吉利熊猫1.3的能改什么样的机器 吉利熊猫1.3
日前，小编发现吉利几何最新微型电动车申报信息已经出现在最新一期工信部申报目录中，尾部铭牌显示新车或将命名为熊猫MINI。据悉，新车最快预计将于2023年正式上市。接下来我们一起来了解一下该款新车。
吉利熊猫MINIEV
首先来看看外观设计，吉利熊猫MINIEV采用了较为方正的盒子设计，这样的设计利于内部空间的优化。我们可以看见吉利熊猫MINIEV采用了双色车身的设计，封闭式前脸的设计搭配可爱的圆形前大灯组，整体设计极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3065/1522/1600(1610)mm，轴距2015mm。
吉利熊猫MINIEV采用双门4座布局，同时，根据车型的不同，将会提供13英寸或14英寸轮圈。车尾部分的设计同样可爱，圆角造型的尾灯组与前脸设计形成呼应，后包围还增加了黑色下护板，更是凸显了车辆的俏皮感，整体设计十分时尚。
选配方面，吉利熊猫MINIEV提供了全景天幕可选，这块天幕也将成为同级车型中形成差异化的利器。此外该款新车也提供了多种多样的个性化选装件，比如前保险杠上的饰条颜色、扇叶形/十字形的轮毂，还有侧边窗的装饰条等，做到尽可能满足用户的个性化需求。
最后来看看动力方面，吉利熊猫MINIEV将搭载30kW（41马力）电机，动力电池则使用由国轩高科提供的磷酸铁锂电池。
目前已知数据还是比较少的，要是想要得知该款新车的最新消息，记得先汽车网评，小编会为大家持续报道。
随着五菱宏光MINIEV的火爆，许多车企开始对微型电动车市场投入，吉利自然也不会错过这个香饽饽。根据申报信息来看，吉利熊猫MINIEV比宏光MINIEV的动力是更加充沛的，并且车身尺寸也更胜一筹。小编猜测，如果最终定价合理的话，一定会对宏光MINIEV造成不小的冲击。
作为传统车企，吉利在新能源赛道没有了在燃油车赛道的“高光者”身份，甚至此前一度被外界认为已“失势”。随着吉利不断完善产品矩阵，销量方面似乎有好转。回顾销量，10月份吉利新能源车销量再破3万辆大关，达到了31070辆，其中纯电动汽车销量26781辆，同比大涨346%，插电式混合动力汽车销量4289辆，同比增长292%。
1-10月份，吉利累计销量达到了249535辆，其中纯电动（BEVs，含换电）月销量达到了193073辆，同比增长418%，雷神电混系列累计销量达48570辆，目前在市场上表现良好且依然在发力。而此次的吉利熊猫MINIEV又会给吉利带来怎样的成绩？让我们拭目以待。
汽车网评：价格决定销量
每一次微型车市场有新车出现，都会被用户拿来和五菱宏光MINIEV做比较，此次的吉利熊猫MINIEV也不例外。而吉利熊猫MINIEV的产品力有着不错的表现，即使面对市场“一哥”也没有丝毫畏惧。目前大家比较关心的价格方面仍是未知数，若是价格还可以，相信吉利熊猫MINIEV会有不错的市场表现。不知各位看官对于吉利熊猫MINIEV有什么看法？欢迎留言～
