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夏利n5方向机怎么拆下来 夏利n5助力时好时坏

(原标题:夏利n5方向机怎么拆下来 夏利n5助力时好时坏)

一汽夏利“保壳”战:田聪明押宝骏派

10月27日,一汽夏利历经5年打造的首款都市SUV骏派D60正式上市,但是在发布会现场,媒体的焦点不是这款车,而是一汽夏利的未来。

两周前,一汽夏利发布了2014年三季度业绩预告,预计前9月累计亏损6.7亿元至7.3亿元,在目前已发预告的上市车企中业绩最差。外界已经开始担心这家天津车企会不会因此在明年被“披星戴帽”。

按照相关规定,如果国内上市公司连续两年亏损,就会被实施退市风险警示的特别处理。而一汽夏利自去年年报开始,就不断交出难看的成绩单。今年4月,一汽夏利公布的2013年年报亏损4.8亿元,成为整车上市车企的“亏损王”。随后一季度报、半年报和三季度业绩预报都在显示,一汽夏利的亏损趋势并未减缓反而越拉越大。

“我们会根据产品和公司的战略部署进行调整。”10月27日,在骏派的上市发布会上,天津一汽销售公司副总经理党仁面对媒体的追问匆匆而答。但大家都清楚,现在骏派不能挽救一汽夏利于水火,那么谁能挽救?

骏派仿效奔腾X80

骏派能否成为另一个“夏利”,天津一汽心里没底,但却拿出了最大的诚意。在上市发布会现场,天津一汽总经理田聪明称,为了保障骏派D60成功,天津一汽几乎调动了所有能调动的资源。

在研发上,一汽集团罕见地为天津一汽打造骏派给予了技术支持;在生产上,全新的华利工厂,仿照丰田的管理模式而造;在零部件配套上,博世、电装、大陆、爱信等四大国际知名供应商,均被纳入到骏派的零部件体系中。最后,一个最高不到10万元的销售价格,似乎在向外界宣告,天津一汽已为骏派做了能做的一切。

但这并不能为这个年轻的品牌带来成功的资本。对骏派来说,它最大的软肋是脱胎于一汽夏利。由于曾经的国民车夏利,在市场中留下的品牌印象过于深刻,天津一汽想扭转夏利带来的精品小车制造商形象,也不能在旦夕之间能够完成。

对此,天津一汽也有自己的认知,他们的解决方案是,将骏派旗下车型与夏利品牌在价格上拉开,夏利主攻3万~5万元市场,骏派瞄准7万~12万元市场。

事实上,为了改变夏利留下的稳重、成熟的小车形象,天津一汽在前期针对年轻消费者展开了猛烈的“年轻化”营销攻势。微博、、天猫旗舰店等年轻消费者热衷的社交平台,均有骏派“驻点”,天津一汽希望借以这些平台为依托,通过红包、神兽卡、动感漫画和趣味视频等一系列新鲜的传播手段,迅速在年轻消费者中打开骏派D60的知名度。

不过,市场的预订情况并未向天津一汽设想的方向发展。记者在市场走访中发现,虽然天津一汽的经销商对骏派D60的上市充满期待,但目前这款车的预订并未打开局面。“前来咨询的客户并不多。”一位天津一汽的经销商对记者说,他希望这一状态能在骏派D60正式上市后能有所改观。

现在奔腾X80的成功热销正为骏派提供新的思路。“X80的销量主要来自三、四线市场,那里的年轻消费者才是骏派D60的目标客户。”该经销商称,目前天津一汽正将主要力量投放到了偏远城市的网点布局中。

这一点在骏派D60的上市发布会上已有所显现。在天津一汽所邀请的媒体名单中,仅来自云南的媒体就有三十家之多。党仁称,现在骏派所走的路线,就是要借三四线消费之力“回城”。

一汽整体上市才能救夏利?

虽然主业陷入困境,但自7月以来,一汽夏利的股价却大幅上扬。上周,乘用车板块中,一汽夏利和一汽轿车涨幅显著,分别上涨了17.4%和9.5%。资本市场对一汽整体上市的强烈期盼,是推动一汽夏利在股市走红的主要原因。

一位不愿透露姓名的证券分析师向记者表示,由于日前一汽大众股比调整方案日渐明晰,这被资本市场解读为一汽集团整体上市的障碍已被顺利解决,上市进程可能会因此加快。

近日多位投资者也曾在深交所互动易上问及“公司和一汽轿车什么时候能整体上市”,一汽夏利的回复是“一切以公司信息披露为准”。根据之前该公司控股股东一汽股份在《收购报告书》中所作出的承诺,要在2015年4月5日之前,解决与一汽夏利的同业竞争问题。现在距离这一时间点还有不到半年的时间。

事实上,即便一汽集团整体上市进入快速轨道,一汽夏利连续两年亏损带来的风险,也将是一汽集团需要解决的棘手问题,它不会允许在启动整体上市时,一汽夏利将面临直接退市风险。

现在一汽夏利为解决主业亏损开出的方案是,主动进行产品结构调整,提升品牌形象。据天津一汽的高层人士透露,明年企业为有效提振销量,还将推出两款新车。其中新款夏利N7将进一步降低购车门槛,推出1.0L手动挡车型;新款夏利N5将推出自动挡车型,以丰富现有的产品阵容。

而骏派品牌在推出SUVD60后,明年还将上马一款新品A级轿车。党仁称,“明年骏派车型规划销量为6万辆,月销将超5000辆,相当于承担今年天津一汽75%的销售任务”。不过,受销量持续下滑的态势影响,目前天津一汽已将年初制定的13万辆年销售目标,下调至8万辆。

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