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新速腾将采用什么平台 速腾吧

(原标题:新速腾将采用什么平台 速腾吧)

作为一汽大众的精品A级车,速腾一直扮演着家族销量主力角色,全新一代速腾终于换上最新MQB平台,让这辆老牌A级家轿,竞争力更强。目前该车尚未正式上市,今天带来的是1.4T次顶配车型,先一睹为快。

外观方面,全新一代速腾的变化非常之大,与老款车型相比有着更大气的车身表现,由于源自美版Jetta车型,所以前脸看起来与新一代帕萨特较为相似。六边形中网格栅面积更大,内部为三条横向镀铬饰条,与黑色纵向饰条组合。大灯造型与现款迈腾一致,同时与中网格栅更贴合的设计,让前脸整体性更强,大灯内部采用LED远近光一体式结构,外侧下方还有C型LED日间行车灯带,前保险杠整体构成一个类似X造型。

车身侧面,由于车身轴距加长,新一代速腾视觉上,比上一代车型更加舒展。凌厉的车身腰线,从车头一直贯穿到尾部,除了带来更为运动的气息,也考验了车身冲压工艺水平。前方左右两侧翼子板处,增加了SAGITAR的英文字母标志,更能彰显身份。前排车门均带有无钥匙进入功能,四个门把手上有镀铬装饰,营造出一丝高级感。长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm。17英寸双色铝合金轮毂,造型比较别致,轮胎采用锦湖ECSTAHS81系列,规格为205/55R17。

车尾方面,新一代速腾尾部相比车头,显得更有活力一些。微微翘起的小尾翼,是目前A级车的主流设计,不规则的尾灯造型,内部融入更复杂结构,LED光源类似矩阵式排列,亮起后很有特点,辨识度颇高。保险杠下方双边共两出排气仅为装饰,真正的排气隐藏在左下方,为单边单出布局。车尾同样配备了四点倒车雷达探头,以及倒车影像功能。

内饰方面,全新一代速腾由于采用了MQB平台,车内布局较老款也是翻天覆地的变化,略向驾驶员一侧倾斜的中控台,更加强调驾驶属性。同时在用料方面,新车型也有很大提升,大面积搪塑材质覆盖,搭配烤漆饰板,让车内质感提升了很多。

三幅式多功能方向盘,依旧为传统家族样式,想必大家已非常熟悉,配备了定速巡航功能,而ACC自适应巡航则会出现在更高配车型上。仪表盘依旧是机械指针仪表单色液晶显示屏组合,在高配车型上拥有10.2英寸全液晶仪表,显示功能更为丰富。

中控方面,新一代速腾将中控屏幕设计在出风口上方,内嵌式造型与中控面板融合自然,但尺寸明显要比高配车型小一些。屏幕左右两侧有控制常用功能的按键和旋钮,功能方面相比高配大屏少了一些,多媒体系统支持苹果CarPlay、百度Carlife等手机互联功能。前排只有一个USB接口,位置在中控屏下方,而高配车型USB接口位置,则在挡把附近。全新一代速腾L使用了全触控式空调面板,在大众车型上是第一次使用,比融合在中控屏内的设计,还是要便利一些。拥有经济、标准、运动、个性化四种驾驶模式可供选择。

车型配备了支持前半段开启的全景天窗,前后排座椅均采用翻毛皮皮质混搭方式,前排座椅支撑性和包裏性都不错。主驾驶位置采用电动调节,并且带有三组座椅记忆功能,但副驾驶只能使用手动调节。

后排乘坐空间表现不错,头部空间也比较充裕,后排地板中间有较高凸起。后排有空调出风口,以及两个USB接口,高配车型后排拥有独立空调,可以自行调节后排温度或风量。尾箱平整度很高,开口也较大,后排座椅支持4/6比例放倒,进一步拓展了储物空间。

动力方面,全新一代速腾搭载1.2T和1.4T两款发动机,最大功率分别为85/110kW,1.4T发动机为代号CSS的1.4TSI高功率版,车型匹配5速手动或7速双离合变速器。悬架结构与海外Jetta不同,采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。

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