楼兰2.5l最高跑多少钱 楼兰缺点
28万没要汉兰达提了日产楼兰，开了7450公里，车主一肚子话要说。在中型SUV领域，很多人都过一款车型，那就是丰田汉兰达，其实以汉兰达的产品力来说，它的车内空间确实算是一项优势，但是这并不意味着它在其它方面也占据了绝对优势，就说它的整车隔音以及乘坐舒适性，也就只能算是同级中游水平，而今天要聊的这款SUV，比汉兰达门槛更低，而且乘坐舒适性还做到了同级一流，它就是日产楼兰，因为楼兰进入中国车市的时间也比较久了，所以也还是有一批对它青睐有加的车主。
比销量楼兰自然是比不过汉兰达的，根据今年1月份的销量来看，它一共才卖出去800多辆，相比汉兰达的13000多辆，真是”小巫见大巫“了，但是比舒适性，那楼兰真的不惧怕同级的任何竞品车型，其实每个人选车的要求不同，有的人看重7座布局和车内空间，自然汉兰达就成为了首选，而有的人最看重的是乘坐感受，那么显然是楼兰更加出色，况且楼兰优惠之后的售价要比汉兰达低了很多，很多地区的入门版车型只需20万左右，相比丐版就接近26万的汉兰达，可是实惠多了，真正的SUV”舒适王“，造型霸气带大5座，你还觉得汉兰达香吗？
真正对舒适性有高要求的车主，肯定会对楼兰更青睐有加，毕竟日产的“大沙发座椅”已经是深入人心，二来是它的大5座布局，在后排空间方面也是相当宽敞的，就拿这座椅的品质来说，无论是前排还是后排座椅都有着十分宽大的坐垫，在坐下去后，整个座椅都带来较强的包裹感，这种包裹感与那些运动座椅带来的包裹感不同，它是那种让整个身体犹如陷入沙发的感觉，所以单这一个座椅就足以收获不少好评了，而且楼兰的NVH表现也是位于同级上游，在跑高速时，传进车内的风噪和发动机噪音也没有汉兰达那么明显，因此，对于坐车的人来说，楼兰的舒适度真的是堪称“同级无出其右者”。
不可否认，楼兰的外观设计风格真的是很有特点，尤其是在中型SUV里很有辨识度，它的前脸有着十分宽大的V字型镀铬饰条，大灯造型也是与主流车型完全不同，体现出了属于它自己的独特风格，更重要的是它的车身侧面有着堪比轿跑的低爬车身，而且楼兰本身的车身尺寸就很大，所以带来的视觉效果更加震撼，其车身外观造型是相当霸气的。
美中不足的是它的内饰很难适应年轻人的审美观，不与别的车型比，就与同为日产的奇骏相比，楼兰的中控造型明显跟不上时代，如果能够使用上类似新奇骏的家族式内饰，那么相信喜欢这款车型的人会变得更多，或许内饰稍显老气，但是它的用料却相当厚道，还有就是配置也比较丰富，不管是主动安全方面的前后排头部气囊、膝部气囊、并线辅助、主动刹车，还是提供驾驶便利性的360度全景影像、前后驻车雷达、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动等，它都有，因此在性价比这块也是要超过汉兰达的。
动力方面，楼兰搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，最大扭矩243牛米，对于这么大一台SUV来说，这样的动力确实是有些不够出色，难免会有车主觉得有点肉，实际上它的动力储备已经足够用了，配上CVT变速箱，在起步或者畅通的城市外环路上超车时，提速还是很快的，说是动力随叫随到也并不为过，再加上它的底盘很稳，无论是对驾驶者还是乘坐者来说，带来的感觉都是非常好的。
最后还是要回到舒适性这块，真正选择楼兰的车主，都是看中了它的舒适性，大家怎么看楼兰这款车？欢迎下方留言评论。
