当前位置: 主页 > 汽车百科 > 楼兰2.5机械增压动力怎么样 涡轮增压加装机械增压

楼兰2.5机械增压动力怎么样 涡轮增压加装机械增压

(原标题:楼兰2.5机械增压动力怎么样 涡轮增压加装机械增压)

导语:东风日产在中国市场还是挺成功的,旗下也有不少畅销车型,比如轩逸、奇骏、逍客、天籁等,但是并不是所有的东风日产车型都热门,比如我们今天要说的日产楼兰,相对来说,就是一款较小众的车型。

楼兰是东风日产少有的同时提供燃油版和HEV混动版的车型,起码在选择上还是很丰富的。2.5L燃油版的楼兰就不用多说了,动力部分的表现和老款2.5L的奇骏相当,发动机和变速箱都是一样的。因此,今天我们就以楼兰HEV为例,来分析下楼兰冷门小众的原因。

首先是设计方面,现款楼兰的外观部分基本和15款楼兰没有什么区别,整体设计偏老气,对于现在主流同级别车型来说,没有太多的竞争力,反而占据了劣势。

即使你觉得外观部分勉强能够接受,那你可以进到车内,再清醒清醒头脑。日产楼兰的内饰设计,显然是上一个十年,或者更早时期的设计,看起来比外观更加的“落伍”。相信这样的内饰设计,一般人是很难接受的。

除了设计方面之外,楼兰HEV也并没有展现出混动车型应该具备的省油特性,2.5升机械增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩340牛·米,同时电机方面还能提供15kW、160牛·米,传动配置的是CVT变速箱,官方零百加速成绩为8.8s,性能部分的表现还是不错的。油耗部分,官方给出的综合油耗为8.6L/100km,实际估计还得网上增加1-2L/100km,对于目前主流的丰田和本田HEV混动,楼兰HEV的油耗表现,实在不能说是省油。

而近日,东风日产召回2014年9月26日-2021年7月30日期间生产的东风日产品牌新楼兰HEV汽车,共计11822辆。

召回的原因是混动系统控制软件设定不充分,当驱动电机轴承损坏且发动机与驱动电机转速差过大时,会触发特定故障码,依据此故障码的控制策略会停止发动机和电机的运转,造成车辆行驶中动力中断,存在安全隐患。

东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆升级混动系统控制软件,以消除安全隐患。

不过需要注意的是,对于消费者来说,召回并不算一件坏事,毕竟可以解决车辆潜在的问题,也算是给了车主一剂定心丸。

阿川评车

对于日产楼兰这款车,从销量和度上来说,的确算是一款很冷门很小众的车型,这其中的原因,包含了外观设计部分的设计依然停留在几年前的水准,在目前来说没有什么竞争力,同时其混动车型,相对比主流的HEV来说,在省油部分,也没有什么强项。希望未来东风日产也能对楼兰这款车提起重视,打造一款更优秀的楼兰带给消费者吧。(文/Shen)

支付宝赞助
微信赞助