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劲炫撬中控的是什么工具 18款广汽三菱劲炫中控屏改造

(原标题:劲炫撬中控的是什么工具 18款广汽三菱劲炫中控屏改造)

广汽三菱新劲炫自上市以来,凭借焕然一新的设计以及不到10万元的起步价格,受到了众多年轻消费者的,其不仅有动力更强的2.0L车型可选,对于追求手动驾驭乐趣的年轻人,还有售价更低的1.6L手动版任君挑选。这次我正好拿了一台新劲炫1.6L手动乐趣版来做评测,售价10.98万,价格十分亲民,而且配置也非常丰富。

外观设计:年轻动感且个性十足

改款后的新劲炫,外观方面发生了翻天覆地的变化。设计上,1.6L新劲炫整体设计跟2.0L车型没有太大差异,它延续了海外版本的设计风格,前脸采用了进化的DynamicShield家族式语言,犀利的LED头灯、矩阵式LED雾灯,以及硕大的进气格栅等设计,营造了更加个性、动感的风格。

侧身造型依旧动感,明显的腰线贯穿而过。1.6L车型配备16英寸轮毂,而动力更强的2.0L车型则配备18英寸轮毂,视觉上更显运动。尾部设计运动感也依然明显,带T形灯带的尾灯彰显科技感。

内饰设计:实用与美感两相宜

内饰方面,新劲炫1.6L手动乐趣版的内饰布局,跟2.0L车型如出一辙,均采用上了专为国人打造的“水平分体式”中控台设计,不同的是,2.0L车型可选橙黑双色拼接内饰,显得更有活力。从中间中控屏幕向两侧延伸的中控台设计,使得驾驶视野更加开拓,也营造了一种视觉上的独特美感,大尺寸的悬浮中控屏,则为整车内侧增添了几分科技感。

内饰用料部分,1.6L车型和2.0L车型也有所区别。1.6L车型采用的是编织座椅包裹,而2.0L车型采用的是皮质座椅包裹,档次更高,手感也更细腻,不过好在,两者座椅的填充物软硬程度都适中,乘坐舒适性很高。车内也采用了大面积的软性材料铺设,做工非常细腻,手触碰到的部位,也有着非常出色的质感。

空间表现:乘坐舒适,装载便利

车身尺寸方面,1.6L新劲炫除了车身宽度小于2.0L车型(车宽:1818mm)外,其他方面均保持一致。长宽高分别为4366mm×1780mm×1640mm,轴距达到2670mm,让其在空间上有了更大的优势,跃居同级别的合资SUV前列。我身高一米七五坐在前排,头部依然有四指的距离,换到后排头部仍然有一个拳头的距离,腿部空间也有一拳多剩余,这里值得一提的是,它的后排还带背靠角度调节,对于不同身材的乘客,也可以找到最舒适的坐姿。

除了拥有宽敞的乘坐空间外,新劲炫尾箱的储物空间同样宽敞,容积达到356L,日常使用还是出差旅行都完全没问题。如果需要放置大件物品,还可将第二排座椅6/4分区放倒,扩充出一个更大更平整的空间,装载大物件更方便。

车内储物空间,新劲炫也没有落下。在换挡杆前方设计有储物槽,后方还设置有两个杯架。另外,四个车门内侧也均有储物槽和杯架,同时手扶箱、手套箱的空间表现也是非常可观的,对于日常用车生活来说,显得十分贴心便利。

配置表现:不输同级同价车型

配置方面,虽然1.6L手动乐趣版车型仅售10.98万,但配置同样一应俱全。LED大灯、多功能方向盘、胎压报警、倒车影像、天窗、大灯延时关闭等等,性价比非常高,在同级别车型中表现也非常出色。而2.0L车型在此配置基础上,还增多了前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊,安全保障更到位。

其余还有,后排杯架、全车共4个USB/12V电源充电接口、主副驾驶遮阳板化妆镜等,大大提高了日常用车的便利性。

性能表现:动力中规中矩,驾控出众

动力方面,这辆新劲炫1.6L手动乐趣版的动力组成,是由1.6L自然吸气发动机5挡手动变速箱组成。最大输出马力为124匹,最大输出扭矩为149牛米,搭配手动变速箱也提高了驾驶乐趣。如果你想要更大马力的车型,你也可以选择新劲炫2.0L车型,动力更足,CVT变速箱平顺性也很高。重点是,新劲炫的发动机还配备了三菱独门的MIVEC技术,保证了动力输出平顺性,提高了燃油经济性。

底盘方面,1.6L车型和2.0L车型一致。均采用前麦弗逊后多连杆式全独立悬挂底盘,结合上三菱丰富的底盘调教经验,带来了不俗的稳定性和操控性,配合着换挡灵活的5挡手动变速箱,驾控方面显得更加的“如鱼得水”。

总结:虽然这辆新劲炫只是1.6L的手动挡车型,但其在颜值、空间、配置、操控等方面都是可圈可点的,结合其不到11万的售价,可谓是物超所值。而当前广汽三菱还针对包括新劲炫在内的众多车型推出了多重好礼促销活动,诸多的优惠,也进一步降低年轻人入手的门槛和养车的压力,实乃年轻人第一辆SUV的首选车型。