江铃汽车口碑怎么样，江铃特顺质量怎么样

江铃汽车口碑怎么样江铃特顺质量怎么样 2022-04-19 15:00:54 user 检车家

（原标题：江铃汽车口碑怎么样，江铃特顺质量怎么样）

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开的小春哥，事故车见了我都绕开，泡水车见了我也发抖。我曾是一枚修过几年车的汽车修理工，现在是一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。

本期二手车给大家带来一个大家伙，看这个前脸让小春我想起才检测过的福特麦柯斯，虽然江铃和福特之间在商务车方面的技术共享也不少，不过和麦柯斯只是辆规规矩矩的家用MPV，而今天要检测的是一辆2017款长轴中顶的江铃特顺，非常霸气，又大又能装，这个前脸换上个福特标一点违和感都没有。该车2020年10月份出厂，新车指导价12.63万，目前表显公里才四千公里。

至于粉丝大姐为什么要买这辆车呢，小春我也带着满脑子的问号，迫不及待一大早就赶到了和大姐约定的地方，经过沟通了解到原来这辆车是汽贸批发的特价车，卖家表示这辆车当初发生过运损，就当做公司内部车用了，自己正常开了几个月也没啥问题，至于具体多少钱就不方便告知了，反正比市面上同样的二手车（行情成交价10万左右）都要便宜。

这种特价车一般情况下确实也不能大张旗鼓的，对于市面上的二手车价格多少会有一定影响，毕竟人人都想少花钱不想当高价接盘侠，那么废话少说我们直接上手检测，先来看铭牌验明正身，这么大个家伙居然才准载6人，有点说不过去啊。但粉丝大姐表示反正是买来拉东西的，也就不在乎这些了。

外观方面首先检查的是保险杠，从这个保险杠和叶子板的连接处可以看到明显的喷漆痕迹，初步判断是前部事故哦，要从正面撞的厉害些可能会波及到大灯水箱这些东西的。

通过仔细查看，右侧大灯固定螺丝有明显的拆卸痕迹，左侧大灯的生产日期和车辆的出厂日期也不符，通过这些可以简单断定这个左大灯起码是更换过的，右边大灯虽然没更换但在事故中也多少受到了波及，到底是不是我说的这样，等会发动机舱我们再细究。

外观漆面检测下来，整体漆面都有不同程度的钣金，这样看来卖家说的运损就有些值得怀疑了，明显就不是一次事故中能造成的，除非当时车辆是从板车上受冲击掉落，发生旋转多次擦伤导致，这样想的话就有些后怕了，具体受损程度怎么样，我们接着往下看。

来到发动机舱，叶子板边梁没有二次做漆的痕迹，水箱框架与纵梁连接处有明显的变形以及二次修复痕迹，梁头也有明显的修复痕迹，根据国标事故车定义已经属于事故车了，纵梁部分从上边只能看到这两个面剩下的呢需要一会顶起底盘来看。

发动机进排气歧管都没有拆卸痕迹，正常情况的话4000多公里也不会拆卸，这也能侧面证明这个事故应该是没有影响到发动机的，万幸啊。

可能好多朋友到这里会好奇和这个排气歧管为什么会生锈，这里春哥我呢就给大家解释下，因为废气从燃烧室出来温度会非常高，燃油燃烧后的产物中含有水和腐蚀性气体，每个车只要燃烧就会产生排气，只要排气就会产生水蒸气，会有轻微生锈，所以这个车在这么少的公里数会生锈也不算什么异常情况。

防冻液的冰点在零下40度左右，是可以正常使用，就是防冻液快到下限了，需要及时添加，而刹车油没什么问题，可以暂时不去处理，后期刹车油含水量高的话，会导致刹车变软，制动效果变差。机油方面看着没什么问题，但是建议大家回去第一时间更换。大家记好了，如果是买二手车那么最好全车油水都更换为好。

下边到检测内饰的时间了，这种国产廉价商务车的内饰完全可以用简单粗暴来形容。黑科技配置就不要想了，只能祈祷多给你点软性内饰，没给你全部用硬塑料都算有心了，但是从价格来说的话，买这个车的消费者一般也不会在意这些东西吧，方向盘上面的车标保护贴纸都还没拿下来，如果没有车头的事故话也能称得上准新车了，唉。

回到内饰检测方面，座椅骨架上面的金属还散发着锃亮的光，生产日期都是和车辆的出厂日期相符合，并没有生锈和更换的情况，方向管柱和仪表台内部的金属及点烟器里面没有泥沙、拆卸、生锈、更换等迹象，可以排除涉水泡水的可能性。

接下来可以看到，仪表台固定螺丝有过拆卸，方向盘外壳也不出意料有着明显的拆卸痕迹，这个和车辆前方发生碰撞事故有脱不开的关系，主驾气囊实锤是更换过的，毕竟梁头都受创了，这个撞击力度不小啊。

静态看完以后就需要看底盘下面，卖家的公司后面就有举升机，把车开上去后看底盘状态还是不错的，但是小些缝隙里却能看到一些泥沙，按道理这公里数的车应该不会出现泥沙才对啊。

左前悬挂有过拆卸，这也印证了小编在前边说的左侧受力相对严重的，毕竟左边大灯都更换了，从侧面撞击很有可能导致力度传递右前纵梁那边，咱们接着往下看，看看到底是不是我说的那样。

前龙门架固定螺丝也有明显的拆卸痕迹这个应该是校正纵梁的时候造成的拆卸。不过还好后部悬挂螺丝以及后桥螺丝都没有发生过拆卸。

发动机油底壳，变速箱壳体，以发动机变速箱螺丝都没有拆卸，更没有出现吊装的情况，看来当时的撞击并没有伤到发动机变速箱。要知道发动机是一个车的核心，要是伤到了话即使经过修复很大概率上也没有原厂状态好用。

OK，这么大一辆江铃特顺，耗时共两个多小时的检测就全部结束了，春哥我照例做一个简单的车况总结。车辆外观多处钣金喷漆，右前大灯拆卸痕迹，左前大灯更换，机油需更换，防冻液需添加，仪表拆卸，气囊更换，底盘部件龙门架拆装，左前悬挂拆卸。粉丝大姐考虑这个车况再结合卖家的报价觉得再谈谈的话就还能接受，对小春我表示辛苦之后就抓紧时间和卖家议价去了，小春我自然是收拾装备准备撤退。

相信各位小伙伴看都很好奇，这辆车到底发生过什么导致这起事故，其实在小春我检测结束后，听到了大致的经过，卖家和粉丝大姐交代的比较清楚，说是这个车一些外观钣金是运损不假，但最坑的是当时修好了去上牌的时候被侧向来车给撞出了道路，冲下了小河沟，还好水不深。这么说来自然是对我的检测结果没有异议的，反而能解释底盘上附着泥沙的由来，听到这里不由感叹开车上路不仅要管好自己，还要眼观六路耳听八方啊。