昨日，丰田新一代全尺寸大型SUV红杉发布了官图，新车基于TNGA-F平台打造，与全新坦途、陆巡同出一脉，将成为丰田品牌最新的旗舰机SUV产品。

新一代红杉在外观设计尤其是前脸造型上与坦途在很多方面都大同小异，红杉提供了3种中网风格，分别为镀铬横幅、镀铬蜂窝、熏黑波浪格栅，分别搭配不同的配置款式，且不同的款式也对应不同的设计风格。

新车的内饰也与坦途一脉传承，硬派却不失精致，尤其是中控屏采用极度规整的形状和窄边框设计，没有使用过多复杂的造型，简约工业风反而十分有科技感，空调控制区则保留了几乎所有物理按键，对于其定位来说十分契合。

新一代红杉共提供SR5、Limited、Platinum、TRDPro、Capstone这5个版本，标配TSS2.5智行安全系统、座椅加热、天窗、12.3英寸液晶仪表、全景影像等功能。其中TRDPro是定位硬核越野的版本，使用熏黑波浪形中网，且仅提供四轮驱动，并配备了FOS减震器、0.25英寸厚的前底盘护板、后桥差速锁、多地形选择、蠕行控制等。

而SR5和Limited也可选装TRD越野套件，包括后桥限滑差速器、18英寸越野轮圈和轮胎、多地形选择系统、下坡辅助控制、蠕行控制功能等，并升级Bilstein减震器和经过特调的弹簧。

新一代红杉采用后多连杆独立悬挂，可选自适应阻尼减震器和空气悬挂，最大牵引能力为4082kg，比上一代提升了22%。新车的第三排座椅可以前后移动6英寸（约15厘米），第三排放倒后，后备厢隔板还可以多级调节，储物空间分配相当灵活。

新一代红杉的动力与坦途如出一辙，搭载由一台3.5T双涡轮增压V6发动机与电机组成的名为i-ForceMax的混动系统，最大功率443马力，峰值扭矩790牛米，匹配10AT变速箱。新车据说将在2022年夏季在海外上市，引进国内的概率不大，但想来不会像陆巡一样，下了单要等4年才能提车。