铃木作为小型车的代表,在国内的代表作有新奥拓、北斗星、雨燕、吉姆尼等。它给人们的第一印象是省油耐造。随着时间的推移,铃木的小车观念与国内消费者追求汽车的“大而长”观念背道而驰渐行渐远。终于,2018年日本铃木宣布与中国长安解除合作关系,退出国内汽车市场。但是它的造车理念也是值得大家学习的。

2008年,第七代新奥拓亮相,并很快引入到了中国。国产的新奥拓长3.6米,搭载铃木K10B三缸全铝1.0发动机很快赢得了消费者的青睐,并取得了“微型车的标杆”称号。K10B发动机拥有不错的平顺性,与之匹配的有5档手动和4档自动变速箱。由于车身小巧,配合优秀的发动机,使新奥拓取得了5L/100公里的惊人油耗,这无疑使用车成本大为降低。

由于铃木汽车稳定的造车水准,在二手车市场赢得了消费者的追捧,往往二手车价格比较坚挺。新奥拓行驶20万公里后,发动机依然干爽整洁不渗油渍,足以说明它的稳定可靠。