当前位置: 主页 > 汽车百科 > cbf190机油多少钱 新大洲本田换机油图解

cbf190机油多少钱 新大洲本田换机油图解

(原标题:cbf190机油多少钱 新大洲本田换机油图解)

说起国内的本田合资车,新大洲本田与五羊本田可谓是鼎足而立,加上出自同门,旗下多款车型除了外观有区别,使用的均是本田投放两个合资厂的动力平台与技术。今天并不是去深究本田的做法,而是来说一说新大洲本田刚刚上市的CBF190TR,虽然与五羊本田鸷道190使用同一动力平台,上市时间却相对晚了几个月,或许是外观上的原创设计较多而未能同期上市,不过最终还是来了。

要说新大洲本田新款CBF190TR,那就不得不说五羊本田鸷道190,两款车都流着本田血液,设计理念上肯定有相同的地方。还记得去年本田在巴黎亮相了最新一款概念车CB650,该款车继承了本田NeoSportsCaféConcept的设计理念,也就是新运动咖啡风格。

本田CB650NeoSportsCaféConcept

看过了本田新款CB650,那么在回过头来看新大洲本田CBF190TR与五羊本田鸷道190,外观上两车都在向NeoSportsCaféConcept风格靠拢,由于相同动力平台缘故,就要做出差异化,因此新大洲本田CBF190TR外观更加倾向于运动范儿,而五羊本田鸷道190则倾向于复古范儿多一点。

新大洲本田CBF190TR

五羊本田鸷道190

那么,来看看刚发布不久的新大洲本田CBF190TR,从外观到配置,能带给车友哪些惊喜?

外观

不对称设计

CBF190TR外观最吸睛的地方就是油箱两侧的不对称设计,车型对称设计虽然有工整之美,但相较于两边异同的不对称设计,更显得新颖吸睛,也更加能打破常规的束缚,设计很独到。

CB系列复古大灯

新大洲本田CBF190TR前大灯设计延续本田CB家族式风格,很有辨识性。圆形的上下灯组与灯带,代表着本田CB家族的设计理念。

CBF190TR配备高亮度的LED大灯,并引入本田核心技术,普通LED远光发光强度普遍为33000cd,190TR可达到43000cd,远光灯照明效果较普通LED大灯提升30%;普通LED近光发光强度普遍为18000cd,190TR近光可达到30000cd,照明效果提升67%。

手把

手把按钮是行车常规按钮,启动开关、熄火开关、远近光、转向灯等一些基本配置。

尾灯

转向灯、尾灯等其他所有车灯也均采用LED光源,无需维护,并显著降低功耗。

仪表

LED复古小圆仪表,依然采用不对称设计,很有特点。仪表显示档位、里程、油耗,及ABS、全车灯具显示,和设置仪表功能的调节按钮。仪表左侧配备USB接口,方便快捷。

油箱

油箱两侧是新大洲本田国四全新的LOGO形象,全新LOGO形象在视觉上体现与HONDA的关联度同时,也表现出新大洲本田面向国际品牌的战略。油箱设计上CBF190TR与街车设计相仿,因此在坐姿上,偏于运动一些。油箱大小为10.5L,视觉上给人一种14L左右的霸气,不过以一辆190排量车型来说,油箱容积还是有些偏小,但续航里程达到300km是没有问题的。

贴花

具有标志性的CBF190TR贴花,设计比较独特,并且全车大面积表面采用亚光灰喷涂工艺,质感十足。

座垫

一体式毛毛虫皮质座垫,舒适度不错,CBF190TR能体现复古之处最明显就在这里了,车型定位是新运动复古范儿,因此没有将屁股翘的老高,采用复古车平直略带倾角的座垫设计,座高为787mm,加上骑行三角坐姿设计,骑乘姿势还是比较舒服的。

发动机护罩

发动机下方采用高强度的不锈钢护罩,加上150mm离地间隙,可以在多种复杂路面下骑行,保护发动机不受损伤。

排气

CBF190TR的排气采用与街车一般的短排气加装防烫板,而并没有采用与鸷道190一样的炮筒式排气,这样的设定,新大洲本田想更加强调该车的运动性。

配置

悬挂系统

悬挂系统采用37mm的大尺寸倒立式前减震与后中置式3段可调后减震,减震调教适中,那么在入弯、出弯时可提供不错的支撑性,CBF190TR在强调运动复古的同时,调校上会与纯复古车的调教有所不同。

制动系统

CBF190TR采用日清品牌的前后浪花碟刹,前轮双活塞双卡钳制动,配有ABS制动系统,后轮单碟单卡钳制动。

轮胎

CBF190TR采用正新品牌的龟背胎,能提供不错的耐久度与抓地力,轮胎规格为前后均为110/70-17。

动力系统

CBF190TR搭载NewHonda排量为184.4mL,四冲程风冷OHC二气门国际5挡发动机,压缩比9.5:1,最大功率12.4/8000rpm,最大扭矩16.3/7000rpm,最高车速104km/h,匹配PGM-FI电喷系统。该款发动机匹配平衡轴,具有起步平顺,输出稳定的特性。发动机动力并没有给车友很大惊喜,毕竟是辆玩乐的颜值车型,能满足日常所需就够了。

CBF190TR整车长宽高为2019*822*1083mm,轴距1356mm,整车整备质量为142kg,车身长度是否因为是2019年而特别设计?不过确实很有寓意。整车看起来比例协调,很符合运动复古风格。

初试感受

发布会下午进行了简短试驾,由于场地较小,没有急加速,正常加速,油门响应灵敏,动力输出平顺细腻,换挡也非常轻松,无任何卡顿感。由于场地限制,档位也只切到4档速度接近70km/h就到达极限,全程无共振感,几乎感觉不到震动,舒适性很好。骑行姿势舒适,腰部挺直,左右手把宽度舒适自然。

令人印象深刻的是此车的刹车和轮胎,前刹有ABS,可以放心大力急刹,后刹由于没有ABS,所以一般不敢用力踩后刹,但小编看到一些骑行技术过硬商家,居然将后刹踩到底,预计速度在60km/h以上,整个后轮都抱死,惯性拖着抱死的后轮与水泥地面滑行了四米左右,发出极大的摩擦噪音,但车辆依旧没有明显侧滑,刹车线还是笔直的(这种动作一般人别模仿),由此可见CBF190TR的采用的正新龟背胎,其抓地力还是非常给力的,也极大减少了大力制动时后刹无ABS的风险。

CBF190TR版本介绍

除了上面介绍的CBF190TR城市版之外,新大洲本田还可以根据用户喜好,进行个性化的定制改装,我们在试驾区,也见到两款CBF190TR的定制改装款。一款是偏于越野的带钢丝轮毂的,排气也经过厂家改装,并加装小风挡,让人一眼就能看出CBF190TR的越野能力;另外一款排气改为双出排气,后座加了装饰壳,改完以后更具年代复古感,把城市版偏于运动的CBF190TR变成了一辆具有更多复古韵味的车型。

至于CBF190TR的售价,从以往车型来看,搭载同一动力平台的新大洲本田与五羊本田,售价上还是有些不同的,鸷道售价17380,新大洲本田一般会比五羊本田售价低几百块,尽管新大洲本田目前暂未公布价格,CBF190TR售价猜测在16800还是有可能的。

支付宝赞助
微信赞助