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新轩逸全车长多少 新轩逸车长和车宽多少

(原标题:新轩逸全车长多少 新轩逸车长和车宽多少)

前不久,轩逸车型公布的销量令许多人大吃一惊,在今年的11月份,轩逸竟然卖出了6.5万的高销量。对于很多二线品牌来说,这样的销量可能是旗下所有车型加起来一年的销量,轩逸11月份的这个销量真的是特别特别的厉害了。

我认为如此高的销量反映出了轩逸拥有极高的人气,轩逸这款车型尽管很多地方不足,但是在消费市场,中国老百姓对它的口碑还是非常不错。那么,除了保值,油耗低,还有什么其它优点呢?今天我们就一起来聊聊日产的轩逸车型,并且我们到店进行了实际体验,一起来了解一下。

目前在市场上,轩逸车型是老款新款一起在售的,经典版的轩逸依然获得了不错的人气。值得一提的是,日产轩逸车型的总销量几乎占到了东风日产一半的市场份额。

今天我们所体验的车型是最新的21款日产轩逸车型,根据我们从经销商处了解到的价格优惠,这款车型目前的优惠幅度并不大,整体的优惠在1万元左右,而经典版的轩逸最高优惠高达1.5-2万元。

由此我们也看得出来,轩逸车型并不完全是靠着优惠来跑量的。轩逸之所以能够大获成功,除了它背靠日产,获得了极高的品牌影响力以外,它的外观设计应该也是其获得成功的最重要影响因素之一。

全新轩逸的外观非常有意思,特别像日产的天籁车型。现在很多的车企都这样设计,比如说大众,你看大众的朗逸长得多像大众的帕萨特,给人们营造出了越级的美感。但是这样一来,日产天籁也因此非常受伤,销量变得低迷,很多朋友不愿意再去购买天籁,转而去拥抱它的竞争对手雅阁车型,主要原因也是20万的车长得像10万出头的车。

全新的轩逸车型使用了细长造型的大灯设计,并且它的大灯内部几乎被led日间行车灯占据了一半的面积,所以看起来犀利无比。它的前进气中网使用了大尺寸的熏黑中网设计,运动性能更加出色。在雾灯位置,轩逸车型使用了别致的设计,看起来就像空气动力学的设计,使得整个车头变得尖锐,其实这样可以更好地降低风阻系数。

车型的侧面,全新的轩逸在C柱位置也使用了小悬浮的设计,其实这也仅仅是错觉,只是装饰作用而已,目的是将我们的视觉感进一步拉长。

车尾部分的尾灯明显是和车头的大灯进行遥相呼应的,它的尾灯采用的是细长造型的光源设计,看起来连续感较为出色。在保险杠位置,新轩逸使用了银白色的护板来进行装饰,不但可以有效地防止刮蹭,而且视觉感更好,精致感也更为出色。

除了外观的设计,全新轩逸的内饰也绝对是高颜值,甚至可以说这样的设计放在10万级别的合资车中几乎是没有竞争对手的。

它的内饰设计和天籁车型非常类似,给我们的感觉仅仅只是小了一号而已。悬浮车顶的融入,圆形空调出风口,黑色的线条装饰,不规则的中控台设计,让整个车内的豪华感以及精致感更加出众,看起来效果出色。另外,全新轩逸的后排乘坐舒适度在同级别中也几乎是没有竞争对手的,它的座椅非常的柔软,而且配备了空调出风口,较长的腿部以及顶部空间,乘坐在这款车型的后排确实是不太容易让人感觉到疲劳的。

那么这款新轩逸车型的数据参数表现如何呢?我们来看一下,长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距是2712mm。尽管车身长度一般,但是它的轴距几乎到了A的水准,所以乘坐起来自然非常的舒适。要知道经典版的轩逸轴距只有2700mm,所以全新轩逸是被拉长了。

至于这款车型的动力部分,几乎没有太多的看头,采用的仍然是老款1.6L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为135马力,峰值扭矩为159N•m。值得一提的是,老款的轩逸也使用的是1.6L自然吸气发动机,但是最大功率却只有122马力,峰值扭矩也仅仅只有155N•m。尽管使用的是同款发动机,但是新轩逸的数据明显被上调得更为出色。

其实要我说,老百姓考虑的根本不是你的发动机有多么得先进,他们仅仅需要的是油耗低,故障率低,恰恰这一款Hr16的发动机正符合这样的优点。

至于变速箱部分,全新轩逸毫无疑问使用的是CVT的变速箱,几乎日产家族使用的都是这套变速箱。

底盘设计部分,这款车型的底盘设计采用的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,轩逸车型多年一直是使用的这样设计,看样子轩逸也不打算改了,想买轩逸的朋友可能也不在乎这一点。

总的而言,全新的轩逸其实优惠幅度并不高,但是依然取得了这么大的销量。可见吸引朋友们购买轩逸的可能不仅仅是它的低价,还有高颜值,低油耗。当然,顺风车的兴起也着实为轩逸添了一把火。

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