上海通用汽车厂怎么样，上汽通用烟台公司待遇
本报记者夏治斌石英婧上海报道
“昂科威Plus不是简单的加号，不是比昂科威大一点的概念，实际上它是改变传统，重新演绎安全、宁静、智能等别克DNA。尤其是这台车在智能方面有很大改变，它搭载了目前整车厂里面比较先进的VIP智能电子架构，能够支持很多未来技术，比如VCS虚拟座舱等。”6月20日，上汽通用汽车别克市场营销部部长牛峰在接受《中国经营报》等媒体记者采访时如是评价别克最新上市的昂科威Plus。
在其看来：“Plus是针对有家庭，想追求更好生活的用户，相对来讲是偏主流一些的客户群体，从车主和经营商的反映，我们对这台车的销量还是比较有信心的。”
而在前一天，别克昂科威Plus在上汽通用日车烟台东岳基地正式上市，这也是继2014年昂科威上市创下百万辆销量后，别克再度推出的扛鼎之作。在当天的上市现场，上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克昂科威Plus是为不断追求自我超越的社会中坚力量打造的一台敢于突破、并拥有出众产品实力的全能SUV。”
其进一步表示：“它着眼于市场与用户消费的升级，实现了整车平台、电子架构、用户体验以及安全防护的全面革新，将再度刷新中型SUV的产品力标准。“
补全别克SUV产品线
“此番昂科威Plus上市，基本上把整个别克SUV产品线补全了，我们对客户需求的满足也越来越细化。”牛峰表示，“很多人说我们价格从高到低排的，实际上我们还是针对客户的需求。比如说昂科旗和昂科威Plus，这两款车型的不同布局带给客户需求完全不一样。昂科旗偏向于追求更大的空间、更多一些豪华的精英人群；昂科威Plus更聚焦在家用，更多出现在出游、家庭聚会这样的场景当中。”
记者了解到，作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，别克昂科威Plus搭载的便是通用汽车全新一代VIP智能电子架构，是目前合资品牌里唯一具备整车级别OTA能力的车型。而上述智能电子架构，是上汽通用汽车以多模交互的智能座舱为打造目标，推出的更符合消费者需求、互联互通的技术，可保证系统功能快速演进和迭代更新。
“拥有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力，可有序和谐地连接、驱动并控制车辆的所有功能，并全面提升性能和运行效率。”上汽通用方面表示。
对于此番别克昂科威Plus的市场定位，牛峰向记者表示：“近年来，中国社会发生了一些变化，国人生活水平慢慢在往上走，在相对比较稳定的情况下，能够追求更好的生活。因此，昂科威Plus上市的时候定位很清楚：面向步入成熟阶段的年轻家庭，面向那些追求自我提升，能够给家人带来更好的生活这样一群社会精英。”
“别克昂科威Plus引领了目前智能化方面的潮流，是目前最智能的燃油车之一。昂科威Plus到来之后，整个别克SUV家族更加壮大了，可以更好地满足消费者的多样化需求，可以说在别克SUV市场里面起到非常关键的作用。”牛峰说道。
对于今年上半年的行业表现，牛峰表示，从销量来看，今年销量尤其进入到6月份以后，整个市场看起来并不乐观。“这是因为6月份相对来说是淡季，且现在全行业缺芯片的问题也有很大影响。”
而具体到别克品牌自身，牛峰介绍称，同去年同期比，别克今年1～5月同比增长27%，终端销售已基本回到2019年的销量表现。“今年别克的销售结构也有明显优化，今年高端车的占比已经超过了55%。”
值得一提的是，自2020年底开始的芯片供应危机仍在继续，别克昂科威Plus的芯片供应也成为外界的热点。对此，牛峰表示，现在受芯片供应影响的不光是汽车行业，全世界各行各业都面临芯片问题。“上汽通用有比较完善的供应商体系，公司也会实时监控，根据整个市场变化包括芯片市场变化，和相关供应商展开积极协调，能够尽量将芯片影响降到比较低，满足市场需求。”
助力烟台汽车“双擎驱动”
众所周知，地方经济的发展会推动当地企业的发展，而当地企业的繁荣同样也会赋能地方经济的发展，上汽通用东岳基地与烟台市的汽车产业发展的相辅相成，便是案例之一。
上汽通用汽车目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，而东岳基地则位于烟台市的八角湾畔，它也是上汽通用第一个走出上海的生产基地。
时间回拨到2002年12月20日，第一辆“烟台制造”的赛欧驶下生产线，这一填补山东轿车工业空白的重量级产品开启了上汽通用东岳基地的辉煌。时至今日，上汽通用东岳基地已拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和发动机、变速箱等动力总成车间，产品涵盖别克昂科威Plus、昂科威S、昂科威、昂科拉GX、凯越和雪佛兰创界、沃兰多、科沃兹等系列车型，以及三大系列发动机和变速箱产品。
据烟台市政府相关负责人介绍，上汽通用东岳基地成立至今，已生产整车568万辆，动力总成1665万台，产值6198亿元，税收贡献471亿元，出口整车62万辆，带动在烟台建厂的一级供应商75家，山东省共106家。
记者了解到，烟台开发区2020年交出了近70万辆整车的“成绩单”。在此基础上，2021年，烟台开发区正通过传统能源与新能源汽车的双引擎、双龙头开足马力，向“整车百万辆”目标提速前行。
实际上，除去引进上汽通用东岳基地外，2013年，烟台开发区又成功引进由韩国现代汽车集团独资成立的现代研发中心。这是继韩国研发总部之外，现代汽车在海外设立的唯一一个综合性研发中心。
烟台市政府相关负责人称，在上汽通用东岳基地和现代汽车研发中心的龙头带动下，延锋伟世通、延锋彼欧、浦项、电装、福耀等世界500强汽车零部件生产企业不断积聚，形成了一个千亿元级汽车及零部件产业集群。“以烟台开发区为中心，半径30公里范围内，拥有汽车发动机、变速箱、底盘、车体冲压件、内外饰件、轮胎等完整的汽车产业链。”
“借力烟台开发区高质量发展的东风，基地将在传统业务上积极提效增能，提升精益制造能级，在创新业务上积极开拓布局，为烟台开发区汽车产业的高质量可持续发展注入新的活力。”上汽通用东岳基地相关负责人说道。
（编辑：石英婧校对：颜京宁）
