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路虎卫士6x6怎么订购 路虎卫士和牧马人哪个好

(原标题:路虎卫士6x6怎么订购 路虎卫士和牧马人哪个好)

曾经说到硬派越野车,可谓是百花齐放百家争鸣,但如今市面上的可选余地却寥寥无几,那些曾经的热门车型要么转型要么黯然退场。在这样的大环境下,有两个品牌仍在坚持硬派越野车,并且各自都有着浓厚文化底蕴与大量粉丝,一个是路虎卫士,另一个是吉普牧马人。站在当今时间节点上,有趣的是这两台车选择了截然不同的两条路。路虎新一代卫士对外型内饰以及机械部分做出了大刀阔斧的升级转变,而牧马人则坚守阵地,外型风格没有做出过多修改,今天我们来看看谁才是最值得入手的硬派越野车!

传承经典,致敬未来

外观方面,全新路虎卫士提供了90与110两款车型,既然今天的主题是硬派越野车,自然我们讨论的是短轴双门90卫士。新一代车型尽管“大变样”,但是如果你仔细看的话会发现路虎并没有舍弃经典的方正箱型车身轮廓,毕竟这几乎是所有硬派越野车的必备要素。前脸与车身的过渡更加自然,翼子板的曲线更加圆润,视觉观感整体性得到了不小的提升。前脸线条层次感比较强,发动机盖仍处于较高位置,不仅看上去更霸气,也为提升涉水性能做出了不小的贡献。U型车灯藏在方形轮廓内,柔中带刚,构成强大的气场。

牧马人的外观没有太多新意,从87年的代号:YJ一代开始几十年来都没有什么太大的变化。

当然,对于Jeep的拥趸们来说,这是经典造型的延续,但对于“圈外人士”来说,未免显得有些老气,硕大且突出车身的轮眉,标志性的7条竖直进气格栅,和两颗圆圆的车灯。牧马人独特的外形也成为了一种西方流行文化符号。粗犷不羁是它的特点。吉普的设计师显然没有把风阻风噪当回事,他们觉得贯彻造型更重要。

内饰拉开差距,用科技实力说话

内饰方面,两台车开始出现了不小的差距。路虎品牌在新卫士上体现出“真豪华,简约风”,内饰元素排布有条不紊,车内采用大面积纯色设计,同时融合多种不同材质:铝合金,真皮,实木使其发挥各自的长处,合金彰显硬派,实木透露豪华,而真皮则体现舒适。新款卫士中控液晶屏进一步扩大升级到11.4英寸,更大更清晰。科技感可不只是说说,全新一代卫士与时俱进搭载了12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、第二代高清全彩抬头显示系统以及高清超广角流媒体内后视镜配合上自家InControlOS2.0系统可以给足了豪华,奢侈级享受。

在看过全新卫士的内饰后再来看牧马人的内饰就显得相形见绌了,虽然细节有所变化,但大体和老款相似的。“升级”后的中控屏幕也仅有8.4英寸,搭载的是Uconnect系统。而液晶仪表之类的配置更是无从谈起。大量物理按键堆满了中控台,也许对于牧马人死忠粉来说乐在其中,但这样的设计未必能让其他消费者满意。同时为了造型所做出的牺牲也体现的淋漓尽致,那便是车内的横向空间受到制约,连着一起受到影响的还有储物空间。

全铝架构,打下坚实基础

全新路虎卫士90使用的是路虎最新的D7x全铝整合式车身架构,采用了独创的整合式承载车身结构。铝材有着非常多的先天优势,不仅在轻量化上拔得头筹,同时在高刚性和高强度方面的表现也是非常优异的。路虎非常聪明的把材料优势发挥到极致,同时兼顾了坚韧性与舒适性。轻松应对多种路况,为驾乘人员提供舒适的体验。而车身抗扭刚性最大可达30000牛·米/度,远超同级竞品。

强悍动力,突破困境

动力方面路虎在全新路虎卫士90上提供了两款动力配置,一款是英杰力2.0T发动机的版本,发动机最大功率300马力,最大扭矩400牛·米,配合8速自动变速箱,百公里加速时间仅需7.1秒。而另一款是3.0增压发动机,马力更是达到了惊人的400匹,最大扭矩550牛·米,从性能上来说拥有极佳的体验。

吉普牧马人只提供了2.0T发动机,最大马力266马力,最大扭矩400牛米,牧马人仅仅在扭矩上与卫士90的2.0T车型持平,但其马力仍落后路虎不少,与3.0T卫士相比更是相差甚远。

2.0T车型

卫士902.0T

卫士903.0T

牧马人

最大马力(匹)

300

400

266

最大扭矩(牛·米)

400

550

400

以科技征服自然

全新路虎卫士90具备强大的全时四驱系统,还装配有空气悬挂,底盘可以软硬高低调节,采用了第二代智能全地形反馈适应系统,此套系统搭载了9种地形驾控模式,包括自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式,以及涉水模式,可应对几乎所有的路况。

同样搭载四驱系统的牧马人,毕竟不是豪华品牌,并没有配备空气悬挂,驾驶模式的缺乏,对于越野新手而言,有着极高的上手门槛与操作难度,在野外路况行驶时增添了很多不确定性。

与此同时,全新路虎卫士90在越野上下足了功夫。900mm的涉水深度以及全地形“透视”技术的搭载,大大降低了越野风险。并且,全新路虎卫士90拥有同级最佳的接近角达到37.5°、纵向通过角达到31°、离去角达到40°,最大离地间隙291mm,可以征服高难度坡道。

通过几轮对比之后,明显能看出全新路虎卫士90几乎是全面胜出吉普牧马人的,全新一代车型的外观饱受好评,传承了经典,同时与现代元素融会贯通。作为豪华品牌,大量的科技配置,让越野变得更加轻松自在。综合来说,全新路虎卫士90是感受越野的不二选择!