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为什么高速上窗户关死 冬天把门窗关死会不会窒息

(原标题:为什么高速上窗户关死 冬天把门窗关死会不会窒息)

现在的车越来越舒服,空间也越来越大,理论上我们还确实存在在车里睡觉的可能,但真在车里睡过的人都会知道,汽车那座椅,根本就不是为休息设计的,别说睡一晚上了,就算是一两个小时的休息,都能累的人腰酸背疼。

但在某些非常特殊的环境下,我们确实需要在车里过夜睡觉,这时候舒不舒服已经不是考虑的重点了(能有个安全的地方睡觉就不错了还想啥呢),我们考虑的是这么一个事儿:这么关闭门窗在车里睡一晚上,会不会因缺氧而窒息死掉?

车子真的是一个密闭空间吗?

现在的车密闭性能越来越好,这是大家都知道的,密闭性能更好的车带来了更好的NVH表现和更强的空调保温性能。但更好的密封性,自然而然地也会带来车厢供氧能力的大幅下滑。在很多自媒体文章里,都把现在的车描述成一个密不透风的笼子,只要关在里面,迟早会被闷死。

事实情况是,车厢绝不可能是一个密闭空间,一辆车有太多可供空气进入车舱里的小通道,这些通道不会,也不可能被完全密封,因此车厢本身就不是一个纯粹的密闭空间,也就是说理论上,关门关窗在车里过夜,是不会有缺氧危险了。

但实际情况呢?

车子固然是不密闭,固然是有空气的流动,但你可能不知道的是,人类对氧气的需求量是非常高的,特别是人类的大脑,是一秒都不可以缺氧的。哪怕在完全睡着的情况下,人类一小时需要的氧气量,也远远高于一个关门关窗的车舱,通过仅有的一点空气对流能提供的氧气量。更别说人类呼吸时排出的大量二氧化碳,这些惰性气体较难通过极为细微的空气对流而有效排出车内。

因此是的,无论你的车停在什么地方,只要关门关窗呆在车里过一晚上,很可能会因为缺氧,和车内二氧化碳过多而出现大脑缺氧,进而就是死亡。有不少自媒体的文章会告诉你因为车子不是密闭的,所以关门关窗在车里过夜没关系,请千万不要相信,这些张口就来的键盘侠们,对人体基本生理知识,根本没有任何概念。

我真需要在车里过夜咋办?

无论如何,我们严重不建议大家在任何情况下在车内过夜,找一张床,其实并不算太困难。必须在车里过夜的这种情况非常极端,一般来说只有在你已经无法把车开到有人区才会需要在车里睡觉。在这种情况下,你要做的是打开一点车窗保持空气对流,熄灭发动机以防止有大型野生动物靠近。

这种情况下你可以放心在车里睡觉。而如果你是跨省长途货车司机,需要在服务区过夜,也请记得不要完全关闭车窗,留一点缝保持空气对流,这是非常必要的,哪怕周边安全环境再恶劣,也不要把窗完全关掉,毕竟真要有人打劫的话,一块随处可见的砖头,就足够砸破车窗玻璃了。

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