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夏朗 用什么机油 成都 夏朗用几升机油

(原标题:夏朗 用什么机油 成都 夏朗用几升机油)

这是我虎年的首篇路试笔记,特意选了这台夏朗,是因为那天是工作日,需要进城接娃,同事就帮我挑了台沪牌的车子。

车子属于精品车况,所以也没啥好啰嗦的,路试笔记我就简单明了,把亮点和槽点说到就收笔,节约你我时间。

这台车特点就是内外都很新,没有异味和烟味,内饰干净素雅,完全可以达到我自备的级别。

主驾驶座椅,也就左侧最边上有点点褶皱痕迹。

副驾驶座椅崭新。

第二排座椅都是崭新的样子。

第二个难得之处在于,全车三排都有脚原厂垫,在车主的自购脚垫下面,一直保护得很好。

两天下来我一共路试了75km,唯一发现的问题就是开窗后低速行驶时,后轮有刹车片周期摩擦声,不知道是不是这几天一直下雨,刹车盘上有锈蚀痕迹导致的,这一个问题,我回店后会交给质检部深度检查一下。

夏朗这个座椅很奇怪,是手动和电动组合的,靠背的俯仰和腰部支撑是电动的,其他手动。

双电动后门是一个亮点。

感觉得到原车主很讲究,门槛选的是用料很扎实的金属保护壳。

后排还有小孩子遗落的玩具,我估计是一个手持国旗的旗杆。

踏板也装了金属保护壳。

前任还给风挡做了不错的镀膜,那晚正好小雨淅沥,风挡水滴都是球状的,跑高架基本不需要开雨刷,车速70km/h以上,雨点就会自动滚向车顶。

此车后门不带电动,不过也好,因为夏朗的门高,开启后容易扫到后墙,所以手动尾门反倒不需要担心磕碰挤伤。节前我自己买了台XC90,每次停在商场地库和小区车位(我家车位后面紧贴墙),这种电尾门不能全程自由开启的地方,要开后备箱可紧张了,要在开开到刚刚可以够我拿东西的角度后,就立刻找到尾门开关,把它及时按停,否则就会挤到钣金。这就是电尾门的典型烦恼。

夏朗的后备箱很深,需要身高较高的人趴进去才能拉到第三排的拉手。

第二排座椅肩部的开关可以把它很方便地抬起来,然后进入第三排入座。

全车透明车衣,这里看得出车衣的分界线。

前后胎都是2021年刚换的,胎纹很深。

后轮↑

车子配三代EA888发动机,变速箱的匹配策略很省油,收油门后会智能地选择空挡或带挡滑行。下面三张图是我早上上班路上的油耗,郊区地面道路,有红绿灯。

目前保养周期刚到,建议买车的诺粉根据自己的驾驶风格,选择合适的机油型号,换油后再提车。

OK,总而言之,这台夏朗属于我眼中的精品免检产品。不过要把一台精品二手车证明到大家都相信,还需要很多信息来支撑,所以请移步小程序里面的展示页面诺式报告,最好的方法是,直接冲到现场看实车,这样最直接也最直观哈。

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