雷克萨斯es200加什么型号的油 新雷克萨斯es300
一台是分文不优惠甚至加价两万提车的日系进口豪华车，一台是终端优惠高达9万的北欧豪华中大型车，目前两台车热销版本都是30万低配车型，两台本不属于同一级别的豪华车在品牌影响力不同的情况下共同进入到了消费者选车视线中。
那么手握30万，选沃尔沃S90还是雷克萨斯ES200，你真的能选对吗？
先来说说目前大热的雷克萨斯ES200，2015年引入的ES200让雷克萨斯整个家族销量暴涨，凭借着30万以内的售价以及出色的车身尺寸，ES单车扛起整个品牌销量，连续三年暴涨的销量让雷克萨斯成为主流二线豪华品牌。
ES200从目前市场角度分析算得上性价比极高的产品，贴在它身上的标签较多：纯进口、4.9米同级最长尺寸、丰富配置以及6年10万公里免费质保，评价入手一台ES200其实不失为一种好的选择，即便动力系统是弱项，但单一方面评定一台车好坏向来都不理智。
S90定位其实要比ES200更高，至少超过5米的车身长度很明显其核心竞争对手应该是奥迪A6L以及宝马5系，但二线C级豪华车向来与一线BBA差距颇大，降价是唯一出路，终端优惠高达9万有余的S90目前低配车型29万即可入手。
相比于ES200，S90优势较为明显，譬如说更丰富的配置，更强的动力系统以及更好的安全性，尤其是车内空气质量表现方面S90为同级标杆。
但从去年全年销量表现上可以看出来，ES200仍然以较大的优势战胜S90，那么对于真正潜在消费者来说，S90与ES200应该怎么选？
注重操控、动力，对味道敏感选S90一定没错。
S90作为全新沃尔沃时代下的新品，设计绝对足够惊艳，无论是外形还是内饰方面都进行了重塑，用超越奥迪宝马丝毫不为过，与奔驰、雷克萨斯内饰位于同一高度，简洁大方而且足够新颖，用“要啥有啥”的配置来形容S90低配车型丝毫也不为过，北欧女神向来注重安全性，主被动安全配置一应俱全。
而得益于2.0T发动机的暴力输出，即便是低配版本T4车型，百公里加速成绩也可达到9秒左右，190马力以及300牛米的账面输出算得上主流。向运动性能调教的底盘减震略硬，为的也是过弯有更强的抓地力。
如果追求空间、安全、配置、动力以及操控，手握30万想要入手一台C级车，那么沃尔沃S90一定不会错。
省心、舒适、省钱，一定要选雷克萨斯ES200
鉴于ES200较大的争议性，现将其动力孱弱操控差的问题拎出来，2.0L自然吸气发动机的确动力不够强悍，仅仅能达到10万级合资品牌水准，想要更快的加速感受以及操控感，雷克萨斯ES200给不了你。
但它相比于S90有着更加舒适的减震，更好的乘坐感受，虽与皇冠相比有所不足，但与S90定位运动的中大型轿车来说依然有着很明显的优势。
它能给你的一定是最省心的使用过程，2.0L自然吸气发动机日常油耗稳定在8-9L，鉴于日本整车纯进口的优势，故障率雷克萨斯一定是所有品牌中最低的，所以在使用过程中丝毫不用考虑维修问题。雷克萨斯对燃油车的承诺是4年10万公里免费保养，所以说在这一段时间内你使用ES200是不需要任何养护费用，甚至防冻液、玻璃水、雨刮器、变速箱油，甚至连刹车片以及刹车盘都可以免费更换。
最为关键的是，雷克萨斯不降价的原则，一定能在你卖车的时候给你带来惊喜，一台三年左右的雷克萨斯ES200目前残值为24万左右，保值率光环能让你将折损降到最低。
其实S90与ES200都是出色的车型，当然两款车也都有硬伤，雷克萨斯的动力以及沃尔沃的维护保养，在使用过程中都会略显难受，当然接受了它们就得接受他们的缺点。
两台完全定位不同的车，虽然售价相近，但选车时一定要考虑到自己的用车环境，如果自己喜欢省心、省钱的用车生活，那么一定不要碰S90，如果自己喜欢运动、操控以及安全的产品，那么ES200一定不适合你。
