猎豹汽车cs10后排座位怎么拆 猎豹cs10是不是停产了
猎豹CS10是猎豹汽车全新都市SUV领域的旗舰车型，凭借猎豹汽车的军工背景和扎实的底盘技术，该车型成为安全、可靠、耐用的代名词，事业小有成就的都市年轻时尚一族成为目标客户，是新生代消费者紧凑型的选择之一。
若论外型，猎豹CS10已与往期不可同日而语，但究其综合性能怎么样？我们不迷信评测，更不轻信广告，不吹不黑，不捧不杀，倡导车主发言权，贵在真实，本期，8位猎豹CS10真实车主为大家分享1600-10000公里用车综合感受，希望对你有帮助！
1、郴州车主：卖女孩的大男孩，1600多公里感受
猎豹CS10手动挡风尚版闷骚红，给人第一感觉，就是颜值高，空间大，动力足，国产，价格能接受，提车20天跑了1600多公里感受。前200公里市区走走，练练车，基本上12个油左右，当时，没发现什么问题，一周后回了趟老家，来回400多公里的样子，走的国道，油耗一直降到8.8个，平均也就是9个左右，一公里大概5毛2。
在100迈，感觉CS10有些笨重，超过100，2500转应该是涡轮增压开始工作，油门轻轻一点就上了130，必经是1.7吨的家伙。从最近开始，发现了一些小问题。譬如：离合有点儿深，刹车偏软，感觉没有那么敏感，刹车要提前；噪音相对来说有点儿大，发动机声音偏大，这个能接受，2.0的发动机嘛；一档和二档挂档不是很顺畅，有点儿重，不过，3、4、5、6档吸入感很强。
2、成都车主：昝氏岁月，3000公里用车感受
猎豹CS10，入手一个多月，开了3000公里，只要你舍得给油，会有推背感。如果跑高速看你车速控制在80-100，油耗就5毛以内，若120以上在6毛以下。这段时间在工地上开，天天跑山路，油耗在10个以内，100块的油，大概跑160公里山路，还能接受。
我这车也有小问题，如：做工有点儿粗糙，后备箱打不开，灯进水，去4S店换完之后，没问题了。
3、广州车主：龚江涵，3000公里用车感受
17款猎豹CS101.5T精英，空间足够大，后面腿部空间两拳多，头部空间也大，特别喜欢内饰，软质材料，基本上碰到的地方都软，不像某些车，这个价位全是破硬塑料，特别是合资车，转速过了2000，推背感明显，没有拖沓，CVT不好说了，目前，已经跑了3000公里。
当然，每款车都有不足，CS10就是异响，过凹凸路面有叽叽嘎嘎和弹簧的声音；车门都不太好关，要用点儿力，好几次朋友坐车没关好都不知道，后尾门更不好关，要从中间用力，好像是太重了。在2000多公里时，车子在1700-2000转出现过减速带的嘟嘟声，一开始以为是压到路面才这样，不久发现转速区间才会，空转不会，一定要开车踩油门，重一点。
4、郴州车主：李骁羿的爸爸，3300多公里感受
猎豹CS10，这车颜值高，动力强劲，空间足够，舒适性不错，底盘调校有点儿像轿车，而且路感也很清晰，过减速度时，没有明显的颠簸感。就是油耗有点儿高，必经车重在那儿放着，还有就是提速并没有达到预期表现，加速能力和一般，不太像2.0T应有的水平。
不像某些1.5T的车，起步肉，上高速动力会更好，涡轮介入时，有推背感。指向精准，操控很容易，也没有跑偏的情况，档位清晰，各个档位均有吸入感，油耗大约11个左右，不过，我都是在市区跑，全程开空调，在郊区和高速，或许会好很多。
5、哈尔滨车主：越野没轱辘，6000多公里感受
猎豹CS10，2.0T发动机嗷嗷给力，市区超车没烦恼，外观超高回头率，一眼就喜欢上了，感觉够大气，还不乱，适合年轻人开，内饰仪表台采用软搪塑材质，用料不错，中控台造型新颖，时尚但也不失沉稳。座椅还算可以，虽然包裹性不强，但可以接受，离合硬度适中，后排空间大，后备箱出去玩儿，后排座椅放倒可以平躺，钓鱼可以装四个人装备，无敌了。
在1000多公里，感觉费油，基本合9毛到1块，心情很不好；1000-2000时，跑了几回高速，感觉油耗瞬间降到7毛，2000-3000高速拉了一下，现在油耗7毛左右，心情一下子就好多啦！
6、贵阳车主：xozforever，7000多公里感受
猎豹CS10，三个多月，现在已经7000多公里，油耗也还好，不高，基本8.9个左右，也就是5毛左右一公里，车身噪音较大，这个价格还能接受。音响效果满意，空调不错，但是压缩机打开过后，噪音有点儿大。
在回老家时，由于路太烂了，通过性还是非常满意的，只是方向机不知道是不是因为有间隙，有点儿响动，到平路上就没有了。
7、大理车主：东方小夜曲，1万公里用车感受
外观大气拉风，回头率高，前像路虎，后像保时捷，三菱2.0T发动机，动力充沛，加油超车时，推背感强烈，就算爬点儿陡坡，也不在话下。还有就是方向盘指向精准，减震不错，稳定性好，整车密封性较好。总体感觉，跑高速很爽很稳，乘坐舒适，油耗8个，乡村路，减震效果不错，油耗12个，补充一点儿，这车刹车要用点儿力，不像轿车轻轻一点，明显反应。
不过，1-2不够顺畅，3当以后就很舒服了；涡轮介入不够稳定，有时2200，有时3000转才介入，有些搞不懂；在城市和乡村低速行驶时，油耗偏高，高速120以上，外面传来胎噪和风燥比较大。再有，就是在500公里时，副水箱喷水，开到4S店，维修师傅很热情，检查发现一个水管卡子松，很快帮我解决了。
8、大连车主：云易爱笑笑，1万公里用车感受
6档市区几乎用不上，郊区可以，80-100迈，用6当特别省油，高速定速巡航时，跑过6.6个，车载2400转时，开始发力，动力输出特别猛，3档和奥迪大妹子飙过120，那时挂着临牌，哈哈~
手刹要注意，出厂调的略高，有时候会溜车，注意拉紧，刹车有点儿软。
编后语：金杯银杯，比不上客户的口碑，任何浮华的词语，比不上真实的行动，车主未必专业，却用真金白银在投票，分享感受，值得肯定，呱唧呱唧~！~
金杯银杯，比不上客户的口碑
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编辑：子龙
