大众途昂作为上汽大众引以为傲的车型，上市后销量一直保持在前几名，不仅填补了大众在这块细分领域的短板，还对丰田汉兰达在7座SUV领先的局面带来改变，但自2021年初开始，大众途昂的销量就下滑严重，屡次被理想ONE赶超，那销量下滑的原因是什么呢？下面简单聊一下。

其他车企的外观可以叫做家族化设计，而大众旗下的车型只能叫做“套娃”了，亘古不变的“VW”车标和前脸的银色镀铬饰条，大多数车型都让人傻傻分不清。大众途昂也不例外，贯穿前脸的镀铬饰条和大灯相连，和大尺寸的银色下包围护板，视觉上更具力量感，有一种大块头的既视感。来到车身侧面，近似矩形的前后轮拱向外扩充，搭配立体硬朗的线条，整体给人的感觉就是大气且硬朗。

进入车内，大众途昂采用了T字型的内饰设计，加入了大量的钢琴烤漆面板和软质材料，细节处用银色镀铬点缀，进一步凸显了内饰的细腻感。此外，还全系标配真皮多功能方向盘，支持4向手动调节，档次感不错，应该更受年轻消费者的喜欢。配置方面搭载了10.2英寸的全液晶仪表、12英寸的中控屏幕，支持CarPlay、CarLife手机互联，有丰富的菜单选项与功能。

大众途昂的最大优势在于真实实用的七座，虽然不少车型都提供了第三排，但实用性谁用谁知道。途昂的长宽高为5052X1989X1773mm，轴距为2980mm，尺寸在同级中处于优势地位，近3米的轴距为第三排留出空间，不会显得局促，并且地台隆起程度也不算高，这在大众车中是比较少见的设计。

大众途昂搭载了2.0T高低功率两种发动机和2.5T发动机，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，其中2.0T的最大马力分别为186Ps和220Ps，最大扭矩分别为320N·m和350N·m，对于这台超过2吨重的中大型SUV来说确实不算强。另外搭载的一台2.5TV6发动机就强悍了不少，最大马力为299Ps，最大扭矩500N·m，加上四驱系统，符合追求驾驶乐趣用户的心意了，但价格贵，指导价在37.2万了。