普拉多2022款怎么链蓝牙 丰田普拉多蓝牙搜索不到
普拉多在汽车市场一直受到广泛的，是丰田的实力选手，依托自身宽敞的车内空间，切实了满足了用户以大为美的空间要求，正因如此，普拉多获得了消费的认可。随着对品牌和面子愈发注重，消费者的选车需求变得越来越全面，外观、动力、空间、品牌面子等都要考虑到。
外观上，普拉多的设计十分的硬派大气，得益于自身强悍的越野属性，粗壮的直瀑式进气格栅，具有不小的视觉冲击力。普拉多大灯造型犀利，全系采用LED光源，提供自动大灯、日间行车灯等功能，夜间点亮后效果出色。
车身侧面依旧延续了车前脸的硬朗设计风格，搭配从车头贯穿至车尾的双腰线设计，为车身侧面增添了一丝运动感，车顶行李架的设计，提升了整车的实用性。普拉多外后视镜提供电动调节、加热等功能，整体实用属性较强。普拉多轮毂尺寸为18寸铝合金轮毂，不过多辐式轮圈设计比较一般，不够时尚。
普拉多的车尾设计相比车前脸要朴素的多，简约的线条搭配加入熏黑效果的“双C”型尾灯整体比较大气。不过部分车型的备胎采用后挂式设计，进一步提升了整车的硬派气息。
内饰延续现款设计，不过车内方向盘减少了银色镀铬面积，炮筒式仪表盘也改为数字仪表盘设计，内饰质感相对有所提升，但相比同价位的城市SUV在豪华感上普拉多还是略逊一筹。普拉多内饰最大的优点就是整体实用性很强，人性化的中控按键和操控设计，扎实的材料给予汽车主人更多的操控信心。从多个角度对比探险者的内饰，还是普拉多的档次更高。
普拉多的方向盘依旧搭载四辐式方向盘，不过方向盘细节上减少了银色镀铬面积，真皮包裹的材质手感细腻，方向盘左右按键操作顺手。车内搭载的中控台液晶屏相比上一款尺寸大了点，周边采用银色镀铬条包边，提供蓝牙/车载电话等功能。普拉多全系标配无钥匙启动功能，搭配无钥匙进入功能，操作简单快捷。
很多消费者选车的时候，以大为美，普拉多宽敞高大的车内空间受到了消费者的喜爱，普拉多采用2＋3＋2的7座布局，车内第二排空间出色，中央扶手的配备整体舒适宽敞，相比宽敞的第二排空间，普拉多第三排空间表现一般，基本和自家RAV4维持在一个水准，不过三排左右两侧很体贴的提供了杯架设计。
2019款普拉多全系搭载3.5L自然吸气发动机，最大功率为206kW，传动方面全系标配6挡手自一体变速箱，动力覅充沛，行驶过程中换挡顺序，毕竟充沛的动力和强悍的越野性能是普拉多的卖点和口碑。
普拉多搭载前双叉臂式独立悬挂＋后整体桥式非独立悬挂，搭载分时四驱系统和前置四驱的驱动方式，自18款普拉多车型换装分时四驱之后，普拉多日常铺装道路都会以后驱行驶，变速箱允许2000rpm起步，后轮没有任何打滑。
小编观点：
普拉多第1年保值率高达91.59%，第3年保值率79.95%，第4年保值率69.50%，第5年保值率60.93%，相比同级竞品车型，普拉多保值率出色。对于硬派越野车来说，普拉多出色的保值率是对自身强悍的产品实力的一种锦上添花。2019款普拉多指导价格为49.48万——50.58万元，和牧马人这类硬派的越野车型相比，消费者更比较在意车内空间和越野性能。50万左右的价格，你可以入手普拉多试一试。
2019款普拉多全系推出4款车型，小编推荐大家2019款3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎版车型，指导价格为50.48万，2019款普拉全系车型价格相差幅度较小，此款性价比较高一些。2019款普拉多全系搭载3.5L自然吸气发动机，动力充足，普拉多在配置上还是很丰富的，提供前排安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、中央差速器锁止功能、车窗防夹手功能、外后视镜功能电动加热、后雨刷、后排出风口、车载冰箱、温度分区控制等实用配置，整体实用性很强，而且2019款3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎版车型的车身高度相比中低配车型高出170mm，且外观上方面采用后挂式设计，外观感官更为硬派大气。
