（原标题：赛欧an闪烁 怎么回事 12款雪佛兰赛欧怠速突然升高）

作为两辆美系车车主，其实对车使用久了会出现的问题心里大概也有一定的预判，上午整理素材的时候看到了这个九年的新赛欧怠速抖动处理的案例，感觉雪佛兰的副厂件，好像也不是那么不好接受。

这是辆11年买的雪佛兰新赛欧，到今年年初也就行驶了8.1万公里，总体来看这车保养的都还不错，车主二月底的时候发现车辆怠速抖动变高，并且出现方向盘抖动更明显，座椅也有抖动等问题，车主用手机下载的测抖APP检测抖动到了1700多，相对是比较高的情况了。

车主当时把数据发到群里后，群里的专业人士帮忙看了下，发动机运转平稳，怠速抖动比较大，这种情况属于比较典型的机脚老化破损产生的抖动现象，建议车主先检查机脚位置。考虑原厂机脚价格确实相对比较高，车主选择去常去的修理上进行检查维修。

车开到修理厂，维修人员通过检查也基本把问题锁定在机脚上，拆下机脚后发现左右机脚都存在不同程度的老化现象，最后车主托店里老板选了套副厂机脚里口碑不错的进行了更换。

更换机脚后怠速抖动降下来了，车主再次用测抖APP检测抖动降到的412，算是在一个正常范围。

小编自己作为雪佛兰车主有时候也在想等自己的车出保后要怎么选择，保养肯定想选择去好的修理厂进行保养了，4S店的保养里很多套餐是用不上的，我自己知道怎么尽量避开过度保养，但是我每次去4S店保养都遇到给我算保养套餐的情况确实让我挺烦的。

但是维修的话就比较尴尬了，一方面确实原厂的配件质量，性能，都是最优的选择，而另一方面，相对的维修成本也真是不低。