当前位置: 主页 > 汽车百科 > 洗车用什么去灰尘 洗车用啥洗的干净

洗车用什么去灰尘 洗车用啥洗的干净

(原标题:洗车用什么去灰尘 洗车用啥洗的干净)

车身脏了我们容易看到,一般都是开到洗车店去清洗,可要是发动机舱里面脏了就没那么容易察觉了,毕竟谁也不会有事没事就打开发动机舱欣赏里面的机械布置吧。不过也有些强迫症的车主,打开发动机舱看着有灰尘就难受得不行,自己接个水枪就是一顿冲洗。不少洗车店都会用高压水枪去冲发动机;也有不少人坚决抵制水枪冲洗。两个完全相反的意见,到底听谁的呢?发动机舱到底能不能用高压水枪冲洗呢?

发动机舱需要清洗吗?

发动机舱主要的脏东西就是表面的灰尘、油垢和油泥。长期不清洗的发动机舱一打开,就是厚厚的一层污垢。些污垢最直接的影响就是散热。发动机都有一个最佳工作温度,虽说有冷却系统帮忙散热,但是冷却系统的的功能也是有上限的。还有一些暴露在外面的金属部件,没有冷却系统的滋润,温度过高対其性能影响就更大了。说实话,普通的表面污垢虽然会造成的散热不良,倒也不至于把发动机烧坏。但是,这些污垢如果覆盖在一些塑料、线束、橡胶上面时,会束的加快线束老化,相当于把橡皮擦埋在沙堆中,过一段时间橡皮擦就变得很硬,车内线束也是同样道理,一旦线束老化,则有可能导致元件损坏,影响车辆的正常工作,严重的话会造成短路甚至引起自燃!所以,发动机还是要适当清洗的,起码可以防止散热不良和线束老化。

发动机舱能水洗吗?

其实,发动机舱都是有防水设计的,不然我花那么多钱买车有什么用,但是高压水枪就另说了,因为它压力大,如果刚好冲到密封不严的地方很容易把水冲进发动机内,如果水量达到一定程度,发动机一着火就冒黑烟了。酷哥看过几本车辆使用手册,基本都有提到“严禁使用高压水枪冲洗发动机”。特别是车龄较高的车子,发动机很多地方是通过橡胶密封的,如果刚好橡胶老化,你又把水喷进去,那结果肯定是发动机大修,正是因为绝大部分车主不知道,怎么去判断发动机的哪些部位容易渗水,所以厂家就干脆不让你冲洗了。

发动机哪些部位怕水?

机舱内怕水的主要有这几种:发动机火花塞、电气接口、保险盒、行车电脑、各种滤芯等等。有些人确实也用水枪去清洗过发动机舱,但是专业人员在用水枪时,会有意避开重要部位,而且也不会长时间冲刷,水压的设定可能也比较低。对于洗车店来说,洗个车也就几十块钱,做好表面工作就行了,要是把车子搞坏,几个月工资都不够赔的。不管高压或低压,使用水枪去冲洗发动机舱还是一定风险的,最保险发动机舱清洗的做法,酷哥在这里和大家分享一下。

发动机缸内清洗:

最常见、同时也是最简单的发动机清洗是发动机缸内清洗,新车的这类清洗一般建议在4-6万公里之间进行一次,之后可以在3万公里左右酌情选择清洗。缸内清洗的操作比较简单,最常见的方式就是保养前在旧机油里加入清洗剂,然后启动汽车让发动机通过活塞的往复运动自行清洗内部,一段时间后熄火按照保养流程更换机油、机油格即可。

最保险的机舱清洗办法:

发动机漏机油的时候,因为油污渗漏得实在太严重,再加上车子开了6年也没洗过发动机,就让师傅顺便把发动机舱清洗一下。师傅掏出了一瓶发动机舱清洗剂,他坦诚地说:“其实这玩意也可以自己洗,只是店里有气枪会比车主自己动手轻松一点,因为一般人没有气枪,通常是喷上清洗剂,再用毛巾擦。修车师傅提醒道:在清洗之前,要让发动机处于冷却状态,刚熄火的不能清洗。一是因为发动刚熄火时很烫,不小心碰到排气管会很烧伤;二是高温状态下的钢铁材料碰到冷的清洁剂容易产生变形甚至断裂。OK,接下来就可以开始清洗了,首先,把引擎外部清洗剂喷到所有你能看得到的有污垢的地方,喷出来的是白色泡沫,像是给发动机洗泡泡浴。接下来,泡沫会跟油垢发生化学反应,等待那么3分钟,用毛巾或者毛刷处理这些污垢。最后,用再擦拭一遍,就大功告成。

发动机舱的清洁虽然不致命,但是处于发动机维护成本的考虑,建议每5年左右的车主适当清洗一下,如果是在西北地区风沙较大、经常室外停车或是经常跑市区的车主,可以3年左右清洗一次,当然最好的判断方法还是打开发动机舱看一看,要是看着难受就洗一洗。

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。