逸动油耗真实油耗多少 二代逸动真实油耗
外形上，逸动DT依旧是家族化设计，但是前脸依然是经典的V-Motion300，整体设计还是延续了老款车型的大面积进气格栅造型，看上去更显运动。在车身尺寸方面，新车的车长为4575x1750毫米，轴距为2610毫米。从渲染图来看，这台车的车头部分，采用了一副很大尺寸的六边形进气格栅，上扬的大灯也有着较强的视觉冲击力，整个车头给人的感觉非常的大气时尚，也是非常有设计感的。车门处采用了软质材料，手感非常不错。这套内饰还算中规中矩，毕竟这个内饰我也是很喜欢这个东西，因为这辆车内饰没有太大的亮点，没有什么可挑剔的地方，就是我个人比较喜欢的设计，整体还是有点像老虎车的味道了。来到后排，该车的头部空间还是比较宽敞的。内部设计也是一个很大的变化，整个仪表台的设计非常简洁，而且使用的是全液晶屏，还有很多的显示的物理按键。这些材料的使用都很不错，整体的档次感还是非常强的。新款车型的内饰设计与外观保持一致，整体设计风格与现款相似。新车在配置方面，全新的Yukonect2.0系统，具有丰富的功能，同时还搭配了一些实用性配置。从车型配置上来看，逸动DT型的配置表现都很不错，它全系标配胎压监测，胎压报警，上坡辅助、牵引力控制、电动天窗、车联网功能、自动空调等功能，可以实现L2级别的自动驾驶。新车的轮毂采用了黑白双色双色设计，并且轮胎尺寸为235/55R19，尺寸也相当于普通版车型的22英寸轮毂尺寸不大，整体看上去更加年轻化。除此之外，在车辆外部，新增了一款电动侧滑门的设置，使其可以使车辆在车速高于10km/h，而在行车过程中，系统的自由感器可以在3秒内自动开启车速，以保证驾驶员在高速路段中的舒适性。后舱空间方面，逸动DT后排乘坐空间非常富裕。而且后备厢的设计也不是很大，因此空间表现也不错；车型的座椅靠背角度也很不错，长途乘坐时不会感到累赘。车子的储物空间还是不错的，储物盒可以放置很多东西，放水瓶水，车门板储物格也不少。新款的Fit车型搭载一台由1.5Li-MMD混合动力系统和1.8L阿特金森循环发电机E-5挡手动变速箱组成，其综合功率92千瓦，峰值扭矩160牛·米。这款车采用的是一套1.5升的自然吸气VTEC发动机，可提供最大125马力和160牛·米的最大功率。这台车搭载了2.5L自吸发动机和1.6T涡轮增压汽油机组成的插电式混合动力系统。动力上，逸动DT搭载了由1.6T发动机电机组成的插电式混动系统，这套动力系统综合功率为125马力，峰值扭矩为160牛·米。新车配备前麦弗逊后五连杆悬架，并匹配全时四驱系统，提供更多的越野能力。而且这次换装了前后双叉臂独立悬架，这个配置在目前的国外版本车型上，在售的车型中，有一个10英寸的双色轮毂可选。日常通勤使用场景为了能够保证充足的燃油经济性，并且可选择混动，也可以让用户省去了一些燃油车的烦恼，但在油耗上，这款汽油的汽车可以说是比较令人满意的。而在油耗方面，目前官方还没有公布该车的油耗信息，据悉这款车型将在美国上市。这一点，大家最关心的就是这辆车的油耗，这台车的百公里综合油耗是在6.2L左右，这个油耗表现算是非常不错了。
