距离由于车后盲区较多，通过内后视镜判断与后车距离的变化不大，需要更为细致的操作，判断方法与前车类似。
②没倒车影像也不要紧，通过后视镜同样可以判断距离。如果在后视镜中刚好能看见后车挡风玻璃，此时与后车的距离大概还剩0.5m，即可完成停车。
左侧后视镜判断车距：
右侧后视镜判断车距：
通过内后视镜判断后车距离
通过后车在后视镜中影像的位置可以大体判断出后车离本车的距离。和通过目测测量前车距离一样，不同车型判断后车距离的标准不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。在这里我们仅介绍一般的方法。
判断车前行人的距离
判断车前人的距离，避免被撞车党坑蒙拐骗。通过判断车辆前部遮挡前面行人身体上的不同部位可以判断出行人与车辆前部的大概位置。清楚了前面行人的大概位置，对于在行人稠密的街道驾车就能做到心里有数了。判断车前行人的方法可以参看下图。
为避免与行人发生擦碰，此时我们应该停车，让行人远离后再继续行驶
保持安全车距的方法：
向左变线时，车子位于左侧外后视镜中央或靠右位置时，转向是较为安全的。
向右变线时，车子占据后视镜1/3横向宽度或更少时，转向是较为安全的。
慢速跟车时，看到前车轮胎下缘接地处时，车距约为5米，保持这个距离跟车较为安全。当已看不到前车后保险杠时，距离已较近，应立即停止前进。
为保证车子不撞到车前的行人，我们应该确保时刻看到前面行人的大腿，这样的话就能让车子与行人保持2米左右的距离，避免发生不必要的擦碰。
通俗点说，从左镜看后车，后车越靠右越安全，从右镜看，后车越靠左越安全。后车在你后视镜中占据的面积越小，代表两车之间的距离越远。车速才是关键。正确方法是变道前提速，同时通过后视镜确认后车速度低于本车，变道才是安全的。
法律规定的安全车距
《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上；车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。交管部门解释，当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。
科目三考试注意事项
1.考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2.考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石（或道路边缘实线）处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试.第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试考试起点可以在考试路段的任意位置，最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩.（注意:参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟，参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判）。
6、如有多人同时跟车准备考试的情况，一个学员考试结束后，下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备，绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
