新胜达底盘怎么样 第四代胜达底盘
第四代胜达的车长近5米，2.0T爆230马力，还看啥汉兰达。相信不少朋友都知道现代全新胜达是针对国内市场进行打造的全新车型，外形方面，全新一代胜达前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，但整体设计风格与SensuousSportiness风格还是有些差异。作为现代汽车最成熟的车型系列之一，第四代胜达在外观设计、车辆空间、配置等方面进行了全面的提升。这是一款有着大尺寸、配置高、高安全系数的车型。
整个内饰中，除方向盘与其他按键的布局略显不同外，其他都是熟悉的感觉。第一，内饰用料厚道，车内氛围非常出色，空间表现非常优秀。第四代胜达的内饰设计较为简洁，并采用了较多的软质材料进行包裹，提升了内饰质感。
在配置方面，胜达将根据不同车型提供后视镜摄像头、全景天窗、普通侧滑门把手、多种样式轮圈等。这辆车配备了多达23项驾驶辅助功能，在高速公路上能够实现L2级自动驾驶，在堵车缓行时能够自动跟随前车起步和跟随转弯，有效缓解长途驾驶频繁操作的疲劳。此外，第四代胜达的智能科技配置也是极其全面，搭载SmartSense智心合一安全系统和第三代智能网联系统，树立了B级车智能化新标准。
当需要使用或全家出行时，第四代胜达的装载能力也非常强，当它启用后，后两排座椅可以完全放平，创造出足够大的储物空间。这辆车的空间性能也是相当给力的，因为它采用的是222的三排6座布局。而对于一台中型SUV来说，空间表现和乘坐舒适性往往才是其考虑的重点。
其最大功率为230马力，峰值扭矩为353牛·米。第一，同样作为高配车型的2.0T发动机，虽说基础排量不及低配车型，但是其动力爆发力却比汉兰达更加强劲，实测数据显示，零百加速仅需不到9秒。最大功率为176.169千瓦，峰值扭矩为353牛·米，百公里综合油耗为8.2L。
第一次试驾胜达时，给我印象最深的是整车的底盘调校，这是公认的好。第四代胜达的变速箱换挡轻柔且顺畅，即使在走走停停的市区路况中也表现出色。在驾控体验上，第四代胜达改善了前后轮的轨迹，提升了整车的操控稳定性。
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