捷达用的什么钢板 柯米克和捷达vs5哪个好
同为大众旗下的两个支线产品，捷达VS5(图片|配置|询价)和斯柯达柯米克(图片|配置|询价)这两款SUV车型，究竟选择谁更合适？同样是来自大众的平台，却拥有两种风格。但它们都有一个共同点，就是性价比。没有挂大众车标，并不代表没有大众“血统”。今天就为大家简单分析一下这两款车。
柯米克最低售价：8.49万起最高降价：0.50万
图片参数配置询底价
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斯柯达柯米克
捷达VS5最低售价：8.48万起
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捷达VS5
两车拥有同样的“血统”，都是基于大众的MQB平台所打造开发。具体来说，捷达的VS5是一汽大众全新打造的合资自主品牌车型，已经不是当年的大众某款车系了。外观主要参考了西雅特Ateca车型。柯米克车型，也同步于欧洲发布。
捷达VS5
斯柯达柯米克
虽然在产品定位上两车略有不同，但在实际车身尺寸上差别不大。具体来说，被定位为紧凑级SUV的捷达VS5长宽高分别为：4419mmx1841mmx1616mm，轴距2630mm。斯柯达柯米克则被定位是小型SUV，其长宽高分别为：4390mmx1781mmx1606mm，轴距为2610mm。基本处于同一水准之上。后备箱容积捷达VS5占优，为482L。柯米克则为463L。
斯柯达柯米克
捷达VS5
对于有动力需求的群体来说，捷达VS5也许更能满足要求。搭载了一款1.4升涡轮增压发动机，可爆发250N·m最大扭矩，拥有110kW的最大功率，传动上匹配的是5速手动或6速自动变速箱。相比柯米克优势明显，此次柯米克仅提供了一款1.5升自然吸气发动机，同样匹配了5速手动或6速自动变速箱。但功率只达到了82kW，扭矩只有145N·m，应对日常使用还可以，但无法满足更高的动力需求。底盘悬架方面，两车在前悬均采用了麦弗逊式独立结构。但在后悬方面形成了区分，捷达VS5采用了多连杆式结构，而柯米克则是扭力梁式非独立结构。这么看来，无论是动力表现还是底盘结构，捷达VS5都具备领先优势。
捷达VS5最低售价：8.48万起
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柯米克最低售价：8.49万起最高降价：0.50万
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针对具体车型来看，此次捷达VS5分别提供了，两款手动及三款自动共五款车型。柯米克则拥有四款车型，手动/自动各两款。综合来看，较为推荐捷达VS5车型中更为全面的280TSI自动荣耀型，在实用性和舒适性以及安全性上均有不俗表现。柯米克来说，则直接推荐顶配的1.5L自动舒适版车型，理由同上。
斯柯达柯米克
捷达VS5
两车在配置上均搭载了：LED日间行车灯、自动大灯、雨量感应式雨刷、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、自动空调、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮毂、无钥匙启动、车顶行李架、多功能方向盘、行车电脑、中控彩色液晶触控屏幕、手机互联/映射、语音识别控制系统、定速巡航等，功能也是做到了全面丰富。
捷达VS5
主要来说一说配置上的差异。相比柯米克来说，捷达VS5配备了225/50R18的大尺寸轮胎。同时还多出了主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、自适应巡航、无钥匙进入、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、LED远近光大灯、车内环境氛围灯、空调分区控制等科技实用性配置。而柯米克这边仅多出了GPS导航系统、车内PM2.5过滤等功能。显然，捷达VS5的表现更为优异。
写在最后：
经过一系列对比，捷达VS5以多方面优势胜出。同时也说明这款车更具性价比。能够采用大众的平台，也是其相对竞品车型的一大优势。通过销量上的优秀表现，也说明市场认可度还是比较高的。反观柯米克，虽在产品实力上逊色于捷达VS5，但相比同级别车型来说，同样来自大众平台的它，起点也不低。销量上也有上升势头。
综合来看，如果对于动力和配置有硬性需求，可以一下捷达VS5。如果只是针对日常代步有所需求，并且想要一些品牌满足感的话，与海外市场同步发售的柯米克，可能更为适合。
