摩托车链条和牙盘什么时候更换 摩托车链条齿轮磨损到什么程度换
当你苦苦吃土攒钱，买入一辆新车，新车到手的感觉真不错。你爱上了它漂亮的涂装、一踩就动的轮组、精确无比的变速...把你的空余时间用来陪它，甚至于晚上抱着它一起睡觉。
然而，随着时间的消逝，直到有一天，你开始对它置之不理，你的自行车跑来问你：“所以爱会消失，对吗？”而你却看向了你朋友那对更轻的轮组，那套换档更快的变速……
是你跟你的自行车友谊的小船翻了吗？我看倒不一定，它可能只是需要一点小保养，然后又会充满活力回到你身边。这里有一些常见的小故障，帮助你认识到你的自行车是否开始在变慢，以及解决办法。
1.中轴出现框量
曾经你的自行车可以一踩就走，而现在它被一种曲柄之间的摆动和微弱的声响所取代。
中轴位于车架五通处，而全车的直接发力点：牙盘则围绕着它在旋转。随着时间的推移，中轴里面的轴承开始磨损，久而久之则会出现不健康的情况。
一般来说，什么时候更换中轴取决于你的骑行强度、骑行里程。当你在踩踏时候感觉更费力了，接下来一段时间后，你还将会听到一些不友好的“嘎吱嘎吱声响”，这个时候你就得想想是不是中轴在从中作祟了。
当你确认是中轴故障后，这种情况就建议直接更换中轴了。更换磨损消耗物件，提升传动效率，磨损的中轴，得换！
2.轮胎破旧
鞋子对服装的影响很大，对吗？而轮胎就是自行车的鞋子。优质的轮胎可以将缓慢的自行车变成惊奇的速度机器。首先，旧轮胎会很孱弱，并可能在橡胶上留下划痕或者穿孔，这意味着自行车行驶的时候很容易发生爆胎。所以，如果你的外胎看起来有裂痕，尽快更换是最好的选择。
关于自行车轮胎，你需要了解的一切可在美骑搜索“胎”、“外胎”、“轮胎”等关键词了解更多。
公路自行车上的轮胎具有很低的滚动阻力，它们大部分都是折叠轮胎，这些轮胎是由柔性橡胶混合物制成的，并且具有很高的TPI（TPI：也就是织网密度，简单来说就是：每英寸橡胶纤维数）。
在山地自行车上，选择怎样的轮胎得取决于你要骑的地方和条件。你希望在干燥的地形上更快地滚动，而抓地力是你在潮湿环境中的头号问题。
选择正确的轮胎会带来更好的骑行体验，试一试吧！
3.”罢工“的变速器
你有没有这种遭遇？打算在你的朋友面前征服高山，然而却在中程停下了踩踏，发生了什么事情？变速器”罢工“了吧？变速器的”罢工“有很多种原因。首先，变速器需要时间把指拨或者手变发送的变速讯号发送到前拨或后拨，然后前后拨则会完成变速的工作。如果这一步出现了问题，则很有可能是线管系统破旧且已经磨损，这时候就需要换一套新的线管系统了，这可能花费到你几十块大洋。
如果是其他的情况，这就要考虑一下是不是链条、牙盘、飞轮的磨损了，如果你经常保养这些部件，那么它们发生磨损的速度将会变得很慢。在这种情况下，把你的爱车推到车店，把磨损的零件换下来，你的自行车将会焕然一新。
4.升级你的轮组
除非你在购入整车的时候花大价钱，否则大多数自行车都配备相当入门级的车轮。据了解，新手骑友可能会觉得入门轮组还不错，但入门之后原装轮组很快就“不够骑”了。
轮组对一辆自行车的影响非常地大。较轻的低框轮组将大大减轻自行车的整体重量，从而有利于征服你心目中的高山，高框的轮组将为你带来优异的的空气动力学优势，并带给你难以想象的速度。而且许多轮组都将快速响应并迅速滚动，从此告别拖脚。
如果你想升级自己的自行车而不必购买新车架会产生很大的变化，那么升级轮组是你最好的选择。
5.坐垫的小异常
骑行中感觉不对劲？是坐得不舒服了吗？随着骑行时长的改变，你的旧坐垫可能已经不能满足到你的需求了，选择合适的坐垫，将会减轻这个问题带来的痛苦。
很多人都在思考，如何在自行车中获得更好的健身收益，却忽视了骑行中带来的伤痛。不正确的骑行姿势将会导致各种问题：膝盖疼痛，臀部疼痛，背部疼痛，手腕疼痛。而这种情况，可以通过借鉴别人的骑行姿势，以及去做静态fitting或者动态fitting来减轻（fitting不是一劳永逸的，根据骑车时间的增加，身体的适应性也在变化，比如体重、柔韧性等，这种时候自行车也需要做出变化）。
如果上面的方法不能解决你的问题，那么换辆自行车也是一个不错的选择。大家可以在评论区留言，讨论一下大家骑行中也会遇到哪些困难。
