（原标题：江铃e100挂什么牌 江铃牌货车轴距是多少）

今年受到大环境的影响，很多新能源新车供不应求，车缺得很多放了好多年的二手新能源车都涨价五千到一万，今天介绍的这款车非但没涨价，还便宜了不少。

今天说的就是江铃100，17年挂牌非营运，公里数在三四万，续航150KM,实际续航跑个一百公里应该没啥问题。价格的话，二手车商的收车价格应该也就一万左右。这个价格来说应该算合理区间，因为在车不能动的情况下，电池都能卖好几千块，还不算电机电控其他有效零部件。

所以现在想买这个车的。基本上就是按照拆车价回收的，相同的，卖这个车的，也赚不了啥钱，也是一万多卖。

同样续航的其他品牌车，遭遇缺车危机，多放一年的车都涨到两万多了，并且非营运的车在市场上极少出现。

今年全国大大小小，不同价格不同品类的往少地说，也已经下线了一两万台，不过据我所知道的，没有非营运的，不是营转非15年报废的，就是60W公里报废的，公里数还高的很，部分车商为了顺利清库存，部分预约出租车到尾货都被动了公里数，所以买预约出租车的，一定要谨慎，低于五万公里数的，多多少少都会有问题。

聊着聊着就说跑偏了，江铃100这款车，代步接送孩子完全够用，五门四座小型轿车。内饰空间不大，胖人坐里面会显得比较拥挤。

目前广西，云南，浙江，山东，河南，湖南，应该还有这个车，不过都是小批量的，如果你有这个车，想卖它，卖得不会太高，回收价在一万左右。买过这个车的不会像其他品牌存在赚钱，不过也不会亏钱了，价格算是触底了。

今天的分享就到这里了，有想了解其他新能源车型的可以发在评论区，或者自己附近有车场下线的车想入手，但担心被坑的，也可以评论，全国新能源市场上的车况如何，我多多少少都有了解的。文章结尾我再讲一下，不要找我买车，我不卖的。