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长安奔奔为什么不保值 长安欧尚

(原标题:长安奔奔为什么不保值 长安欧尚)

证券时报记者韩忠楠

提起新能源汽车,消费除了格外车辆的续驶里程、安全性能,还特别在意产品的保值率。根据罗兰贝格此前发布的《2019中国新能源汽车“驾值榜”》显示,2019年中国新能源汽车市场中,一年保值率最高的车型仅为71.4%,行业整体的保值率偏低。

事实上,影响新能源汽车保值率的因素有很多,其中最为关键之处在于三电系统的性能及稳定性。4月13日,长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star通过线上云上市的方式正式亮相,新车出心动版、心悦版2款车型,官方指导价6.98万-7.48万元。值得的是,在介绍新车亮点时,主办方特别表明这款车是“同级最保值电动车”,既符合消费者不断升级的消费需求,又可作为其价值投资的重要选项。

长安新能源奔奔E-star是如何攻克“残值管理”难题的?又是如何做到同级最保值的?这一系列的问题,值得行业和思考。

智能系统满足消费升级需求

近期,“云上市”成为了汽车圈内的风潮。4月13日,长安新能源也选择了线上上市的形式推出了旗下E家族系列的第二款新车——奔奔E-Star。为了进一步凸显新车年轻时尚的特点,长安新能源联合“超级飞侠”这一IP形象,以拟人化的方式向外界传递出了奔奔E-star的高颜值、高品质和高附加值等亮点。

这其中,最值得的要数奔奔E-star的智能化配置。新车搭载的悦联”智慧互联系统,可以为消费者提供深入的语音人机交互体验。该系统支持多种用车场景,涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能,可全面满足消费者的各项需求。

此外,奔奔E-Star还可通过手机APP,实现车辆远程控制、远程预约充电、车辆随时查询以及车联诊断等,可让车主及时掌握车辆动态,更加安全、便捷地驾驶车辆。

对智能化的追求,对品质的严苛把关,让奔奔E-Star带着天然的高品质“基因”,在吸引到更多年轻消费者的同时,也充分满足了用户消费升级的需求。

强动力、高品质破解贬值难题

众所周知,新能源汽车的保值率是影响其市场口碑的重要因子,而影响新能源汽车保值率的关键在于三电系统的性能以及稳定性。基于此,长安新能源在动力领域切实解决了用户痛点。

以刚刚上市的奔奔E-Star为例,这款车采取了三合一集成电驱系统,最大扭矩达170N路m,最大功率55kw的最大功率,0-50km/h加速仅需4.7s。同时,这款车还拥有NEDC工况续航里程301公里的超长续航,直流快充仅需30分钟,可以大大减少用户的里程焦虑。

不仅如此,长安新能源还通过大数据平台,对电池的使用情况以及健康状态进行分析与评估,为奔奔E-star的电池状态提供了真实、可靠的数据,提醒用户科学使用电池并提供优良的解决方案,从品质到技术层面,全方位破解新能源汽车的贬值难题。

原厂保价提振用户消费信心

近期,由于疫情的影响,汽车消费需求大幅缩水,刺激汽车消费成了促进国民经济复苏的一大重点。为此,长安新能源也提出了自己的应对方案,在奔奔E-Star线上上市的现场,长安新能源宣布为车辆提供9999元首付、36期分期付款的金融政策,同时3年6万公里内,还可以为消费者提供4折保值无忧服务。这一系列支持政策,在很大程度上提振了消费者的信心,也增强了用户与企业之间的粘性。

长期以来,长安新能源以强大的产品阵营与持续的创新实力引领者市场的方向。如今,奔奔E-Star的上市,再次彰显了长安新能源对消费者需求的深刻洞察能力。据了解,2020年是长安新能源全新E家族全面发力的一年,奔奔E-Star将其他车型共同满足消费者新能源车多元化、个性化的需求。

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