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轮毂为什么只有一边 迪比特轮毂

(原标题:轮毂为什么只有一边 迪比特轮毂)

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚,一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断头条号《WB汽车文化》,获取更多的改装资讯

WB偶尔会听到一些车友抱怨:“我的车没人改,没有案例参考,所以还是换台热们的来改,本田超跑系,或者丰田后驱系的都不错,改件多,出来效果又好看,也不会孤独地改装车,因为身边大把玩这些的......“

其实凡事有两面,冷门车一旦改装成功,绝对成为道路上最亮眼的那道风景线,而且是无人能复制,改车不就是追求独特的个性么?所以别再抱怨,当你遇到困难与挫折时,想想身边的冷门改装车大神,看看他们的案例,你就会有动力了。而今天WB给大家分享的也是一个冷门改装车型案例,而且也是中国特供车。中国特供车意味着什么?意味着全靠自己探索,因为连国外的案例都没得参考。具体是怎样一个改装故事,我们来看看!

我是一个90后,靠自己拼搏得到人生第一桶金,考虑到上下班方便,于是就想买台车来代步,毕竟是人生第一台车,也了很多汽车方面信息跟对比,了解到一款新思域但要三个月后才上市,刚好又到年底了急车用,看到东风日产出一款新蓝鸟,外观时尚很有吸引力,没想太多经过去4S店对这车了解试驾,感觉这车很适合年轻人开,应该说是外观吸引吧,确过你眼神,我遇上对的车,全款就把车提了。

起初买台车只是为了代步,后来想让车子美一些就有了”改装“的想法。在网上查了这车套件,因为这车是中国特拱车也是款冷门车,网上几乎找不到包围套件,只看到一些小包围。想想还是上了,更运动一些。

因为少众,且特供,基本上都是自己研究,自己探索,因此,走不少的弯路。一低遮三丑,百改降为先!但我的改装还是从一套二手轮毂开始,但轮毂上车后,找到了SUV的既视感,又装了套短簧,还在车身上贴上了不少拉花......

当然,现在大家看到的这些照片,已经从山寨风还原过来了。主要是后期了改装类的文章及案例,身边的朋友也给了我很多建议。随后,我也很意外,这款冷们新蓝鸟竟然还有人研发大包围?!而且看上去效果不错,果断换上......

如果说哪个弯路让自己刻骨铭心的,那就是轮毂了。改过多少套已经不记得了,但现在大家看到这套的确揪心——迪生力18寸,前8.5J,后10.5J。这款轮毂颜值很高,很符合自己的品味,但就是数据有点爆,尤其后轮。当上车后发现,刮叶子板刮得要命!但我并没有放弃它,反而选择了扩叶子板,调倾角,就是无论如何也要把它塞进去。痛苦的过程无法用言语表达,但出来的效果还是倍感满意!

新蓝鸟改装,一切都在摸索中前进!

今天的投稿,一方面是给爱车做第一阶段的改装记录,另一方面也想说明,冷门车也有可玩之处,甚至可以很精彩!与此同时,也想借WB平台寻找更多志同道合的冷门改装车友,一同交流,一同玩车!

改装清单:

台湾博德绞牙避震

迪比特二代轮毂(前8.5J,后10.5J,前2254018,后2354018)

KHR手工定制排气

迈誉前后大包围

车主:欢仔

WB汽车文化

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