（原标题：现代途胜修变速箱多少钱 现代途胜更换双离合维修案例）

近日进店一辆16万公里的老款途胜，

车主开车过来检查车子异响，踩离合器异响更加严重，怀疑手动变速箱出现了故障。

维修师傅接到车辆后把车子举升起来，明显听到变速箱里有异响，才离合器时异响更加明显，这是一辆手动挡的途胜，维修师傅怀疑是离合器三件套里的分离轴承出现了问题，维修师傅与车主沟通后，车主同意把变速箱与发动机分开检查分离轴承。

维修师傅花费40分钟时间把变速箱与发动机分开，维修师傅分开变速箱时有东西从变速箱壳里掉落，维修师傅查找之后发现是小的钢珠，这钢珠是分离轴承里面的

维修师傅拿出分离轴承，分离轴承已经报废，车主看到分离轴承报废询问维修师傅为啥会这样，维修师傅解释道，每6万公里建议更换离合器三件套，如果不及时更换离合器三件套，

离合器三件套里的压盘弹性变大钢性变硬分离轴承受力过大导致分离轴承过热报废，

车主听过维修师傅解释后，讲到我最近比较忙没空来换离合器三件套，车主表示自己是知道需要更换了，没时间到修理厂，车子异响后就感觉像是离合器分离轴承的问题，

没想到这么严重，直接分离轴承报废，维修师傅分析到离合器三件套的更换周期与驾驶习惯也有很大关系，喜欢暴力驾驶的有可能4万公里离合器三件套就废了，老司机开车还温柔的8万公里离合器三件套也没事，建议手动挡车子每6万公里去修理厂检查一下离合器三件套，与驾驶习惯有着直接的关系。拒绝暴力驾驶文明出行。